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FORD Econoline E-350 4x4 6 speed
tengo un proyecto con una Ford econoline que ya le falta poco y después colocare toda la información, pero en este minuto estoy en un dilema:
tengo dos cajas, la primera es mecánica ford f350 4x4 año 99 y esta viene con 7 marchas contando la marcha atrás (R-L-1-2-3-4-D) y acoplada al motor 7.3 junto con su transfer. la SEGUNDA es una caja automática también ford pero de una e350 también acoplada al motor 7.3 todo año 95. me encantaría dejar la econoline 4x4 pero automática mucho mas comodo, pero la caja automática es 4x2, y quiero ver si se puede adaptar la transfer de la mecánica a la automática, o si es mejor la caja mecánica y dejo todo mecánico no mas el proyecto, pero no se que hacer. que será mejor: mecánica 4x4 con la caja ya nombrada de 7 cambios, ó automática 4x4 con la caja ya nombrada que se que son súper reforzadas también. desde ya muchas gracias. y una vez terminado el proyecto vendo saldos por si alguien se interesa, ya que el donante es una F350 del 99, es 4x4 y doble rodado atrás, y cabina simple, con papeles y todo, pero una vez terminado esta camioneta va a quedar 4x2 con motor y caja ¿? Saludos, Juan Figueroa. PD:Muchas gracias por cualquier informacion y conocimiento aportado. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
disculpa mi ignorancia pero cual es la marcha ''L'' ?
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Cita:
Grizzly, no le puedes hacer un adaptador como le hizo Pato Leguía en la ranger? Saludos |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
y cual es el motivo de esa L ?
si kieres anday en ''low'' esta la primera po :s:oops: |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Con respecto a las cajas, entiendo que no hay Econoline mecanicas, me imagino que los pasajeros de la segunda corrida de asientos tendrian que pasar los cambios. pero quizas se pueda hacer algun injerto. Entiendo que la transfer de la Caja Auto matica que deberia ser la 4R100 no es la misma para la ZF6 y quizas se necesite cambiar el eje piloto. No cache ben lo de los motores, solo se que el motor 7.3 del 99 es mas potente que el del 95, los computadores son distintos, etc, asi que ojo con todo eso, hay sensores hasta en el diferencial trasero.. Por la experiencia que logre sacar, mecanco es harto mas incomodo, pero se logra mas economia de combustible y es mejor para remolcar. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Hola Facundo, entonces según tu experiencia que es lo que yo me imaginaba es mas cómoda la automática lógicamente, yo se que tu F350 era automática y con el 7.3 no?? y esa te daba sus 7 por litro??? ahora si la dejo mecánica ganare un litro mas??? o no???. lo otro será conveniente con el peso que tiene la econoline mas los neumáticos (335/80/R20) que le voy a colocar mas la carga yo creo que llegaría fácil a los 3 mil kilos no?? la caja automática resistirá?? por ultimo le inserto a la camioneta una transfer divorciada. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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ese es el motor que tienes en ventas?, no era 99?:shrug:[/QUOTE]
asi es, pero pretendia en un instante ponerle la caja automatica, pero estoy mas enredado, y al final no se que se tejera. aca dejo una foto de lo que yo quiero maoma. en lo que es el look, pero mi camio es la mas larga que esta. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Entiendo que la transfer de la Caja Auto matica que deberia ser la 4R100 no es la misma para la ZF6 y quizas se necesite cambiar el eje piloto.
---------- Cual de las dos transfer es la mas resistente?? la de la automática o mecánica. Que pasaría ahora si se le coloca una transfer divorciada será muy complicado, efectos secundarios??, vibraciones??, estaba pensando en la NP205. ahora si tiene todas estas dudas posibles me espero y colocolo la transfer acoplada y punto. Saludos y gracias. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
YO lo veo simple, la caja mecanica puedes "jugar" con los cambios, llevarla a altas rpm (3.500, 4.000 .....) y puedes "economizar" un poco. La automatica es HARTO mas comoda y es cosa de no andarla pisando a fondo en cada semaforo.
Ahora, 7.3lt, 6.0lt, 6.9lt. 6.4lt, V8..... el tema de que sea economico es lograr que no baje de los 4 o 5 km/lt. La mia da 7km/lt en carretera a 90km/hr. en ciudad da 5, y es 6.0 2003. saludos arriero |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Ya esta decidido, gracias por sacarme las dudas, voy a dejar la caja mecánica solamente por un tema de confiabilidad mas que economía ó comodidad al ser automática, ya que al estar metido en cualquier parte lejos de Santiago ó en algún lugar en donde pueda recibir ayuda, la automática me deja tirado pero la mecánica nunca…
Junto con sacar la caja mecánica y transfer y el yugo delantero, solo vamos a cambiar las coronas de los yugos traseros, para no tener que hacer tanto atado y así aprovechamos de chequear en que estado esta internamente el yugo. También voy a cambiar los motores junto con los ramales completos, para dejar lógicamente el más nuevo en la Econoline. Una sola consulta, necesito un dato del pick up minero de la F350 para doble rueda, ya que la F venia con un cajón de trabajo grande lleno de compartimientos, y la quiero dejar 4x2 pero lo mas original posible para tirarla a la venta y que sea tentadora. Saludos, Juan Figueroa |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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aca esta la donante del 4x4, se le sacara toda la mecanica y se dejara 4x2.
porsiaca la voy a vender con motor y caja automatica, ahora si la quieren desarmar tambien, solo por el pick de trabajo que esta filete pido 1.5. ahora si la quieren completa la suelto en 3.5, y esta filete para hacer una grua, el pick up de ancho mide 2.5 metros. Saludos. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
lindo donante. todavia quieres ver la configuracion del D60? como para juntarnos hoy.
saludos arriero |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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--------ç otra consulta la caja mecanica tenia una placa pegada al costado y me gustaria saber mas detalles de esta caja, y aca van los numeros de la placa para ver si me dan algun datito ya que no le pego mucho al internet. ford part nmb F81A-7003-DD parts list number 1319050002 eso es lo que sale en la placa, desde ya muchas gracias por la info. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
donde queda la fabrica?
info de la caja : http://www.zf.com/na/content/media/i...ion_Charts.pdf saludos arriero |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
:-):-Dlo que encuentro mas filete que el diferencial trasero viene con frenos de discos, y logicamente ABS ya que asi no pierdo el ABS en la econoline.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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no cache mucho de la pagina que me mandaste, ahi en esa pagina sale mas o menos las especificaciones si es una caja robusta o no?? y que tipo de uso resistira ya que la econoline va a quedar mas pesada que la ... la fabrica la tengo en la calle Emilio Vaisse 689 ñuñoa, sorry pero no me percate antes, ahora ya me queda una horita , para mañana estoy hasta las 7 . Saludos. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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esta es la E350 que va a quedar filete, por lo menos esta muy bien en cuanto a tapiz y latas, ya que no es muy vieja (del 95). y la pintura hasta el minuto salva. Tiene doble aire acondicionado y todo lo que debería traer de fábrica.
Acá van un par de fotitos. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
yugo trasero rodado simple: Ford 10.5 (Sterling 10.5)
Yugo trasero rodado doble: Dana 80 Yugo delantero Dana 60 En todo caso las especificaciones de coronas, y demases estan en la plaquita que esta en la carroceria, cuando abres la puerta del piloto, abajo. saludos arriero |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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por lo mismo tambien se va a sacar el yugo trasero de la F, y se colocara en la E. pero lo vamos a hacer rodado simple y guardare el sistema para doble rodado, ya que en una de esas lo necesitare mas adelante, todo depende del peso que se le pondra. Saludos. ya me veo manejando el mounstrito :driving: |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
en que quedo esto estimado? abemus Van 4x4?
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Buenas pablo, tu ya le tenias echado el ojo a la F350?? en realidad al proyecto aun no se como llamarle, pero un amigo sugirió esta " econoneguer " no es malo para la pinta que va a tener, ya que le pega deluxe:twisted::twisted:. a la camio al final la dejamos mecánica con la caja de 6 sped y tendrá neumáticos 38x15.50 x 20 Mickey Thompson MTZ, y llantas en 20x10 Mickey Thompson Classic, que serán tremendas, y bloqueo ARB delantero y detroit locker en el yugo trasero. Bueno después colocare un par de fotos. Y el proyecto ya esta casi terminado y fue un tremendo desafio, ya que se hizo la camio completamente nueva, y se cambiaron todos los cables y ramales de la F a la E, junto con cañerías de freno y sistema de freno completo ABS. Y bueno, la “E” contara con doble estanque de petróleo en su chasis, wuinche ramsey de 10.000 con reductor, mas autonomía en agua pura de 200 litros, 4 baterías de gel y un sistema de 12v a 220 de 10.000 W, paneles solares, y entre otras cosas contara con 3 carpas de techo GrizzlyCamp, y una parrilla a lo largo del techo, en donde se instalaran focos y etc etc... Y eso seria, después subo fotos. Saludos, Juan Figueroa. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
La caja tiene una corta, lo que si que es mas lenta que la primera, pero la diferencia es mucho mayor a la que hay entre 1º y 2º, casi solo permite pasarla detenido.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Cuando la primera es muy rápida o te cuesta salir de alguna parte (ej: en una pendiente empinada y con carga)
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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chan chan chann, ahi esta la maquina, ya parte y quedo increible con el motor he intercooler de la F350, los motores eran los mismos, solo que el de la F350 tenia 15mil kilometros y el de mi econoline tenia 215 mil.
faltan terminar detalles de no mas de un mes de pega relajada. parachoque de carton pormientras se fabrica el de dura aluminio pintado en color negro. Saludos. y dejo fotos. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
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mas fotos, despues coloco de su interior, calefaccion, detalles del compresor ARB, horn, panel del techo "overhead", doble estanque, inversor de corriente, baterias de gel, doble alternator etc...
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
WOW!!!!!!!ENORME!
felicitaciones, un sueño para mi, a la espera de mas fotos y detalles Slds |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Impresionante!! un monstruo:pop:
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
OHOH! un "pan de molde" pero con esteroides
un sueño, pero no seas criminal y pon mas fotoos! |
La raja!!!!
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Felicitaciones!! Quedo muuuuy buena!
Saludos. |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Te quedo filete la furgoneta....ajjajajaja, tal como me la contaste!!
Ya la pasaremos a ver. Porque no pusiste paquetes mas planos adelante para bajarla un poco?? |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Harto linda quedo. ahora, el ascensor de ingreso esta donde?!!!!!!
no hay problema en la RT? saludos Arriero |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Wuaaaaaaa!!!!!
Te fuiste al chancho UNDERTAKER!!!!!!!!! :beer: |
Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Felicitaciones!! muy rica la camio....
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Filete! Felicitaciones!
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Re: ford F350 7.3 4x4 mecanica de 7 ó automatica.
Se ve cada vez mas cerca Grizzly expedition....suerte
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