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georj70 25-08-2014 21:49:12

TLC o LF20
 
Hola amigos acabo de adquirir un Dahiatsu Lf20 año 82 y esta muy bueno lo probe este fin de semana y lo encontre que anda muy bien a pesar de estar std y con neumas casi sin caluga (originales) gasto poca bencina lo encontre mucho mas firme y mas suave que un samuka pero es lento en carretera no supero los 80kh/h ya que es muy reducido.Y por otro lado tengo un TLC FJ40 año 82 con blokeo trasero indura, mudzilla 33,frenos de disco,spoa,direccion hidraulica,snorkel,etc y tengo que decidirme con cual quedarme ahi gran diferencia de makinas pero el LF20 no se queda atras y el 40 aparte de gastar mas bencina es mas inversion pero tengo que dejar uno por eso necesito sus opiniones estare atento ,gracias.

OAM 25-08-2014 22:34:08

Re: TLC o LF20
 
De verdad tienes un dilema ...??? o solo quieres contar que te compraste un LF20 ..???? :roll:

No veo que te pueda dar el LF20 que ya no te de el TLC y con creses.

GAZERO 26-08-2014 10:56:40

Re: TLC o LF20
 
Yo creo que la pregunta tiene una respuesta clara.

Pero si te gusta mas el LF-20, dele con el.

Miguel Angel Bruna 26-08-2014 12:28:21

Re: TLC o LF20
 
Cita:

Empezado por GAZERO (Mensaje 1342893)
Yo creo que la pregunta tiene una respuesta clara.

Pero si te gusta mas el LF-20, dele con el.

El LF20 es rico y tiene mucho estilo, pero a mi parecer tiene cuatro desventajas ante un serie 40.

1. Es chico, no caben todos los cachureos que me gusta llevar.
2. Es lento en carretera, como lo pudiste comprobar.
3. No es económico, al menos no como la mayoría piensa
4. Desgraciadamente hay pocos repuestos.

En tu lugar me quedo con el TLC 40

Saludos

jaimev8 26-08-2014 14:56:37

Re: TLC o LF20
 
Compadrito el Dahiatsu era el hermano menor del Land Cruiser en otros mercados en donde se llamaba Toyota Blizzard y es tan bueno como el Fj pero mas pequeño (es el predecesor del Rocky). El motor 12R 1,6L que traían para Sudamérica al igual que en las Hiace era muy pequeño y poco potente para el peso de estas carrocerías y por ende gastador, al hacer un gran esfuerzo al acelerarlo para mover la carrocería y trasmisiones.
Solución al problema es montar el 18R 2,0L (!968cc si mal no recuerdo) que traian las Hilux 4x4/Corona 70 teros y que hay muchos, es un motor potente de leva en la culata y torquero que hará volar al dahiatsu rendimiento 8 Kms x litro.
Finalmente la decisión es tuya ambas maquinas me encantan aunque me inclino mas por la robustez del hermano mayor por sobre el pequeño un abrazo.


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