WORK TRACK
 

TENGO UNA W/T Y QUIERO PONERLE NEOMATICO 35x12.5 quiero saber que pasa si la relacion de corona anda bien o si puedo tener algun probema porque a ora ando con 32x11.5 nesesito alluda....

Re: WORK TRACK
 

hola Felipe, ni idea como quedará en cuanto a relaciones, pero por potencia no creo que se quede :twisted: y aparte hay qe meterle galleta y un levante :twisted:

pero para tener una referencia con que relacion de coronas andas en este momento con 32" :?:

salu2

Hola,mira esta página, ahy puede haber algo que te sirva.

http://www.drivetrain.com/gm8.5.html

SALUDOS.

Re: WORK TRACK
 

No saca mucho con tener 200 hps si el motor no va a lograr llegar a las relaciones donde los da :wink:

Hola Felipe
 

Hola Felipe,
Te acuerdas de la Z71 que tuve yo, la tenia con 33 x 12.50, se notaba mas pesada. Cuando la vendi le puse los neumaticos originales y pucha que se sentia rica :wink: el motor era un Vortec 5.7 con 255 HP.
Para meterle 35" yo creo que por lo menos tienes que poner un body lift de 3", y quizas aun puede que tope, y encomiendate a San Homocineticas para que te proteja :oops:

Re: WORK TRACK
 

justamente por eso nos tiene que decir con que relacion anda ahora, para que cambie R&P y neumaticos en forma proporcional y pueda llegar almenos bien o sobrado a las RPM necesarias, o no?

EL ´PROBLEMA ES QUE NO QUE RELACION DE CORONA TENGO Y LOS 35 QUIERO PONERLOS PARA LEVANTAR LA CAMIONETA DEL PISO Y TENGO COSIDERADO EL BODY

casi seguro que las coronas originales son 3.73 y viene con nuemas 31" algo asi...

por lo tanto para jeepear quedaria bien con 4.56 pero un poco enrollado en carretera...

ahora el IFS no se cuanto aguante,

:arrow: yugo delantero de K5

:idea: bloqueo trasero + ARB adelante

:twisted: