Unimogs 406 y 426
 

Hola,

Trate de encontrar en google lo que significa T.SW y T. en los modelos de Unimog y no consegui.

Si alguien me puede explicar los pro y los contra de los modelos abajo mencionados, lo agradecere.

UNIMOG 426 2,5 T.SW 1974
UNIMOG 406 2 T. SW 1974
UNIMOG 406 2T. ARG. 1977

Entiendo que los de 1977 son fabricados en Argentina, pero me gustaria saber cual es la diferencia entre el 406 fabricado en Arg y el otro 406.

Tambien me gustaria saber si son todos petroleros y si ademas de la diferencia de tamano entre el 406 y el 426 existe una singularidad que los distinga en cuanto a desempeno, mantenimiento, etc.

Gracias!

Re: Unimogs 406 y 426
 

Estimado Amigo

Probablemente tus preguntas son relacionadas con las licitaciones y remates del ejercito

T es de tonelada, los 406 de 2 toneladas y los 426 de 2,5 toneladas

SW es de station wagon

Son argentinos con motor diesel OM 352

Son mas comodas de andar los 426 por ser mas largos.

Re: Unimogs 406 y 426
 

Gracias saggcl,

Si, son relacionadas a la licitacion. Sabes si estas licitaciones son frecuentes?

Re: Unimogs 406 y 426
 

Te recomiendo que visites esta pagina, hay ene info de unimogs.
http://www.aaunimog.com.ar/

Por lo comun la mayoria de los unimogs que vende el ejercito son argentinos, sobre todo los de 1974, muchos son techo de lona y algunos techo duro, los techo duro hay algunos que son alemanes.

Los 406 y 426 son Diesel OM352

Re: Unimogs 406 y 426
 

la licitaciones del ejercito no son muy frecuentes, ahora hay dos publicadas una que cierra la proxima semana y los vehiculos estan en batuco, hay dos tlc y varios unimog y un commander, ojo que deben salir para sello rojo.
la segunda licitacion es de valdivia y salio el domingo pasado en el mercurio

tambien hay un remate la proxima semana en tattersal en santiago y hay unos fj70. en la pagina de tattersal salen fotos

Re: Unimogs 406 y 426
 

Pregunta: Como lo hacen aquellos propietarios de Mogs que andan por Santiago? Tienen motor nuevo para obtener el sello verde? Si es asi, tendria que comprar um OM352 nuevo? ...Existen nuevos?

Gracias!

Re: Unimogs 406 y 426
 

los que circulan por santiago fueron inscritos antes del 92, por lo tanto no tienen sello, la unica forma de poder andar legal en santiago es ir a la mercedes y comprarle un motor nuevo que cumpla con las actuales normas de emision y te den un certificado del servicio tecnico oficial que avale eso y de ahi le sacas el sello verde, pero para eso tienes que tener muuuuchas lucas.

Re: Unimogs 406 y 426
 

Gracias por la info!

Les cuento que me adjudique un 406 en el remate del Ejercito. Imaginense que si no me lo ganaba me iban a tener aceptar huerfano de maquina... Pues bien, ahora a arreglarlo. Voy a partir colocando mi maquina en la info de mi perfil :-)

Saludos!!!

Re: Unimogs 406 y 426
 

Hay remate en Valdivia del Ejercito, y salen 406, 404 y 426.

saludos
arriero

Re: Unimogs 406 y 426
 

Pelican

Felicitaciones por tu adquisición

¿Que año, cuanto fue la adjudicación?

Que te informaron respecto a la inscripción

Le ofrezco mi ayuda para el proceso de arreglo, tengo harta fuerza

Trata de hacer contacto con algun mecanico del ejercito, tiene repuestos de todo y baratos, años atras había uno repiola en la escuela militar, pero parece que lo trasladaron

Saludos