caja mecánica para JK.
 

algún dato de cual caja mecánica es posible adaptar para un JKU , ya q la automática esta muerta.:lol:

Re: caja mecánica para JK.
 

la original mecanica es la nsg-370


slds

Re: caja mecánica para JK.
 

es llegar y cambiar?

yo andaba viendo la caja de la ram 1500 3.6, tiene una zf 8HP

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_8HP_transmission

deberia ser arto mas rica y economica que la original, pero no he encontrado info de que hacer para dejarla funcionando

Re: caja mecánica para JK.
 

viste, de adivino estoy hoy miercoles. dale con confianza
suerte

Re: caja mecánica para JK.
 

joojojoj..... SULTANA.... . veamos las posibilidades.,.

Re: caja mecánica para JK.
 

hablemos de valores ,pega completa , prestaciones , como queda ..?.. :driving:

Re: caja mecánica para JK.
 

ufffff para que te hagas una idea en la pura caja tienes aprox 2 millones, sin considerar ecu, mano de obra, volante, pedalera, embrague y hasta quizas ramal.


sale demasiado caro.....:cry::cry:

Re: caja mecánica para JK.
 

que otro vehiculo usa esa caja..?

Re: caja mecánica para JK.
 

Forward Speeds .... 6

Dates Produced .... 2005 & newer

Manufacturer .... Chrysler

Case Length .... 25.25

Stock Adapter Length .... Integral

Bellhousing Length ... Integral

Over All Length .... 25.25

Case Material ... Aluminum

Input Shaft Spline .... 1-1/8 10 spline

Length .... 7.50

Pilot Diameter .... .750

Length .... 1.00

Output Shaft Spline .... 23

1st Gear Ratio .... 4.459

2nd Gear Ratio .... 2.614

3rd Gear Ratio .... 1.723

4th Gear Ratio .... 1.200

5th Gear Ratio .... 1.0

6th Gear Ratio .... .838

Reverse Gear Ratio .... 4.060

Transmission Weight .... 100Lbs.

:buttrock:

Re: caja mecánica para JK.
 

ese es el mayor problema.......no es con bellhousing apernado, el bellhousing o campana forman parte integral de la caja


slds