Empezado por FURIAVERDE (Mensaje 676123)

http://img8.imageshack.us/img8/72/dsc00404y.th.jpg

Ya, aca esta mi feroza...voy a tomarle algunas fotos actualizadas con la parrilla nueva y con el parachoques trasero que estoy armando

saludos

Claudio:beer:

Empezado por Banana (Mensaje 675774)

la camioneta ya esta casi lista, entro a pintura ayer y sale en una semana, quedo la raja, pero al costo de hacer mierda mi bolsillo..... voy a llevar mi jeep a mi casa y le voy na meter mano de a poco cada dia, creo sinceramente que lo termino en un par de meses, total ya lo pesado estra listo

Saludos

Banana

Empezado por andres_kike_lopez (Mensaje 675905)

Futas, yo acabo de desaserme del Rocky... snif. Lo cambié por un Chero, pero en fin, la familia creció, y necesitaba algo mas comodo.
Tengo la mejor de las impresiones acerca del Rocky, es una excelente plataforma para empezar a yipiar, carne de perro como el solo, agunta mucho maltrato con sus piezas originales, puedes dejarlo un verdadero monstruo tambien.
Yo lo compré absolutamente standar, y la primera cosa que le hice, fue un Body de 2" pa meterle neumaticos de 31", ya que estaba con 235/75/15, no lo hice yo por que para ese entonces no cachaba nada, era mas entusiasmo que otra cosa, perdí la plata, era mejor guardarla y hacer SPOA. Despues de 2 años, le hice el SPOA, le puse amortiguadores mas largos, le hice un travesaño sobre el yugo trasero, para colocar los amortiguadores como en los Samurai, TLC o Hilux, osea con forma de "A", de esta forma colocaba amortiguadores no tan largos, pero ganaba mucho recorrido, claro que hubo que reforzar los paquetes de resortes traseros, por que con este cambio, y la altura con que quedó con los neumas de 33", parecia juguera adentaro la cuestion, era imposible llevar un vaso destapado, se caia la mitad al piso, pero con el refuerzo fue santo remedio. Luego le bloqueamos el diferencial trasero con un Indura, pero con los 33 poco duró, claro, no debe haber quedado bien, ya que habia visto un par de Rockys con V6 4.3 y no pasaba nada. Nunca corte ejes, tambien pasé por ponerle un V6 4.3, que ahora se va de mesa de centro para la terraza.... y los pistones seran unos magnificos ceniceros para cuando vayan mis amigotes a comer asaditos a la casa.... El motor estaba malo, habia que meterle mucha plata para recuperarlo, asi que ahi quedó.

Ahora con la experiencia de haber comenzado con el bicho de 0, puedo decir con propiedad que los conozco bastante bien, incluso al compadre que se quedó con el Rocky le dije que le cambiara los neumas, a pesar de no andar mal, no andaba del todo bien, por lo que creo que la combinacion perfecta para el Rocky son sus chalas de 31", siempre pensando en no cambiar coronas por las de LF-20, que tambien se puede, ya que son mas reducidas, pero tambien mas escazas, por lo que no era tema para mi el cambio de coronas. Todo lo que le hice fue en base a no modificar en extremo su estructura base, es asi que los paquetes de resortes son los originales, solo era el cambio en los traseros y las torres de los delanteros que son mas altas, nada mas, de motor y cajas, absolutamente standar.

Ahora pasó a ser parte los Pegados, ya que lo compró el cuñado del Nany, asi que lo seguiremos viendo en ruta.

Con Body Lift y los Mudzilla recien cambiados
http://img267.imageshack.us/img267/9...aipo003kw7.jpg

Aca con Spoa y con lo que quedó de los Mudzilla despues de 1 año de uso, no duran nada... con suerte unos 15.000 kms.
http://img180.imageshack.us/img180/6...2007038vf1.jpg


Aca está con los 33" BIGHORN, muy rico neumatico, deforma perfecto y tiene refuerzos laterales
http://img216.imageshack.us/img216/4...2008058ti5.jpg
http://img227.imageshack.us/img227/5...2008060ky5.jpg


Bueno, eso sería, si tienen preguntas acerca del Rocky, aca algo de ayuda puedo dar.

Salu2
Andres "Kike" Lopez

Empezado por willian tuner (Mensaje 676557)

Señores viendo en T/A encontre que estan regalando el tubo de escape del feroza completo con silenciador y todo aqui les dejo el link http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=55927

saludos

Empezado por willian tuner (Mensaje 676538)

Si necesitas ayuda me avisa y le echamos mano yo no tengo problema en ayudarte total asi aprendo un poco mas jejeje me avisas por PM;)

saludos;)

Empezado por manux_4x4 (Mensaje 676917)

Muchachos, solucioné el problema del FEROZA :-D
Como les comenté antes. compré una bomba (usada),la instalé y persistió el problema. Metí el jeep a SCANER y me acusó que la bomba tiraba muy poco...bueno...cuento corto, compré otra bomba (NUEVA...de un PEUGEOT :shock:) y le calzó PERFEC...la instalé y CERO DRAMAS!...PROBLEM RESUELTO...lo que si, bajé el estanque y lo limpié, me encontré con la sorpresa que tenia un filtro en el interior del ESTANQUE que estaba mas sucio que la miiiiiiiiiiiieeeeeeerrrrrr...lo limpie y LISTO !!
Hoy salí con FEROZITA al cerro y NIUN DRAMA :twisted:, subio hasta con 5ta :lol:

Saludos,
MANUX


FRZA RELOADED :twisted: