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Que Apernadura traen las k5...
Que apernadura traen los diferenciales k5 son compatibles con los de Tlc
para ver si me sirven las mismas llantas. |
Re: Que Apernadura traen las k5...
Cita:
Saludos Mariano |
Gracias, ahora a buscar unos dif. k5
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hay dos Twisteros ofreciendo diferenciales k5 en el foro de ventas
Saludos |
Cita:
Yo no los cambiaría... esos son ejes muy firmes, según tengo entendido. Rodrigo. |
Los dif.del Tlc estan Ok. pero quiero poner neumaticos 35 y necesito mas reduccion y anchura de ejes para mayor estabilidad y por calentura tambien para ver mi maquina un poco mas modificada.
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ojo, que los diffs de k5 tienen la cabeza de chancho trasera centrada y el tlc tiene la salida de la transfer trasera desplazada al lado del copiloto......ademas son bastante comparables los diffs de tlc a unos dana 44 y gm12 (de k5). Los diffs de tlc te aguantan de mas unos 35, y si quieres unos 37 con longfiels y ejes reforzados... :twisted: .....y al parecer tu tienes las coronas 4.11, cierto??? creo que existen unas 4.56 o 4.88 en el mercado USA por ahi, aunque $$$$$$$..uffff :?
Yo creo que un par de desplazadores de 2" bien hechos, mantener las 4.11, unas beadlocks, y 35 con bloqueo traasero y tiqui taca...(o 37 con longfields y ejer Cr...----cierto poroto) salu2 Nando |
Gracias vecino de la 8º region por los datos.
Primero, yo creia que los dif.traseros k5 eran con la cabeza chancho igual el Tlc. Pa´tras con el proyecto, no quiero andar con el cardan atravesado. Las coronas que tengo son 4/11 el drama es que el motor es diesel, y no quiero cambiar motor, entonces no se que chu%&" hacer, me dicen que cambiar a coronas mas reducidas. Buena idea lo del bloqueo, voy a empezar a sacar mas datos sobre este tema. Gracias. |
Cita:
Rodrigo. |
Me manie todo.
Lo de coronas con mayor relacion es lo mismo que coronas mas reducidas ? Como ubico a Victor Silva. Gracias. |
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