pregunta sobre la barra estabilizadora
 

hola amigos de TA.
tengo la siguente consulta con una toyota hilux kun 25

adelante lleva barra estabilizadora, cuales son las ventajas y desventajas de sacarla, mi pregunta va a que siempre que subo noto que el tren delantero queda muy limitado y no se aprovecha todo el recorrido del mismo

no se si habrá algun tipo de desbloqueo para la barra, ya que he escuchado que los jeep wrangler vienen con un sistema electrico para desconectar la barra

de antemano gracias!

dato: adelante tengo amortiguadores rancho 9000 quick lift

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

Si la sacas te aumenta el balanceo (roll) en curvas, en ciudad no importa mucho pero a velocidades de carretera puede ser desde molesto hasta peligroso...hay gente que anda sin ellas...

busca por quick disconnect, creo que la semana pasada vi unas fotos de un sistema acá mismo en el foro.

Saludos

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

Andar a menores velocidades en curva, como cualquier pickup sin barras estabilizadoras.

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

No es mas dificil que sacarla y probar.-

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

excelente!

voy a probarlo sin ella y les cuento como va la cosa

yo creo que en carretera poniendo los amortiguadores en posición 9 (máxima dureza) puede mejorar el cabeceo?

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

Yo ando sin barras en la hilux... se inclina como citroneta en las curvas, pero es cosa de costumbre, no me molesta, no son Ferraris asi que no son para andar a 170 tomando curvas.

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

pero mejora mucho el recorrido del tren delantero??

por que no es dificil remover esa barra, creo que son 6 pernos y listo

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

X2 se sacan cuatro pernos y listo

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

perdon 4 al chasis y uno en cada punta

Re: pregunta sobre la barra estabilizadora
 

claro, 4 pernos y 2 tuercas

ahora, estuve mirando y las graseras de las rotulas están rotas...
tiene 134.000 Km supongo que sera normal, pero apuesto a que toyota no vende las graseras solas, la pieza completa y a un precio muy elevado

sobre la barra cambio bastante, mucho mejor desempeño del tren delantero, se siente mas blanda al pasar imperfecciones en la calle, pero lo mas importante es que mejoro muchisimo el recorrido, creo que la dejare así.
Sobre el cabeceo horizontal, no es tan fuerte, osea tendré que andar mas lento en curvas pero no me afecta, las camionetas y jeeps no son para correr así que moya