RENDIMIENTO DIESEL
 

Siempre se ha hablado del rendimiento de los motores Diesel Versus los de Gasolina. Que los motores Diesel rinden mas kilometros por litros pero no tienen tanta potencia, pero tienen mas torque que los de gasolina. Y que son mucho mas confiables que los de gasolina por no tener tanta electronica.

Para ver que tan mito o realidad es esto, la idea es que los que tengan algun jeep diesel o sepan de buena fuente la informacion, publique su experiencia con este tipo de motores en cuanto a rendimiento, fiabilidad, potencia, mantenimiento, etc.

Saludos
JUACO

Rendimiento yo diria que rinden un poco mas, pero a un costo de potencia. una gran ventaja que encuentro es que estos motores al ser mas sencillos, son menos paneros y andan mas tiempo sin problemas que un vehiculo bencinero carburado.
A mi juicio hay mas variables en el carburado, por ejemplo:
Encendido electronico.
Carburador.
Bujias Empastadas.
Avance del distribuidor.

En cambio en los diesel hay que preocuparse de que la bomba injectora trabaje bien y de cambiar filtro de petroleo, aceite y aire bien seguido. y son mucho menos paneros y andan todo el tiempo bien.


Saludos
Facundo

Hola;
Yo tengo un Rocky diesel con motor Daihatsu DL 42 (es original de fábrica) de 2.765 cc aspirado. Según catálogo, el motor genera 54kw/3800rpm y tiene 170N*m/2200rpm.

Actualmente tiene relación de R&P 3.9:1 por lo que tuve cambiar la caja de 4ª por 5ª, ya que en carretere quedaba muy enrollado. Los neumáticos son MT 33x12,50 R15 y están instalados en llanta de fierro de 10" y con desplazadores de fierro de 2".

Con esos datos relevantes les puedo decir que mi jeep en carretera a 100 km/h da 11 km/lt y en ciudad 8 km/lt.

En carretera luego que cambié la relación de R&P, no se siente tanto el peso de las ruedas+desplazadores. Antes en las subidas, a veces tenía que llegar en 3ª arriba. En ciudad quedó casi igual a cuando era estándar.

Para jeepear, es muy bueno en cerro, grietas y rocas, ya que a bajas RPM y veloocidad, tiene mucha fuerza. En barro también anda bien. Donde no anda bien es en dunas. De hecho sólo fui una vez y nunca más he ido. Sobre todo después de compraralo con mi antiguo 4x4 que era un Samurai con motor Vitara.

De mecánica, solo me he preocupado de las mantenciones periódicas como son cambio de aceites y filtros. Mi bomba diesel por ser mecánica es más fácil de mantener y regular.

Saludos

Ok ok ok ok ok .. ya llegue yo .. :P

Te digo que mi TLC con las gracias que pueda o no tener, me da unos gloriosos 36 km/g en carretera .. y ni te cuento las noches que he dormido en el monte, en Aire Acondicionado como en casa .. :lol:

Yo lo que si te puedo decir esque que mi TLC no me ha dejado tirado hasta ahora .. cambio de aceite cuando toca, con sus respectivos filtros . y más naaaahhh !

Un diesel has de saberlo manejar .. su banda de poder esmucho menos y te puedes hacer menos el Gil con la potencia .. que no es el caso de un 3RZ por ejemplo .. le pones unas 33" y el weon ni se da cuenta ..

Alguien sabe cuanto dará un vitara diesel 1.9 del 2001, le estoy hechando el ojo a uno de esos..

Si son los españoles tienen fama de no muy buenos ( hasta en Derco lo dicen ) :? !, aunque algunos salen buenos :twisted: , jojo...me daba 175 km/h de maxima, yo encontraba que andaba bien, claro que sacandole hasta la ultima gota al motor claro :roll: . En 85 mil km, lo que fallo fue: el soporte del AC, una rotula, una leve fuga de agua, el depresor para los frenos y eso k recuerde. Eso si que pasando los 70 mil km ya la velocidad maxima era menor :? , claro que el 20% del tiempo lo andaba a piso siempre.
Pero revisalo bien si buscas uno y es español, varios salieron malos.
Ah y cuando da, me daba como 7 u 8 km/l....joajoaa :oops: , pero da como 14-15 km/l :wink: .

Bye!!!.

Fantasma, te daba 14-15 en ciudad, y en carretera ??

Saludos
JUACO

Vitara 1.9 Mmmmm ... si lo vas a usar ligth duty, si puede ser , pero si lo usas un poco mas alla no te lo recomiendo, por que digo esto, tengo taller mecanico en Chillan y dentro de mis clientes cuento con varias forestales( :shock: ) y te puedo decir que estos gallos si que le dan duro a sus 4x4s , por lo que son buen parametro como modo de prueba, ademas te cuento que renuevan cada 2-3 años asi es que tb se puede comparar entre distintos vehiculos, respecto del vitara 1.9 te cuento que por cada visita de un Grand vitara al taller el 1.9 viene dos y ademas que por fallas mayores, por ej; anclaje del wishbone trasero cortado 2 veces ( hablo a nivel del chassis) , soportes de cabina cortados (tb en el chasis) , bomba inyectora con fugas , electroventiladores quemados , homocinetica reventada (con apenas 70hp), entre otras , mi animo no es desanimarte , pero son hechos reales :wink:

Los rendimientos que di son en carretera, claro que va depender de como lo lleves.
Sobre lo que dice Victor, tiene razon, de hecho aca en el servicio nos decian que salieron malos, y tenian fallas y el de nosotros era uno de los pocos que habia salido bueno :? :D , la mayoria :pukeface: . De hecho yo lo jeepee algunas veses ( barro, grietas, cerro ), jugaba en cemento, hasta salte en el 1.9 y nunca le paso nada :lol: .

Slds.

hola
 

yo estoy feliz con mi 1b me da como 10 a 12 en todos lados pero solo hasta 90 km/h por q si paso lo 90 se calienta un poquito y baja el rendimiento ( bueno uds saben esa historia )


pdt hecho de menos el v8 que tenia antes ........

pero era la unica opcion de andar


atte
nano santos