Re: Samurai Owners
 

Gracias por la aclaración... igual siempre tenia un poco de miedo que desmontara en alguna curva :S

Re: Samurai Owners
 

favor enviar fotos a batukano@gmail.com gracias

Re: Samurai Owners
 

se ve bastante rico, y con llantas 7" cual es la medida mas grande que entra?

Re: Samurai Owners
 

Es bastante debil y al ser High Pinion la corona es menos resistente que la del samurai I, esto sumado a que el housing es de menor pared que la del samurai I, la barra de dirección pasa por la parte trasera del yugo lo que no permite muchas modificaciones del punto de vista de los links ( brasos tensores ) no tiene piezas intercambiables como R&P entre otros salvo con las del Jimny... pero OJO, es casi una tontera mia, el primer jeepeo de mi samurai II doble el yugo como mantequilla, quizas unas de las mejores modificaciones que se le puede hacer al yugo es reforzarlo internamente con una cañeria manessman de la mayor pared posible y reforzar las puntas, ahora alguien sabe que opciones hay al amortiguador delantero del samurai II sin tener que modificar para fabricar un plato inferior para dejar el espiral independiente del amortiguador?

Saludos
hakuna

Re: Samurai Owners
 

que geniales los minifigs de lego en el tablero =)

Re: Samurai Owners
 

Gracias!
Entiendo que estos yugos son más anchos. Para el yugo delantero, venden ejes y homos reforzados??, sirven los palieres y homos de chromoly que venden para los 413?, sólo los palieres son más cortos o cambia también la homo?.
Por acá anda una pickup con pighead high pinion sin novedad, con TSL 33" sin bloqueos pero arta pata al piso.

Saludos!

Re: Samurai Owners
 

El ancho es el mismo que en el Samurai I. El Samurai pickup tiene los mismos ejes que el Samurai I, es solo el II que tiene eje más débil.

Re: Samurai Owners
 

Lejos es mejor el yugo del samuka 1, un poco mas angosto que el samuka 2 pero mucho mas firme.
Los palieres son mas robustos, mas estrias en la punta de la homo, el knuckle es mucho mas confiable y facil de desarmar y armar, el seguro de la homo va en la punta, te sirven todas las versiones de homocineticas y ejes palieres Chromoly que fabrican los gringos, la barra de direccion al pasar por adelante te facilita instalar 4 links y otras challas de suspencion, si bien no tiene hi pinion, pero cualquier bloqueo que quieras instalar es llegar y poner.
Este diferencial tbn viene con r&p 3.9 igual q el samuka 2.

slds

Waxupé.

Re: Samurai Owners
 

Ya acudo a ustedes en realidad para hacerla mas corta, ya se que me pueden decir que esto ya se trato mas atras pero, entenderan que buscarlo es un poco dificultoso.

Tengo un amigo con un samurai 98 std., y quiere levantarlo entre 1"1/2 o 2", que es mejor para el samuka, levante suspension o body???, donde encuentro o compro los componentes necesarios para realizar tal tarea, espero los consejos de ustedes.

Saludos.

Re: Samurai Owners
 

Gracias Roberto, me refería al Samu 2.

Era lo que quería leer, muy buena info. Gracias!