cambio computador a carburador
 

eso necesito que alguin me ayude a cambiar de computador a carburador un motor v6 que compre y lo quiero dejar con carburador.

:arrow: la entrada de aire es horizontal.

podre hacer un codo para poner el carburador???
es llegar instalar un carburador y listo??? o hay que cambiar algo mas???
saven si existe un carburador (ADECUADO PARA UN V6,el del sj-410 no sirve) horizontal para no hacer el codo?

CUALQUIER DATO SIRVE

GRACIAS
:twisted:

Parte contando que V6 tienes :wink:

Re: cambio computador a carburador
 

Pon un Weber. ¿Qué piensas hacer con el encendido? Tienes que modificar el distribuidor...

datos importantes son la cilindrada del motor y hasta cuantas rpm puede andar como para sacar las cfm del motor.
en todo caso para un V6 como minimo debes tener un carburador de 2 gargantas, de 36 o 38 mm cada una como minimo. si quieres poner de 410 no te va a servir, es muy chico.

es un motor de dodge caravan '89, es el mismo que trae el mitsubishi pajero, es 3.0.

que devo modificar en el distribuidor??????

esta claro que el de 410 no me sirve :pukeface:

pero en general que deveria modificar?????

ya pues, como nadie va a saver nada al respecto?????

porfis, necesito datos urgente para colocar el motor luego


AYUDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

Siempre he querido hacer un invento con "algunos" carburadores de motos tipo CBR que son laterales y por la veloc de giro de esos motores deben tener un buen nivel de cfm :twisted: :roll: solo una idea ...

un weber 38/38 o mejor aun un weber 40/40 deberia quedar bien, (ambos son de 2 gargantas)

mm.. entonces como dices que el motor es similar al del montero... será una solucion, conseguir la admision y carburadr del montero v6 carburado? ... :?

hace años monte un 3vze (v6 toyota 3.0)en mi samuka ,y ocupe un carburador rochester 2yet yun distribuidor chevrolet v6 ,andaba bastante bien pero sin el limitador de rpm de la inyeccion levantaba rpm como loco y me lo heche .en todo caso yo fabrique un adaptador para colocar el carburador vertical ,y no horizontal como trae la admision ese motor