Resultara bomba hidraulica baleno+caja luv?
 

Eso me dara caudal y presiones una bomba hidraulica baleno para una caja de direccion chevrolet luv

saludos

Re: Resultara bomba hidraulica baleno+caja luv?
 

No, al menos a mi no me funciono, la tuve instalada y nunca anduvo hasta que puse la bomba Luv.-

Gracias Gonzalo entonces se desecha la idea,

A Gonzalo y al final endiste la caja con flange o aun lo tienes, lo necesito urgente ya que este finde voy a sacar el motor y me gustaria volver a instalarlo con flange.

Si todabia lo tienes mandame por PM cuanto vale y tu numero de cuenta y te deposito y me lo manday por turbus


saludos

Bombas..
 

Si quieres yo tengo unas GM de Blazer k5, una bomba de Bronco Xlt y varias nissan funcionan rebien.

hay alguna forma mas tecnica de como poder saber que tan apropiada puede ser una determinada bomba para funcionar en conjunto con determinada caja hidraulica............obvio que no sean pareadas de fabrica :!:

alguna forma o tip's de como poder determinar si puede llegar a servir, en que cosa fijarse ?

basicamente refieriendose a las clasicas bombitas de motores 4 cilindros al igual que las cajas hidro de 4 cilindros..............con las bombas grandotas de GM V6 o V8 o ford V8 haces andar a la perfeccion cualquier caja grande, pero para los casos mas minusculos :?:

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ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

MAndy.,,.
 

ahi no se.. pero a las instalaciones de diesel.. siempre he cambiado las GM por las nissan que traen los motores japoneses.. son mucho mas chicas.. pero las paletas de la bomba son grandes en relacion a las Gm, quedan un poco mas pesadas.. pero en una bronco con enumatico 33 andan rebien.

Re: MAndy.,,.
 

mmm, buen detalle ese, fisica y volumetricamente hablando una bomba GM es bastante mas grande por sobre una japonesa de motor Nissan por ej, pero es por que la GM viene con el deposito integrado tal vez (supongo)

ahora eso de que es mas pesada de girar la japonesa y del porte de las paletas no lo habia visto en detalle , de ser tan asi, le quedaria mas liviana de mover a un minusculo 4 cil 1.3 o 1.6 una bomba GM :?: ...pensando en quitarle la mayor garga posible al motor para no restar eficiencia :!: (en un v6 o v8 casi no te preocupas de estos detalles)

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ATX-4X4. . . . . . . . .Mandy

Te lo mande a tu casa ayer :wink:

Gracias Gonzalo


te pasaste ya me tocara a mi devolverte la mano saludos :wink:

Re: MAndy.,,.
 

Hola,les cuento una experiencia, en un Bronco que tuve, con direccion asistida de bombin (un mustang fue el donante), tenia una bomba americana que murio, y la reemplaze por una japonesa (no se de que era, la compre en un cachureo), esta venia con el deposito aparte, y quedo mejor que la anterior, ya que quedo ligeramente mas pesada, y eso le dio una mejor sensacion del camino, ademas cuando aumentaba la velocidad, se ponia levemente mas dura, y por lo tanto, mas segura (aunque a veces jipeando eso era un problema)y por ultimo la bomba en si no son tan distintas , lo que las hace grandes a las antiguas de USA, es el estanque del liquido hidraulico