Mi feroza se calienta en relenti
 

Estimados,

Soy nuevo en el foro y necesito de su ayuda de manera urgente:
Tengo un feroza año 96, el vehiculo no me dio ningun problema hasta que le pegue un calenton heavy, lo vino a ver un mecanico y comenzo a reparar; se rectifico la culata, me dijo que la probo con presion, se relleno (estaba un poco carcomida por oxido en el vaso del piston), compre anillos, bomba de agua, bujias, correas, se cambio empaquetadura de culata admision etc, etc.. y se armo y hecho a andar. El punto es que a los 5 minutos empieza a calentarse demasiado, la ajuga de la temperatura no sube, se mantiene poco menos de la mitad ( a todo esto esta sin termostato) luego apago el motor y se siente que el radiador esta que explota y se genera demasiada presion. Tambien quiero mencionar que reviso el ventilador viscoso que trae y no lo pudo parar con la mano, creo que es un indicador de que esta bueno segun lo que he leido en el foro. Tambien es bueno mencionar que se reviso el sistema de refrigeracion para ver si estaba algo tapado y se encontro unas mangueras tapadas que fueron cambiadas.

Bueno si alguien me puede ayudar le agradeceria un monton.

Sldos.

Re: Mi feroza se calienta en relenti
 

1 - puesta a punto

2-block y radiador cn polvo axido en el interio acumulado

3- culata mal reparada y el sello entre la culata y el block no es estanko por lo tanto la comprecion de la camara se escapa a el sistema de refrigeracion no lo sufuciente para reventar una manguera pero si para producir ebullicion en el sistema de refrigueracion

4 - al rellenar la culata taparon o quedo mal puesta la culata y tapa conductos de refrigueracion .