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-   -   Motor TOYOTA 1KZ-TE 3.0 TURBO DIESEL (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=29979)

MAMICHO DONOSO 20-11-2006 11:34:03

TOYOTA 1KZ-TE 3.0 TD, 3L ó nissan TD27 para Hilux
 
1KZ-TE
4 cilindros en linea, OHC Turbo Diesel
Inyección indirecta con bomba inyectora tipo distribuidor
Cilindrada (cc) 2982
Potencia Máxima (KW/HP/RPM) 85/114/3600

que tal, alguien tiene alguna referencia de este motor
ya que por motivos de trabajo ando en busca de un diesel y por la cilindrada y porte esta ideal para una hilux, pero como será al exijirlo jeepeando?, sera panero de culata igual que el 2lt, repuestos, etc

cualquier comentario me sirve

chau saludos

Tapage 20-11-2006 11:41:30

Como te imaginaras de repuestos y esas cosas ni la menor idea.

Aca los primeros 1KZ-T ( no los TE ) salieron con un problema de empaque .. tuvieron un recall y se les cambio a todos en garantia.

Los TE son de 130 HP .. toma nota.

Un amigo lo monto en un Hi Lux con 4.10 en los diferenciales y mueve unas Gran Hawk 38" :shock:

Anda re duro ese motor .. es muy rico, levanta como un demonio y el T ( no el TE ) tiene solo un positivo en la bomba, mas na.

El unico pero que le encuentro hasta ahora es su adaptacion a la caja hi luz .. y si usas todo el drive train te encuentras con el inconveniente de las salidas del transfer ..

MAMICHO DONOSO 21-11-2006 12:19:15

Cita:

Empezado por Tapage
Como te imaginaras de repuestos y esas cosas ni la menor idea.

Aca los primeros 1KZ-T ( no los TE ) salieron con un problema de empaque .. tuvieron un recall y se les cambio a todos en garantia.

Los TE son de 130 HP .. toma nota.

Un amigo lo monto en un Hi Lux con 4.10 en los diferenciales y mueve unas Gran Hawk 38" :shock:

Anda re duro ese motor .. es muy rico, levanta como un demonio y el T ( no el TE ) tiene solo un positivo en la bomba, mas na.

El unico pero que le encuentro hasta ahora es su adaptacion a la caja hi luz .. y si usas todo el drive train te encuentras con el inconveniente de las salidas del transfer ..

ok cumpa tapage, usted siempre tiene el dato, me voy a fijar entonces en el modelo y la adaptacion a mi hilux.
si mueve unas 38 demas se puede unas 35.
chau saludos mamicho

MAMICHO DONOSO 21-11-2006 15:09:16

cual sera la mejor alternativa, yo quiero un motor que levante bien, que tenga buena salida y no sea lento.
el 1kzt me da la impresion de ser pikador pero ya me han dicho que falla la culata
el 3l rico motor el mejor diesel de toyota pero lo he probado y es lento (pero tirador y fiel)
el 2lt nonononoooo...
la otra opcion es el nissan td27 dicen que queda muy bueno.

todas las opiniones seran recibidas.
chau saludos

Tapage 21-11-2006 15:16:23

Yo solo puedo hablar con propiedad de los motores Toy de esos ya estas claro en las ventajas y desventajas de los que mencionas.

Otra alternativa es ponerle turbo a un 3L pero jamas quedara tan rapido y potente como un 1KZ-T menos como un TE

Pez Gordo 21-11-2006 17:13:56

Mamicho , con un 3L y 4.88 solo podras mover realmente bien unos 33 , para unos 35 tendrias q ir por 5.13 o mas pienso , pero un 3L es un fierrazo , trabaja duro y firme y no te deja botado ni a palos , bien relacionado no deberia tener ni un problema, un td27 con intercooler, tb es una gran opcion , se adapta facil a caja y transfer toy , solo rtequieres la concha , ojala no sea automatico

AlfaAlfa 21-11-2006 17:24:10

Te puede sevir
 
Hola Mamicho, aqui tienes mas comentarios, ... no se si te ayudaran o te daran mas p...j...s mentales :confused: ..... ja ja ja ... :p
http://www.twistedandes.com/foro/sho...1&page=3&pp=10
Salu2
AlfaAlfa

FOURWHEELROD 22-11-2006 08:57:22

Mamicho amigo mio en que lios te estas metiendo ;)

Sobre este motor hay un mito que dice que se le rompen las culatas. Estuve averiguando del tema en foros Argentinos ( www.toyoteros.com.ar y www.desafio4x4.com.ar ) y ninguno menciono esta falla. Tu tienes ademas la mejor prueba a la vista de lo fiel y carne de perro que es un motor diesel de Toyota con el pata de fierro de tu hermano.... (saludos a Bob esponja)

yo pondria mas antencion es en el injerto, ya que tengo entendido que la campana del 1KZTE no scalza con las campanas de nuestras Hilux. Lo otro es que si quieres usar la caja 4x4 original del 1KZTE, estas tienen la salida del tren delantero lado opuesto a la hilux, por lo que debes invertir el tren delantero.... un cacho mas.
Asi que averigua bien el tema de la campana y de la salida del cardan delantero antes de hacer la inversion.

En todo caso... deberias aprovechar la instalacion de 5.13.... el cambio es simplemente impresionante.... te lo doy firmado.

Saludos a Papa y Mama Donoso

Rod

Tapage 22-11-2006 09:43:48

este que ves aca es un 1KZ-T en una Hi Lux

http://www.4x4panama.com/Tapage/Foro/eric/1KZ-T.jpg

aca anda con 35" SSR deja busco las pics cuando tiene las 38"

http://www.4x4panama.com/Tapage/Foro...eric-1KZ-T.jpg

FOURWHEELROD 22-11-2006 10:21:19

Cita:

Empezado por Tapage
este que ves aca es un 1KZ-T en una Hi Lux

http://www.4x4panama.com/Tapage/Foro/eric/1KZ-T.jpg

aca anda con 35" SSR deja busco las pics cuando tiene las 38"

http://www.4x4panama.com/Tapage/Foro...eric-1KZ-T.jpg


Ta bonita ! muy bien conservada... como opinion personal hubiese preferido que conservasen el frente original y no perder el look agresivo de ese modelo.

Seria bueno tener informacion sobre el injerto de la caja


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