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-   -   Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7 (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=115811)

Pepon31 21-07-2016 22:15:00

Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7
 
Eso, tengo ganas de comprar uno de estos dos. Diesel y automático.

Del jeep se que comparte plataforma con el commander crd, europeo, motor mercedes, buen sistema de tracción. Del rexton he leído buenos comentarios acá en el foro..

Mis dudas son, por presupuesto (9MM app) me estaría alcanzando para un 2009.. Los que he visto rondan los 150, 170, 200 mil km.. Sera mucho para estos motores? siempre pensando que hayan sido bien mantenidos..

Otros que podrían entrar a la balanza son el montero sport (lo encuentro mas anticuado), el sorento vgt (no me gusta de pinta) y el santa fe..

Algún consejo, dato, sugerencia sobre en que fijarme??? quedo atento a su ayuda

Kruger 22-07-2016 10:07:09

Re: Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7
 
un voto para el Jeep...
el motor, con sus mantenciones es eterno

HEMI35 23-07-2016 16:01:02

Re: Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7
 
Jeep obvio, PERO la version que tenga Quadra Drive II (debe salir justo abajo de la palanca de cambios, como en dirección hacia la parte trasera). En duda, cuenta los pernos del diferencial trasero, deberían ser 12.
Bloqueo electrónico delantero y trasero y un torque similar al de un hemi pero en diesel, ufff no hay comparación.

Pepon31 23-07-2016 20:10:08

Re: Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7
 
Cita:

Empezado por Kruger (Mensaje 1393635)
un voto para el Jeep...
el motor, con sus mantenciones es eterno

Justamente por tu jeep y los comentarios en el proyecto es que empece a mirar estos bichos con otros ojos, pero el commander crd se me escapa del presupuesto.
:roll:

Pepon31 23-07-2016 20:10:35

Re: Grand Cherokee WK CRD o Rexton 2.7
 
Cita:

Empezado por HEMI35 (Mensaje 1393674)
Jeep obvio, PERO la version que tenga Quadra Drive II (debe salir justo abajo de la palanca de cambios, como en dirección hacia la parte trasera). En duda, cuenta los pernos del diferencial trasero, deberían ser 12.
Bloqueo electrónico delantero y trasero y un torque similar al de un hemi pero en diesel, ufff no hay comparación.

Buen dato, gracias


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