Duda en proyecto hilux
 

Me compre una hilux con yugos , mi idea es:

:arrow: Sacar los yugos 4,88
:arrow: instalar yugos de K-5 R&P 3.07:1
:arrow: motor 22RE
:arrow: Neumaticos Mickey Thompson 31x13,5 baja belted

la idea es jeepearla solo en dunas

Comentarios........ :?:

saludos

Re: Duda en proyecto hilux
 

Y cual es la idea :?: que no ande ni para atras :?:

En carretera seria un asco con esas coronas, te quiero ver en una subida.

No se si las hilux las manejan en high o low en arena, pero CON dual tendria una reduccion intermedia entre high y low actual.-

con coronas 3.07 no se va a mover ni en bajada

entonces simpemente le pongo los yugos a mi otra hilux con motor 2RZ????

saludos

si lo quieres para dunas, yo dejaría las bandejas, para mi tiene mejor performance en lo que a copiado del camino refiere, el yugo es algo mas de peso, solo lo justifico para carro con grietas y rocas.

segun lei un post de los clones el yugo tenia mejor copiado en la arena

el tiene la configuracion motor 2RZ y coronas 4,88 creo

saludos

Eso no tiene ninguna logica, puede que la suspension de ellos, que no la conozco, ande ,mejor que el IFS, pero sencillamente por un tema del peso del yugo va a andar mejor el IFS.-

Me parece que los diferenciales de HI Lux 4.88 ( además que son oro en polvo ) tienen grandes ventajas de peso, R&P, sobre los de K5 para la aplicación de dunas que le piensas dar .. y sobre todo para unos neumas 31"

Dale con 2RZ y mejor que puedes hacer es que la corres en HI si te queda muy enrrollada en Low ..

Pero con 4.88, esos diferenciales y el 2RZ te da para poner facilmente unas 33" y quedarias una joya .. :twisted:

:cry:

Para poner yugos de K5 con esa relacion, no necesitas ni un 22RE ni un 2RZ, minimo un V8 350, la gracia que le veo yo a mi hilux, es que al tener 4.88 y un motor bien potente la segunda low no muere nunca, pero evidentemente hay dunas que no son para estos motores