Valvings Rancho 9000
 

Esto lo estuve buscando por mucho tiempo, hasta que lo obtuve.

A muchos les importara un cuesco, pero estoy seguro que a algunos, les servira :wink:

http://www.twistedandes.com/imagenes...0_Valvings.jpg

la descripcion de las 2 trayectorias para cada posicion (color) es por el 70/30 :?:

ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

No, para nada, es solo por lo rasca de los amortiguadores que se calientan inmediatamente y al segundo recorrido ya tienen otro grafico.

Derecha-arriba es extension (+) izq-abajo es compresion(-).-

A por supuesto aqui se nota claramente como mientras mas rapido se hace fluir un liquido mas es la resitencia que opone, es decir mientras mas rapido uno quiera abrir o cerrar un amortiguador mas fuerza se necesita y bueno queda mas claro cual es la idea de las 5 posiciones de los Ranchos. Lo unico que no podria interpretar son esas velocidades y fuerzas negativas.... :?

Es solo el sentido de la fuerza en compresio y extencion.-

En el caso de Bilstein, ellos miden la fuerza en Newtons y la velocidad en m/s. Donde el valving es NX10@0,52m/s.-

Muy interesante el gŕafico .. sería aún más interesante tener una comprativa con otros, en su capacidad máxima que parente para estos ranchos estar cerca de las 900 lbs ..

Creeme que a 20 in/seg quedas mordiendo el yugo.

Si, cuando estaba publicando la pregunta, la respuesta ya estaba dada... :wink: . En el grafico se ve claramente como los amortiguadores no tienen el mismo comportamiento en compresion que en expancion, ya que para el mismo valor de velocidad de 15 in/s tenemos 100 lbs en compresion y 300 lbs en expansion, esto quiere decir que su mayor pega la hacen en el rebote verdad..... :?:

eso es correcto ..