Chevy TRAIL BLAZER... comentarios...
Alguien sabe como salieron estas camionetas???... creo que llegaron con motor L6...
slds |
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Saludos cumpa:beer: |
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:arrow:You got PM
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yo tengo una 2008, 6 en linea, creo que es el suv que tira mas fuerte de los que conosco, comparando con z71, f150 chipeada, etc.
tiene un 6 en linea de aluminio 4.2 de 291hp, realmente muy buen vehiculo para paseos, pero como dice arriba es demasiado baja y seria un crimen pedirle mas salu2 |
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Slds. |
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En todo caso es para 0 jeepeo, solo para reemplazar el grand vitara de mi señora (uso de auto) y usarla como Tow rig para el "REDBULL"... Me gusta cada vez mas... en cuanto a mecanica será muy complicada... el motor este L6 creo que no es para nada conocido y caja de cambio?? el sistema eléctrico que fallan a veces en los CHEVYs??? slds cumpa... |
Re: Chevy TRAIL BLAZER... comentarios...
Hace dos años apagué una en un semáforo, empezó a echar humito por el motor, pensé... ah! se le calentó el motor, pero empezó a salir humo negro y tuve que hacer de bombero, por suerte no se quemó entera, sólo los plásticos, cables y mangueras del motor, por lo que escuché es algo conocido en USA, investiga, era V8 o V6 creo, pero era en V.
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slds |
Re: Chevy TRAIL BLAZER... comentarios...
Conozco muy bien la marca, hemos tenido 3 tahoe y 2 trailblazer, 2004 y 2008, las 2 4.2 L6, mi comentarios son:
1.- El motor muy rico, del 2002 al 2006 (no se si hasta el 2007, pero por ahi) tiene 272 hp, de ahi en adelante tienen 292, y la diferencia se nota. 2.- consumo, la 2004 era mucho mas gastadora, promedio no mas de 7 en carretera, la 2008 da 8,7 aprox. 3.- el espacio es inigualable, y lo digo con argumentos, no hay ningun suv menor a 25 millones que sea mas comodo que la trail, la tahoe es mucho mas incomoda, el espacio que tiene la trail para las piernas es exagerado, y atrás tiene mucho espacio. 4.-en cuanto a la altura, es MUY baja, nosotros la ocupamos 90% en ciudad y carretera, pero las veces que no hemos metido a playas y cerros(nada extremo), se cuelga fácilmente. 5.- la suspension en carretera es sobresaliente, la estabilidad que tiene al ser BAJA es buenisima. 6.-los problemas electricos son parte de tener un AMERICANO, mas de alguna vez el check engine y el sensor del air bag, pero como te digo, llevamos 15 años con americanos y estamos un poco acostumbrados, en todo caso ha sido por polvo y cosas asi, nada grave. si la quieres para DD, e ir a la nieve o tirar un remolque, es muy rico vehiculo( es lo que hacemos nosotros con el), si quieres algo mas extremo, mas alto te recomiendo un 4runner. ese es mi aporte, suerte con la compra. saludos |
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Al final logramos vender el Grand Vitara (2006) y justo coincidió que mi suegro cambió su camioneta... asiq nos quedamos con ella...
- Dodge Dakota Quad Cab. - Año 2006 - 4x4 (lo único malo que es con botonera y no palanca) - 74.000 kms - Único dueño (mi suegro) - 3.7 V6 El fin de semana del 1° de Mayo nos fuimos a Calafate, Argentina (600 kms) y es muy muy rica para carretera, el motorcito tira parejito... y ojalá se pueda bien al REDBULL... slds JulioH pd: menos mal que no compré la TRAILBLAZER que estaba viendo, me datearon acá en PTA ARENAS que estába muy molida... |
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