Chevrolet SUBURBAN v/s Dodge DURANGO
 

Estamos en una duda, es un vehiculo para mi madre, tiene que ser 4x4 y con tres corridas de asientos, le gusta andar con gente :smile: .
Estabamos decididos a una Suburban, hasta que descubri que los Durango igual tienen 3 corridas de asientos.
Tiene que ser hasta 9 palitos, automatica y full.
Que opinan ???
Como anda el consumo entre ellas ???
Comodidad ???
Confiabilidad ???

Espero opiniones objetivas, y por fa los fanaticos de las marcas omitir los DODGE RULES o CHEVY RULES.....ejejejejeje.

Ya pos amigos, que dicen, que comprarian.
Tendra quizas un uso off road muy suave, orilla de la playa, visita a parque nacionales :no: , algunas idas a la cordillera :shrug: , etc etc.


Atte.
Sebastián.

y un Terracan?? tb tiene 3 corridas. Si debe ser un yanqui, la durango yo la encuentro preciosa, la sub es un verdadero camion. mucho muy grande pa mi gusto

La verdad le gustan con aspecto de jeep, y firmes, yo creo que tiene que ser americano, los hyundai quedan descartados.

Mi voto para la suburban, no por nada son tan preciado los motores gm y en comodidad las encuentro muy blandas y bien aisladas del mundanal ruido exterior.




:driving: :twisted: :guns:

y por que no una FORD Explorer , tambien biene con 3 corridas, en todo caso tambien me quedo con la DURANGO,, en mi opinion "Suburban" :no:

Hola
por un tema de precio/año me inclino mas por la Dakota por el rango de precios quizas con suerte consigues una 2002 mas o menos en eso,quizas un poco mas ,cuando recien llegue a Chile tuve un Tahoe 5.7 de 5 puertas (el corto) excelente maquina pero traga,traga......y traga ,los servicios son caros pero como cualquier auto de la categoria de este,son bastante cotizados e increiblemente tienen buena reventa (la mia la vendi en 2 semanas)
el suburban es bueno,pero parece un autobus ,aunque creo que hay uno de esos con un motor de 2500......creo,bueno para acarrear gente ;-) ,desconosco precios de esos
de ford no te puedo hablar,hasta Diciembre (le pedi al viejito una F150 :D) despues podre despotricar la marca hehehe

Saludos y suerte con la eleccion

Yo creo que la cosa va por estos dos modelos, a mi personalmente me gusta mas la suburban, pero como es para que la maneje la "viejita" encuentro un poco grande la micro, y quizas por eso es mejor alternativa la Durango.
Como anda el consumo de la durango?

Espero noticias.

Atte.
Sebastián.

en todo caso creo que la durango tiene mas motor que la suburban, v8 5.9.. la suburban trae dependiendo del año el v8 5.7...

por estetica, la durango, por bestiabilidad, la suburban :smile:

saludos
hakuna

Tiempo atras casi me compré una Durango , pero por consumo desheche la alternativa, la V8 5.9 es perno de muelle (cuesta venderlos), porque da como 4.5 km/l , es de 250 Hp, la 5.2 con 220 Hp da como 5 a 5.5 km/l manejando como ... bueno como abuelita en ciudad.

Maneje una vez una Suburbana 5.7 con cuero y todo el Bling, pero al mirar hacia atras , casi me pongo a cortar boletos ... parece una micro, es degeneradamente larga. No me imagino a tu mama manejando ese bus.

Por confiabilidad yo me iria por Chevy. Las Dodge han salido buenas tambien, pero me han comentado que se sueltan facilmente (o sea , tienen mala vejez).

Yo se que todos me conocen por lo fanatico de Dodge, pero quiero ser lo mas justo en mi opinion.
Tiempo atras tuve una Suburban 1995 4x4, la anterior al vortec,y aparte de chupar heavy ( 4 km/l en ciudad ) tuve problemas con la caja de cambios, le tuve que cambiar todo tipo de mangueras, el radiador e incluso el computador.......despues de eso, mi opinion, de todas maneras es Durango.
El mayor problema de las Suburban de ese rango de precios, es que o tienen mucho kilometraje, o han tenido muchos dueños.....piensa que por 9 palos te comprai una Suburban maximo del 98 con por lo menos unos 120.000 kilometros, versus una Durango 2002 con menos de 70.000 kms.
Mi señora actualmente tiene el modelo nuevo de la Durango, la 4.7 v8, que la cambio despues de tener la antigua 5.9, por 4 años y hacerle 80.000 kms.......cero falta, llevandola a revisiones autorizadas cada 10.000 kms..