Restauracion TLC FJ-45 año 81.
 

Hola, compre un tlc fj-45 dado de baja del ejercito, comenzare la tarea de restaurarlo y dejarlo impecable. me gustaría instalar un motor petrolero, (no el dyna) podría ser el original de un tlc pero no se como anda la potencia o podría ser algún otro petrolero mas grande de otra marca con su caja. Que motores se ajustan al tlc fj-45?

Saludos

pablorodo@gmail.com

Re: Restauracion TLC FJ-45 año 81.
 

y las fotos de rigor compadre, la suerte tuya yo nunca me he podido noticiar de un remate de los milicos.
por el motor solo dependera de las lucas que tengas, un diesel con turbo tendria que ser para que mueva bien el maquinon pero no salen nada de baratos

Re: Restauracion TLC FJ-45 año 81.
 

Yo acabo de cambiar el motor de mi TLC rematado del ejercito por un Diesel 1B sacado de un Dyna. En escencia el motor B es casi el original del jeep, de hecho conservé la caja original con la transfer y todo lo demás, solo tuve que hacer un espaciador de 14 mm que une la campana y la caja de cambios. En estos momentos el jeep está andando impecable, y solo le estoy sacando algunos detalles menores propios de la instalación (sistema electrico principalmente e instrumentos)... Ojo que el cambio de motor no sale barato, los motores están carísimos en Iquique y ya no es tan facil encontrar un mecanico que quiera hacer ese trabajo (al menos uno bueno), de hecho una vez que ya estaba metido el cuento del cambio de motor me tiré como a arrepentir un poco por la plata que se me fué... pero al final hubo que teminar nomás con el proyecto...

Suerte en arreglar tu TLC, solo tienes que tener muuuchisima paciencia y estar dispuesto a gastar sus buenas lucas.:cabezaso:

Saludos

Re: Restauracion TLC FJ-45 año 81.
 

Creo que si el objetivo es "dejarlo impecable" no puedes andar ahorrando en cosas tan importantes como el motor.
La pregunta de rigor es por que quieres cambiar el moto??????, el 2F anda super bien, con poca plata le haces mantención, ahora si lo que quieres es mas potencia y modernidad, la solución no es un petrolero, es un chevrolet, por lo menos para "dejarlo impecable"
Acá en el foro existen varios temas de TLC, te recomiendo el de la preparación del usuario RVP.


Atte.
Oscar