SJ413 + remolque
 

Buen día con todos.

Estoy programando un viaje largo por Sur América para dentro de 1 año aproximadamente, mi idea inicial era hacerlo en un motorhome (ya que la parienta no quiere irse en moto), pero los costos del vehículo superan lo presupuestado inicialmente.

Para esto, tengo un SJ413 que lo uso como DD, el vehículo está estándar y anda bastante bien dentro de sus limitaciones de motor, etc. Viendo que ya tengo el auto, que mecánicamente lo conozco y que le da un toque de romanticismo llegar a Ushuaia en mi viejo 413 quisiera saber qué opinan, y qué upgrades me recomiendan que debo realizar para hacer el viaje de manera segura.

Entre las upgrades que he considerado les cito los siguientes:

- Parrilla reforzada.
- Cambio de coronas por las delanteras del vitara (ya las tengo).
- Bullbar frontal con un winche de 8000lb para cualquier imprevisto.
- Soporte de rueda de emergencia a la defensa posterior, para poder cargar una hi-lift, tanque de 5 gal y una herramientas de camping.
- Barra de tiro reforzada (supongo que debería aumentar algunos puntos de anclaje para distribuir mejor la carga del remolque).
- Frenos de disco posteriores.
- SPOA (solo por gusto).
- Iria con uns BF Goodrich AT 30" o unas 235-75-R15.


Fuera de estos upgrades haría una revisión mecánica completa, me interesa cambiar todos los rodamientos de caja, transfer y yugos para no tener malos ratos con estos componentes.

El remolque lo construiré yo, algo retro y les estaré contando en otro post.

Gracias por sus comentarios.

Re: SJ413 + remolque
 

Que genial, que buena aventura en un SJ413!.... Empieza subiendo o linkeando una foto para verlo.

Respecto a tu lista de upgrades, aportaria con pensar en eliminar algunas cosas..., para que coronas de Vitara?..... entiendo que son muy reducidas, y no servirían. Si vas por 235 o 30", tal vez es buena idea mas bien pensar en una 4.16 que reduce un 12% en high, osea... una maravilla, y te da una LOW espectacular para maniobrar.
Y lo otro, para que llevar una hilift?... es solo llevar a pasear ese pedaso de fierro, no se ocupa practicamente nunca, personalmente eliminaría ese peso extra en el caso de un 413.

El SPOA no me gusta, especialmente en un viaje tan largo, con los paquetes por abajo es muy agradable de conducir, y eso es un punto muy importante en tantos miles de km. Ademas no es necesario ni para los 235 ni los 30.

Ah, hasle algún lugar para llevar un cardan central y un cardan trasero adicional de repuesto, totalmente armado con crucetas!.




Exito.

Re: SJ413 + remolque
 

Gracias Fantasma, la verdad el SPOA es mero gusto jeje, pero como dices, quizás no sea una opción valedera.

Lo del Hilift, mas como herramienta por cualquier problema con el remolque o el 413, en tal caso compro la de aluminio para llevar a pasear un pedazo de fierro no tan pesado jeje.

De los cardanes, es verdad lo que dices, mejor llevarlos armados para un cambio rápido.

Ya postearé unas fotos de como está el 413, la idea de ruta y el camper

Saludos

Re: SJ413 + remolque
 

Como travesía de larga distancia trataría de mejorar su conducción, neumáticos apropiados, suspensión acorde al peso que vas a cargar, mejorar frenos si es que vas a tirar un carro, mejora en luces, asientos cómodos, ver la posibilidad de mejorar la autonomía con un estanque más grande, etc.

Re: SJ413 + remolque
 

Si yo viajara en un SJ413 lo dejaría lo más estándar y confiable posible (mantención absoluta), a lo más le agregaría algún bloqueo en caso de que me piquen las manos en alguna ruta más extrema... ah y alguna butaca extremadamente cómoda. En cuanto al carro ojala construido con lo justo y necesario para que no sea tan pesado... tampoco me tinca mucho el SPOA, si es solo por estética, quizás mejor un body.
Lo de la HiLift, yo por lo menos siempre la llevo porque no me alcanza a levantar una gata normal... jaja

Ah, y agrega un led bar, me a ayudado un montón en ruta nocturna...

Te invito a mi blog, quizás te sirva para sacar alguna idea de las necesidades en una travesía www.maquinaaventurera.com www.facebook.com/maquinaaventurera


Saludos! y cuéntanos también algo de la ruta que piensas hacer :)

Re: SJ413 + remolque
 

considera los costos de la bencina, uds compran x galon a un precio mas barato que el litro x aca, como ejemplo.
tal ves si viajan solo dos, no llevaria carro. una carpa de techo y lo demas adentro. x seguridad.
suerte,
desde quito por la ruta del sol...un paraiso.

Re: SJ413 + remolque
 

Gracias a todos por sus consejos.

La verdad los costos de la bencina me tienen bastante preocupado, mas si se suma que el motor va a ir bastante justo. Revisaré el tema para tener un dato más acertado del costo de bencina.

Respecto a llevar el remolque, habría la opción de llevar una carpa y equipo de acampada para lugares en donde no se encuentre posada y el resto ir a hoteles o casas de viajeros económicas.

Como les digo, el plán de viaje es para dentro de 1 año, así que tengo algo de tiempo para planear todo.

Saludos

Re: SJ413 + remolque
 

Depende de como se use... si levantas desde el chasis o parachoques, claro que tiene que ser de alto recorrido...
Pero para cambiar un neumático vasta con poner una gata cualquiera en el yugo y que levante 10 cm es suficiente...
Un viaje en un samurai tiene que ser muy bien planificado... llevar lo justo, creo que una hilif esta de mas... bencina extra, herramientas varias...
Coincido que mas que una modificación lo que necesitas en una buena mantencion, rodamientos de ejes, pastillas nuevas, aceites nuevos todos... etc..

ahaa evalúa traer un par de riñones de recambio.. :-D
Saludos.

Re: SJ413 + remolque
 

El Riñon Pack va en el cooler con la comida y la cerveza jejejeje