3x4 ......?
 

El tema es el siguiente, un amigo revento el diferencial delantero de su samuka, asi es que entre comprar todo y cambiarlo, decidio soldarlo y dejarlo bloqueado, es decir un linconlocker por obligacion, no hay nada que perder, ya que solo se salvo el piñon y la corona... :wink: . Que opinan ud. referente a las consecuencias que puede traer esto..... :?: , el samuka esta estandar, solamente tiene 31" y SPOA en las primeras pruebas la cosa funciono bien, logicamente la direccion esta mas dura y vuelva muy brusca. Yo le aconseje que en camino de tierra seca y ripio desconectara solamente un cubo para no forzar las homocineticas y endurecer la direccion asi es que andaria en 3x4 ..... :shock: que opinan de estos o lo mejor seria que se diera la pajjjjjjj..... de conectar y desconectar los cubos..... :?:

Re: 3x4 ......?
 

4X3 3n todo caso :wink:

Umm, no le veo el problema, pero por seguridad desconectaia ambos, no creo se canse tanto, recuerdo que Nivaldo Candia una vez rodo un cubo y siguio asi no mas, resultado, diferencial roto, quedo botado.

mmmmmm, como es eso de que diferencial roto.... :?: , que tendria que ver una cosa con la otra....... :?: .mmmmm a ver pensandolo bien si se rompe un cubo y se sigue andando, lo que se consigue es que el porta satelite gire como loco aun en camino recto, es decir como si siempre se girara en una curva y claro esto no lo veo muy sano ya que los satelites giran solamente cuando se doble o cuando una rueda pierde traccion.

Pero en este caso no ocurriria esto ya que esta bloqueado... :wink: porfavor espero sus opiniones.

Gracias.

Hola, lo encuentro peligroso, a un amigo le paso una vez que revento una cruseta bloqueado, y jeepeo el resto del dia en 4x3, me decia que la direccion tendia a irce para un lado. Pero si va desconectar un cubo, que saque los dos...para k inchar :P ...jejeje.

Bye.

Ah, y el no querer comprar un porta corona completo, a la larga no le saldra mas caro... :roll: , por lo que viene, digo yo.

Slds.

Bueno no te podría hablar de las implinaciones dentro del diferencial, ya que no va haber muchas partes en movimeinto adentro .. al estar soldado, solo veo que va a tener todo el tiempo la dirección tirandole para un lado ..

No se trata tanto de querer ahorrar lo que pasa es que ya que se habian dado las cosas porque no probar el sistema ..... :twisted: , ademas que adivina quien le metio la idea en la cabeza...... :roll: :roll: . El tema es que en ocasiones jeepeando se recorren tramos ripiados o terreno de tierra dura pero con mucha pendiente en donde es necesario en ocasiones la traccion delantera e incluso en LOW y claro debemos recordar que el diferencial estara bloqueado, asi como se tendria que hacer ..... :?:
Por esto al menos desconectando un cubo obtengo en estas ocasiones una de las ruedas delanteras traccionando con solo conectar la 4WD desde la cabina y para el barro conecto solo el cubo liberado.

opiniones.... :roll:

No le veo mucha cara de que tu idea perdure en el tiempo... luego de algunas bajadas y subidas del jeep se van a :jerkit: o simplemente dejaran los cubos puestos y chao. :wink:

jajajajajajajajaja eso es muy cierto .. recuerdo que alguién por acá izo eso en un Cherokee con D30 adelante ..