TwistedAndes - cilindro de asistencia hidraulico

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JCSB	14-07-2014 00:16:46

cilindro de asistencia hidraulico

mis estimados,

estoy viendo la opción de poner un kit de dirección al rubicon jk, estaba viendo el kit PSC, pero no me queda muy claro como funciona el asunto

la verdad... es que estoy viendo un winche hidráulico y la bomba de dirección no me sirve, por lo que la tengo que cambiar, aprovechando ire por el kit de dirección

agradecería info de la instalación y como queda la dirección, igual estoy en el paso intermedio con la instalación de los 35" que quedan listos esta semana, asi que parece mas que necesario el kit antes de irse a algo mas grande

este es el kit
http://www.pscmotorsports.com/07-10-...kit-21219.html

es posible cambiar solo la bomba por ahora?
http://www.pscmotorsports.com/12-13-...-pump-kit.html

saludos!

Gonzalo Bravo

14-07-2014 00:24:16

Re: cilindro de asistencia hidraulico

Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1336430)

Usa el BUSCAR aqui, hay ene info al respecto.

En dos lineas, con la pura bomba tienes que perforar tu caja de direccion, con el completo la caja ya viene perforada.-

JCSB	14-07-2014 00:43:33

Re: cilindro de asistencia hidraulico

ya use el buscar y no hay información precisa

los problemas asociados son los importantes:
-si la bomba da mas presión y flujo, hay algún problema con el sistema de stock?
-si la bomba es capaz de manejar mas potencia, se genera algún problema con la correa? dura menos?
-al cambiar el kit completo, como se comporta la dirección en carretera?
-experiencias en el montaje en los jk 2012+
-etc

la idea es tener info en detalle para no encontrarse con sorpresas a mitad de proyecto

saludos!

Gonzalo Bravo

14-07-2014 00:48:03

Re: cilindro de asistencia hidraulico

Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1336433)

Busca por "hydro assist" aqui y en www.pirate4x4.com

Tapage

14-07-2014 10:18:50

Re: cilindro de asistencia hidraulico

Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1336433)

-si la bomba da mas presión y flujo, hay algún problema con el sistema de stock?

Depende de cuanto más presión / flujo .. pero estas bombas de PSC en contados casos pasan de los 4.5 GPM o de las 1800 PSI lo cual es manejable por un sistema Stock Toyota en buenas condiciones ..

sorry pero 0 info sobre J**ps ..

Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1336433)

-si la bomba es capaz de manejar mas potencia, se genera algún problema con la correa? dura menos?

No en Toyota

Cita:

Empezado por JCSB (Mensaje 1336433)

-al cambiar el kit completo, como se comporta la dirección en carretera?

RAM assist mejor que de fabrica ( con la bomba correcta que tenga capacidad de flujo para el cilindro que usas )

Si no estás claro lo mejor que puedes hacer es llamar a la gente de PSC y conversar con ellos para aclarar todas tus dudas ..

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