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piraña 25-11-2005 13:40:53

nissan d-411 o unissan
 
voy ha empezar a hacer modificaciones mayores a mi nissan d21, le voy ha instalar ejes de unimog 411, frenos de discos en las 4 ruedas , suspension con espirales adelante, atras todavia no se si poner espirales o paquetes, la transfer la voy ha cabiar por una dana 20, que espero sea suficiente, los neumaticos en un principio serian de 37" modelo ha definir aun, la idea es ver como handa el conjunto original de caja y motor, sino tengo un chevrolet v6 4.3 que podria instalar o lo otro seria buscar de frenton algo grande, espero sus comentarios respecto a las modificaciones, los ejes todavia no los tengo en mi poder, pero llegando se empieza la cirugia.
saludos

JZM 25-11-2005 13:45:36

Toooooooo much
 
Hola Piraña..........no será tooo much.................el medio monster......mucha suerte mi viejo estaré atento a tu Proyecto.........

p.d. tú sabes lo que bota el rico lo agarra el pobre asi que avisa apenas tengas piezas y/o cosas que vayan quedando de la Nissan para gitanear......

Saludos

OAM 25-11-2005 16:43:39

:shock: :shock: :shock: Media gue..piiiiiiiiiiiiiiii, piraña seria la media maquina, tenia entendido que serian unos ejes de K5, pero unos unimog no serian nada malo ..... ;-) , yo por mi parte umildemente voy con un CJ-7 con ejes de K5 y 35" eso seria todo......... :roll:

Suerte, cualquier ayuda que pueda ofrecerte solo pidela.

piraña 25-11-2005 16:50:07

Cita:

Empezado por OAM
:shock: :shock: :shock: Media gue..piiiiiiiiiiiiiiii, piraña seria la media maquina, tenia entendido que serian unos ejes de K5, pero unos unimog no serian nada malo ..... ;-) , yo por mi parte umildemente voy con un CJ-7 con ejes de K5 y 35" eso seria todo......... :roll:

Suerte, cualquier ayuda que pueda ofrecerte solo pidela.

gracias, si en un principo eran de k5, pero salieron estos primero.


Cita:

Hola Piraña..........no será tooo much.................el medio monster......mucha suerte mi viejo estaré atento a tu Proyecto.........
si la verdad es que pienso que es mucho pero no podia dejar pasar la oportunidad de esos ejes.
saludos

OAM 25-11-2005 16:57:00

Vamos, vamos no mas que se vean maquinones aca en Conce pa que prenda la cosa, avisa cuando tengas los ejes para ir a la copucha... :smile:

Giovanni 25-11-2005 17:17:10

Ye te lo he comentado todo por msn... pero con Mogs+Nissan, you cant go wrong!

;-)

Fantasma-4x4 26-11-2005 07:44:09

Alguien sabe k reduccion final tienen esos yugos?...
Como se puede hacer para achicar la salida del piñon de los 411?...

GRacias!.

Giovanni 26-11-2005 09:33:59

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Alguien sabe k reduccion final tienen esos yugos?...
Como se puede hacer para achicar la salida del piñon de los 411?...

GRacias!.

Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.

Giovanni 28-11-2005 10:13:48

Cita:

Empezado por Giovanni
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.

Miren...


http://www.marshallsay.com/moglite/p...nversions.html

Saliudos. ;-)

OAM 28-11-2005 10:32:39

Cita:

Empezado por Giovanni
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.

6.8:1 ...... :shock: :shock: no sera mucho.......y yo que estoy instalando 3.4:1 :no:

piraña 28-11-2005 10:38:31

Cita:

Empezado por Giovanni

esa conversion es basicamente lo que quiero hacer pero pensaba usar este kit http://www.killeraxles.com/html/custom_parts.html aunque talvez sale mas barato y rapido hacerlo en forma "casera"

piraña 28-11-2005 21:09:03

Cita:

Empezado por Giovanni
Estoy CASI seguro que la reducción final es 6.8:1, se pueden hacer muchas cosas para achicar la salida del piñon, no es complicado, de echo HAY que hacerlas. busco unas fotos y las publico.

encontre esto:


Earlier "404" style axles in versions 411.110, 411.112 & 411.117 up to 411.117-022985

Later "406/416" style axles in versions 411.118, 411.119 & 411.120
--------------------------------------------------------------------------
early model ring and pinion 25:7 = 3.57*
portal gears 32:15= 2.13*
__________
7.62

Later model up to 411.118-029653 ring and pinion 25:7 = 3.57*
portal gears 32:15= 2.13*
__________
7.62

Later model as of 411.118-029653 ring and pinion 35:9 = 3.89*
portal gears 32:15= 2.13*
___________
8.29

Fantasma-4x4 28-11-2005 22:02:15

Una consulta, con esa reduccion de 7.62..!, como se podria hacer para hacerle un overdrive o algo para lograr buena velocidad y rpm en carretera?...una transfer invertida?....

Gracias!

VSilva 28-11-2005 22:16:03

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Una consulta, con esa reduccion de 7.62..!, como se podria hacer para hacerle un overdrive o algo para lograr buena velocidad y rpm en carretera?...una transfer invertida?....

Gracias!

Habitualmente se usa una 203 invertida como doubler. ;-)

Fantasma-4x4 28-11-2005 22:17:38

Cita:

Empezado por Victor Silva Hernandez
Habitualmente se usa una 203 invertida como doubler. ;-)

Sabes si hay problema con la velocidad de giro de los yugos?

Gracias!.

VSilva 28-11-2005 22:54:14

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Sabes si hay problema con la velocidad de giro de los yugos?

Gracias!.

Hay un modelo que no me acuerdo cual es , el que trae bujes en vez de rodamientos , ese tiene un limite de velocidad que creo es 90 km/h.

sin cerebro 06-12-2005 13:07:29

yapo no sean...tirense unas pics pa ver como va la kosaaaa...me muero de ganas de ver los avances


salu2
julio fulnier
la union X region

piraña 07-12-2005 13:54:34

la verdad es que todavia no tengo fotos de mi proyecto pero para que se hagan una idea la meta final es que sea algo asi, con una suspencion diferente eso si, la de la foto mantuvo la suspension de unimog.
http://img198.imageshack.us/img198/4170/pdrm01816oh.jpg
http://img185.imageshack.us/img185/7787/pdrm01615xm.jpg

OAM 07-12-2005 14:17:54

A mierddddddddddddddddd..................!!!!!!!!!!! !! que grande :)

Pule 07-12-2005 16:47:07

esta es solo una carroceria nissan sobre un chasis mog, o no? no pareciera un chasis nissan. que dice el publico? :shrug:

Tortunejo 4x4 07-12-2005 18:10:43

Felicitaciones Piraña, lindo monstruo quedara, espero que mas temprano que tarde nos podamos juntar y disfrutar de una salida. No entiendo mucho en ese tipo de mutaciones pero el chassis es de unimog bajo una carroceria Nissan.Saludos.

JPVM 07-12-2005 19:17:40

Ese tipo es de Vermont en USA (se llama TIM) y lo que hizo es poner la carrocería de una King Cab 95 sobre un chassis Unimog, de hecho su nickname es "Unissanmog" ... Pero nunca terminó el proyecto. Ojo vean como el chassis protubera por el frente ...

Si quieren mas datos consulten en : http://www.fareast4x4.com/tech/mog.html

http://www.fareast4x4.com/tech/PDRM0180.JPG

piraña 07-12-2005 20:01:59

Cita:

Empezado por JPVM
Ese tipo es de Vermont en USA (se llama TIM) y lo que hizo es poner la carrocería de una King Cab 95 sobre un chassis Unimog, de hecho su nickname es "Unissanmog" ... Pero nunca terminó el proyecto. Ojo vean como el chassis protubera por el frente ...

Si quieren mas datos consulten en : http://www.fareast4x4.com/tech/mog.html

http://www.fareast4x4.com/tech/PDRM0180.JPG

exacto, lo del chasis es un gran detalle que no mencione :no: mi idea es que sea mas nissan que unimog al menos en un principio, y espero que la mayor diferensia entre mi d-411 y la unissanmog sea que la termine

piraña 07-12-2005 20:02:56

Cita:

Empezado por tortunejo 4x4
Felicitaciones Piraña, lindo monstruo quedara, espero que mas temprano que tarde nos podamos juntar y disfrutar de una salida. No entiendo mucho en ese tipo de mutaciones pero el chassis es de unimog bajo una carroceria Nissan.Saludos.

gracias, ojala que la proxima vez que salgamos ha jeepear yo llegue mas lejos que el estacionamiento del supermercado no mas jj

JZM 14-12-2005 11:49:44

Compran..
 
Hola Piraña, mira en foro compra (Diente de leche) necesita un diferencial trasero para Nissan D-21...no es malo para compenzar tu Mega-Proyecto....de coimisión me conformo con unas cervezas en una próxima oportunidadhttp://www.twistedandes.com/foro/ima...ons/icon10.gif........

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=18812

Saludos.

Giovanni 14-12-2005 11:58:42

Cita:

Empezado por JZM
Hola Piraña, mira en foro compra (Diente de leche) necesita un diferencial trasero para Nissan D-21...no es malo para compenzar tu Mega-Proyecto....de coimisión me conformo con unas cervezas en una próxima oportunidadhttp://www.twistedandes.com/foro/ima...ons/icon10.gif........

http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=18812

Saludos.

Ese diferencial ya tiene dueño... :cool:

JZM 14-12-2005 13:27:18

Herencia......
 
Cita:

Empezado por Giovanni
Ese diferencial ya tiene dueño... :cool:

Upsss ............veo que el muerto aún no se enfría y ya se hizo la repartija.........eso es ser proactivo.......jjejejeje......anyway ....igual pediré las cervezas a Piraña por coimisión embudo...........y sexito Giovanni con la utilización que piensas darle a ese Filetín Nissan. De acuerdo al Gurú ese eje es mucho más resistente y robusto que el que traen actualmente las D-21 como la mía........

Salutes totales.........

piraña 14-12-2005 23:36:48

jjj, lo de las cervezas te lo pago el fin de semana en las competencias porque parece que mis socios tiraron para las moras con las grietas pa este fin de semana, por otro lado gracias al trafico de organos se financio el proyecto.
saludos

piraña 26-01-2006 15:50:33

ya tengo en mi poder los yugos, suspencion y discos de freno, la verdad es que al ver desarmado un yugo de estos uno se da cuenta de lo robustos que son, los palieres son de 334 milimetros. aqui les dejo algunas fotos de las partes, espero empezar la proxima semana a pintar y armar de nuevo los yugos, lo que me preocupa en este minuto es la conversion a discos los frenos, en papel la cosa parecia mucho mas sencilla, si me pueden aportar ideas de como hacerlo seran bienvenidas. gracias
de aqui voy ha sacar parte de la suspencion delantera
http://img463.imageshack.us/img463/6...c06272a6xt.jpg
discos de freno y calipers
http://img90.imageshack.us/img90/9708/dsc06275a1fc.jpg
yugo trasero desarmado
http://img90.imageshack.us/img90/7701/dsc06278a6fo.jpg
reductor
http://img221.imageshack.us/img221/5...c06280a5gn.jpg
yugo delantero
http://img361.imageshack.us/img361/481/dsc06282a1rp.jpg

OAM 26-01-2006 16:49:34

Ufff !!!!! se armo la cosa :razz: :razz:, animo piraña vamos que se puede... ;-)

Giovanni 26-01-2006 17:08:30

Cita:

Empezado por piraña
lo que me preocupa en este minuto es la conversion a discos los frenos, en papel la cosa parecia mucho mas sencilla, si me pueden aportar ideas de como hacerlo seran bienvenidas.

Un buen tornero te hace la pega en tres tiempos, yo tengo un tornero aca en Los Angeles BBB, lo primero que tienes que hacer es determinar el "bolt pattern" que quieres usar. Segundo, el ancho de yugo que quieres tener, despues "fusionas" los discos con el centro del tambor Unimog y finalmente fabricas los brakets para los caliper's. Yo cortaria un par de cms el estriado cototo que sale del reductor, es demasiado pronunciado para lo que tu quieres. Yo tengo la pelicula clarita, llamame cualquier cosa.

Tomale fotos al reductor, al tambor y a los discos para conversarlo On-line, saludos.

Fantasma-4x4 26-01-2006 21:14:52

Cita:

Empezado por Giovanni
Un buen tornero te hace la pega en tres tiempos, yo tengo un tornero aca en Los Angeles BBB, lo primero que tienes que hacer es determinar el "bolt pattern" que quieres usar. Segundo, el ancho de yugo que quieres tener, despues "fusionas" los discos con el centro del tambor Unimog y finalmente fabricas los brakets para los caliper's. Yo cortaria un par de cms el estriado cototo que sale del reductor, es demasiado pronunciado para lo que tu quieres. Yo tengo la pelicula clarita, llamame cualquier cosa.

Tomale fotos al reductor, al tambor y a los discos para conversarlo On-line, saludos.

Hola, una consulta...,como es eso de fusionar los discos con el centro del tambor mog?...dices soldar el centro del tambor mog al disco, para que hacer eso?...
No es mas facil usar discos apernadura de 8 y meterlos no mas, o topa con algo?.

Grx.

sin cerebro 30-01-2006 15:30:46

pirañita...kumpa pongace unas pics...pa ver komo va too el cuento... :escritor:



salu2
Julio Fulnier
La Union X Region

samuka91 08-02-2006 21:53:09

y q paso con el invento???
saludos

piraña 08-02-2006 22:25:47

las cosas van mas lento de lo que esperaba, apesar de estar armandola en mi casa no le he podido dedicar el tiempo necesario.
En todo caso mañana corro lOs paquetes traseros unas 3 pulgadas hacia atras, y presento el yugo trasero, por el momento deseche mi idea original de cambiar todos los retenes y demases de los yugos, ni en la mercedes tenian todo lo necesario,asique esperare ha encontrar todo y despues remplazarlo.
mañana pongo fotos de los avances.
saludos

Fantasma-4x4 13-02-2006 11:08:18

Por lo que vi parece que todo iba bien. Bueno...casi, mientras esto funciono...:

:arrow: http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05609.JPG
:guns: El disco k tiene puesto, es el 1er disco que se le puso...y ya se quemo!...jajaja. ( es segunda galletera quemada, la anterior era DeWalt )

Slds.

piraña 13-02-2006 11:46:49

Cita:

Empezado por Fantasma-4x4
Por lo que vi parece que todo iba bien. Bueno...casi, mientras esto funciono...:

:arrow: http://fantasma.vtrbandaancha.net/Fotos_TA/DSC05609.JPG
:guns: El disco k tiene puesto, es el 1er disco que se le puso...y ya se quemo!...jajaja. ( es segunda galletera quemada, la anterior era DeWalt )

Slds.

porque no pusiste las otras fotos, hicimos harto mas que solo quemar galleteras ayer jj, o es una venganza por las fotos de los paquetes rotos?

OAM 13-02-2006 11:53:21

Hola estoy de vueltas luego de unas "vacaciones" en las que estube practicamente las dos semanas metido debajo del Renegado :smile: y por lo que veo no soy el unico, esas galleteras no sirven de nada tengo una de esas mismas botada en el patio tambien se quemo al toque, sube mas fotos de los avances.

Oscar.

piraña 13-02-2006 12:09:39

hola oscar, como va tu jeep?, efectivamente no sirven de nada, la compre porque no quise invertir en una mejor porque me habia comprado una dewalt antes y me duro menos de 2 meses, esta duro menos de un disco jj, la verdad parece que no es uso hobby el que les doy, el fantasma tiene mas fotos de los pocos avances que llevo.
saludos

piraña 16-02-2006 22:28:42

ya, aqui tengo un par de fotos de lo que he avanzado hasta hoy, el domingo me ayudo fantasma ha sacar los soportes de los paquetes y ha ver como poner los nuevos yuos traseros, al final habia que correr los paquetes 2 pulgadas hacia dentro del chasis :shrug: , hoy dia termine de hacer los soportes nuevos y presente un paquete ademas de empezar con la plantilla para hacer los soportes de los yugos.

asi son los nuevos soportes, la idea es de fantasma, los chicharrones son mi aporte jj
http://img141.imageshack.us/img141/3232/25sr.jpg
soporte trasero presentado
http://img150.imageshack.us/img150/6784/38mp.jpg
soporte delantero presentado
http://img142.imageshack.us/img142/3233/69hi.jpg
asi quedo al final
http://img128.imageshack.us/img128/1693/17db1.jpg
la plantilla para los soportes
http://img104.imageshack.us/img104/5953/46og.jpg
un soporte a medio camino
http://img142.imageshack.us/img142/8288/56oa.jpg
por favor critiquen todo lo que puedan para ver si puedo mejorar las cosas.
saludos


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