Cambio pastillas
 

Estimados necesito una ayuda, tengo un ford Explorer 2011, hoy lo lleve a autosumit a mantencion de los 60.000 kms, me llamaron y me indicaron que las pastillas delanteras y traseras estaban gastadas y que había que cambiarlas y rectificar los discos, todo esto por la módica suma de $500.000. Entiendo que eventualmente habría que cambiar las pastillas, pero es necesario rectificar discos si solamente están gastadas????

Re: Cambio pastillas
 

el precio es sumamente inflado que increible, depende si tiene rebarba o cuan gastado este el disco, no siempre va de la mano ojo ahi, en pura rectificada por disco vale como 5 lucas jaj

Re: Cambio pastillas
 

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Llevan muchos años en el rubro buenos maestros y tienen harto repuesto, maquinas, etc, etc.

Re: Cambio pastillas
 

Gracias por el dato, pero soy de Antofagasta, por ahora me quedo contento con algún dato para mandar a comprar las pastillas originales

Gracias

Re: Cambio pastillas
 

Ojo que las pastillas originales son buenas pero hay mejores y talvez por menos plata ; por ejemplo hay marca :Raibestos , Bendix , ferodo .Bosch , etc etc , ceramicas o metalizadas .Lo importante es que sean de procedencia conocida y " no chinitas"
Lo mas importante es que las superficies de los discos de freno se rectifiquen , ya que así aseguras que no hay irregularidades de relieves ni cristalizacion de superficie
En pastillas delanteras y traseras mas rectificado y obra de mano no deberia superar las docientas lucas , maximo

Re: Cambio pastillas
 

El otro dia supe de un taller que cobraba 60 lucas por lavar el auto (el mismo tipo de lavado que harías en tu casa)

En la ktm cobran $500.000 por desarmar y armar un motor monocilindrico de moto (pura mano de obra)

En otras partes cobran $30.000 y he visto hasta que 15 mil, en otras 120, hay todo tipo de talleres, talleres buenos que cobran caro, talleres buenos que cobran precio regular, talleres re malos que cobran una mierda, talleres malos que cobran caro.