Valving ?????
estube viendo en la seccion buscar y pese a que se nombró muchas veces, nunca se hablo nada claro y consistente al respecto del significado del VALVING de los amortiguadores.
Me interesaria saber como puedo conocer el valving de un amortiguador....(pero me tinca que no se puede, salvo por catalogo) :? como se interpretan los 2 numeros de este parametro? nn/xx en que unidad se miden ? ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
Re: Valving ?????
Cita:
Los valores de un Rancho por ejemplo no debiera dar el fabricante pero no se si son accequibles Los by-pass tienen las valvulas por fuera y las puedes cambiar sin desmontar. Eso si, imagino que cada cambio implica una llenada de nitrogeno. Los valores nn/xx son compresion/extension, ya que cada valvula es distinta. Aqui puedes ver las vlavulas de los coilovers: La de abajo es para compresion y la de arriba para extencion o rebote http://www.twistedandes.com/imagenes...ckpiston01.jpg Aqui te puedes hacer una idea del valving y todas las regulaciones: http://www.penskeshocks.com/Adjustab...h%20Manual.pdf |
:!: Sos Grande :!:
¿ no hay ningun parametro que identifique algo similar para la fuerza de compresion / extension de un amortiguador convencional (NO DESARMABLE) :?: o por lo menos informacion accequible al consumidor y no variables de diseño netamente del fabricante :?: ( por lo menos me refiero a Bilstein o Rancho) ATX-4X4. . . . . . .Mandy |
Cita:
|
Los que estaba viendo son los amortigudores de aire, hacen de suspension y amortiguador, regular el "spring" rate con la presion de N2 y la progresividad con la cantidad de acite que le hechas. Y no son tan caros como los coilovers, Usd 225
http://www.polyperformance.com/2.0airshock001.jpg Sorry por el tamaño de la foto http://www.pirate4x4.com/tech/billav...x/DCP_7905.JPG |
Cita:
El "valving" lo debiera especificar cada fabricante, en el caso de Blistein ellos los indican, mira aqui: http://www.bilstein.com/products/6100specs.html Ahi tienes por ejemplo el primero de 275/78, eso es Extension/Compresion. Las valvulas se miden en funcion del "damping force", que es la fuerza con que amortigua una oscilacion y se mide en cuanto recorre en cierto tiempo, usualmente en pulgadas/seg o mm/seg. El trabajo del amortiguador radica en cuanto tiempo se demora en volver a la altura en reposo luego de estar comprimido. La gracia esta ahi, de ahi el hecho que el trabajo de extension es el mas importante y mayor numericamente. |
Cita:
GONZALO, te pasaste :!: de hecho BILSTEIN es lo que me interesa :wink: voy a ver bien el modelo, tomar medidas y analizar algunos detalles para luego seguir tratando este interesante y FINO tema. ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy |
Gonzalo,
interesante el tema de los amortiguadores/suspensión de aire. Me puedes pasar un el URL del sitio donde está la info??? Saludos, |
Cita:
www.bilstein.com www.swayaway.com |
Estas son las valvulas del Rancho9000:
(El corte es que se me paso la galleta no mas :oops: ) http://www.twistedandes.com/imagenes...ncho9000-2.JPG |
La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 13:02:46. |
Powered by: vBulletin, Versión 3.8.11
Derechos de Autor ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Copyright Twisted Andes. Todos los derechos reservados.