bomba bencina trooper 3.2 v6
 

Amigos ,Quiero pedirle ayuda....quien me puede decir que bomba de bencina lleva el trooper 3.2 v6,ya que le instale una de 4 bar segun vendedor de autoplanet....y la caja tambien indicaba ...Pero al hechar andar se mantuvo un rato y despues fallo .... y al parecer falta mas presion o caudal por eso quiero saber ,si alguien tiene las caracteristicas de esta bomba.

Re: bomba bencina trooper 3.2 v6
 

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Re: bomba bencina trooper 3.2 v6
 

Estimado, este es un foro tecnico, donde la idea en primera instancia es responder las dudas que se plantean.

dado que ud. se dedica a la venta de bombas de bencina, podria responderle al amigo y a todos nosotros para aprender, cuales son las caracteristicas de la bomba de trooper por la que pregunta? la presion de 4 bar es la adecuada? alguna indicacion respecto del caudal? alguna idea de por que la bomba generica fallo? sera problema de la bomba o en su experiencia podria ser otra cosa? cual?

saludos,

Re: bomba bencina trooper 3.2 v6
 

Estimado tienes fotos de la bomba que instalaste, en mi caso tengo un indicador de presion, si la presion no son los 4 bar constantes el motor le va costar dar marcha.
Para el motor 6vd1 compra una WALBRO FGB pump.

De lo contrario la original.


La bomba que siempre venden como genéricas de 4 bar, no los entregan de forma constante. De hecho si realizas un scaner te va indicar una falla por presión de bencina.

saludos
Mario

Re: bomba bencina trooper 3.2 v6
 

Que sirva como información.

Hace tiempo le tome la presión de combustible a mi Trooper 2001 motor 6VD1, tenía como 70mil kms.

En el riel de los inyectores va una valvula de servicio, ahí puse el marcador.

Al dar contacto tenía aproximadamente 48psi y al dar arranque al motor la presión en el riel bajaba como a 35psi.

No tengo la información en BAR.

Ojalá sirva la información.

Saludos.

Re: bomba bencina trooper 3.2 v6
 

Saludos, como comenta R.V.M esas son las presiones que se manejan en el sistema de inyeccion, la equivalencia de 1 bar = 14.5 psi, es decir que 4 bar son 58 psi. Con el motor en ralenti o en minimo la presion es de 35psi aprox, al acelerar aumenta a 45psi aprox. Ese es el comportamiento normal del regulador de presion. Si no varia hay que revisar la manguera pequeña que tiene el regulador de presion, ya que sin esta la presion queda fija en 45psi. Si por el contrario al apagar el motor la presion cae bruscamente a 0 psi hay que revisar la bomba ya que esta tiene como una check que evita que retorne el combustible.
Saludos.