terribles sintomas en nissan d22 terrano 2.5tdi
 

A 40 Km. de casa, llegando de un viaje de fin de semana, mi padre sintió un tiron en la camioneta a velocidad crucero de 110 Km./h, y se dio cuenta de ke la camioneta ya no tenia fuerza y luego ke la temperatura era la mas alta ke podía marcarse (a la 12:30 AM). Decidió continuar ya ke en la zona no era urbana y los celulares no funcionaban, solo lograron comunicarse con migo durante algunos segundos....

Bueno en fin al llegar a casa revise el motor... vi fugas de aceite pegadas en el cofre delante de la entrada de aire del interculer (por dentro) y ke la camioneta ya no tenia agua sufisiente, pero no encontre ninguna figa de esta.

Eso es todo y la camioneta tiene 30mil Km. (esta dentro de la garantía)


Paro ke me pueden decir de esto......

Opiniones gracias

No la volviste a encender para ver por donde era la fuga de aceite .. alguna línea del turbo . ?

Si se fue el empaque de la culata se consumio toda el agua dentro de los cilindros .. o una rajadura de la misma culata .. por el calentón.

Ufff se ve feo .... si fuera yo, y esta bajo garantía, ya la tendría en un dealer Nissan oficial para la revisión pertinente... suerte ya que no se ve muy auspicioso por lo descrito.-

no la encendi denuevo...... pense ke era mejor esperar a los tecnicos de nissan y aun no llegan ....pero los mantendre informados


gracias y saludos

Por favor .. siempre es bueno saber que ha pasado en este tipo de casos ..

Yo me inclino por una linea del turbo, por que no es normal aceite por allí de esa manera ..

ya
 

el veredicto es ""fisura de radiador de fabrica"" según nissan al motor no le paso nada, pero kiero ke me digan ustedes ke consecuencias trae un calenton en un motor diesel ???


bueno solo eso y cuanto me entreguen la camioneta les digo ok

Saludos y gracias

yo q tu pido garantia pal motor por 5 años porq un calenton en cualquier vehiculo ya sea diesel o bencina es un calenton es posible q halla cagado la culata o valvulas o anillos o cualqueir cosa por efecto del agua y el extremo calor, es cierto q los diesel son mas aperredos pero exige una buena garantia

SAlu2s

Fco

debes aclara por escrito y firmado por ellos para que cualquier consecuencia del calenton lo vuelva a cubrir la garantia, en lo posible saca fotos para despues legalizarla, por que no creo que te puedas quedar con los repuestos viejos, ya que si es por garantia, para que el taller donde le llevaste tu nissan le reenbolsen los repuestos, deben entregar a la casa matriz. en todo caso el motor es de alumnio y soporta super bien los calentones..en todo caso atento con el intercooler, de que tenga aceite por adentro, seria señal de que murio el turbo y se le pasa el aceite..
suerte

excelente consejo.

Que ha pasado ? alguna novedad ?

saludos

Yo tengo un amigo que tuvo un problema con una Pathfinder 3.5 nueva, y reclamó garantia y le cambiaron el motor completo. No seria mala idea como dicen los demas de hacer que te cambien todo el motor ...