Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Estimados, necesito ayuda compre una Blazer 1994 automática 4.3 los primeros dias super bien, pero ahora comenzó la caja a sonar y dar golpes en la segunda y reversa, la lleve donde dos mecanicos de cajas y me dicen que hay piezas gastadas, pero me cobran uno 700 y el otro un millon con los kit, vi en otros foros que los kit valne entre 150 y 200 mil, alguien tiene algún mecánico serio que sea bueno y mas barato, gracias

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

lamentablemente si quieres repararlo tendrás que gastar plata esa pega es carisima hace un tiempo cotice el tema y era lo mismo por lo bajo 600 lucas en serena. a si que mejor no compre la blazer. hable con muchos entendidos aca en el foro y todos coincidían en lo mismo. y lo peor de todo es que es la unica opcion porque cambiar la caja es una lotería el estado en el que pueda venir.

ojo que por la falla que mencionas aparentemente es eléctrico parte por ahí primero.

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Y cual es la pana electrica que podria ser? quien revisa eso?

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Y cual seria la pana electrica que podria ser? donde se ve esto?

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

algun solenoide no se si se podra escanear por el año por que la que fui a ver yo al menos pude escanear el motor y la caja.

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Por ningún motivo Jorge Adasme hijo del viejo Adasme.que me tiene una caja hace un año y no la devuelve por que no tiene taller

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Hola que tal ? , primero que nada trata de scanear la caja comprate un scanner para celular los venden aca en twisted o buscas en internet, lo otro es importar uno de grigolandia no son caros y ayudan mucho tambien aca en el foro hay quien importa cosas a pedido.
Sobre la caja tienes una 4L60E , primero descarta conectores , cables y luego solenoides, puedes sacar el ATF removiendo en carter y ver que sale y que esta pegado al iman (basura metalica, sedimento , etc etc)eso te da una idea del daño ya que tienes componentes blandos (discos de papel) y duros (discos metalicos) puedes cambiar filtro y ATF o simplemente volver a tapar y dejarlo con el mismo ATF (como esta de color y olor) tambien de nivel.
Puedes importar el kit de segunda y reversa y buscar alguien de confianza que lo cambie , lo mejor seria que uno haga esa pega como muchos gringos en EEUU en la casita con garage de madera, hay mucha info en internet manuales, videos etc etc

te dejo un link :

http://blazerforum.com/forum/engine-...learned-53410/

Re: Ayuda con Blazer 1994 4.3 automatica
 

Amigo llama a Juan Carlos Recabal 968705283, buen mecánico (Stgo). Desarmo mi 4L60E y quedo impecable...y los repuestos todos en Transtar. Ellos reparten los kits a las demás tiendas...son importadores por lo que te sale mas barato.
:buttrock: Instale un Heavy Duty :buttrock:.