Circuito instalación Electroventilador
 

hOLA

Preparé este circuito
para la instalación de un electroventilador
Favor, si alguien puede revisarlo para ver si esta correcto
antes de proceder a instalarlo

gracias!!



http://i4.photobucket.com/albums/y14...ntilador-1.jpg

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

ahhh... se me olvidaba
para poner un interruptor que permita encenderlo a voluntad
basta con puentear el bulbo..¿o no?

:idea:

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

correcto un interruptor que mande a tierra el negativo del rele 85

y de la pata 87 puedes sacar un led para el tablero para ver si esta funcionando

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Gracias Carlos, buenas ideas

... ¿se te ocurre como ponerle un timer para que pueda operar si se requiere despues que se ha sacado la llave?

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

pero timer de que puede ser?

que usa timer de 12

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

:!::idea:

turbo timer (no se si se podra regular los segundos)

pero tendria que hacer un circuito a parte o tener el turbo timer y ver que comanda si + o - y hay ver como hacerlo

por que alo mejor solo con mandarle una señal queda conectado y no seria necesario el + que biene de la chapa ( para poder sacar las llaves)

http://www.alcon-sa.cl/ManualPtt3_12_24V.pdf

aqui hay info de como se conecta un modelo especifico
ocupa
+ directo
+ chapa
+ encendido (osea electro)
- a tierra

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Para que quieres que siga funcionando, luego de sacar la llave? Si sacas la llave, el motor se apaga y se enfria solo, luego cual seria la idea de enfriar solo el agua del radiador? Si la bomba de agua ya no funciona cuando sacas la llave?

Saludos.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

es que a veces un motor exigido y apagado de repente
pasa su calor al agua y esta al no circular, hierve
entonces, en esos casos es bueno que el electro
sea capaz de enfriar aun cuando el motor esta apagado

el timer hace esa pega

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Eso es de facil solucion, no lo conectes a la chapa, sino directo a la bateria, asi lo hago en mis instalaciones, y nunca he tenido ningun problema

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Carlos,
Luis,

¿es válida esta modificación al circuito?

http://i4.photobucket.com/albums/y14...entilador2.jpg


Gracias

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

[quote=Ermitaño;606375]Carlos,
Luis,

¿es válida esta modificación al circuito?


Es valida, por ahi te dijeron algo de conectar un led que indica cuando esta funcionando, esa es una excelente idea

saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

No funciona mejor el bulbo en la culata, asi toma muestra de la temperatura del motor

Otra cosa hay bulbos con señal + y otros -

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

no, en la culata esta la maxima temp del motor, y no es el lugar ideal para el bulbo del electro (estaria eternamente prendido), y el bulbo es tan solo un interruptor termico que esta aislado , asi que cada cual lo conecta como estime conveniente (no tiene polaridad), yo prefiero que cierre el circuito en el negativo, o sea en la tierra o masa, asi como esta en el esquema de Ermitaño...si por algun motivo de la dimension desconocida, el bulbo se fuera a masa en su interior, lo peor que podria pasar, es que el electro quede prendido

saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

hay un timer regulable , en realidad es un relay, cuesta como 15 lucas, pero no tengo el modelo...


saludos!

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

yap, siguiendo con el tema, ahora les dejo una foto del termostato (viejo) y del bulbo (nuevecito):

http://i4.photobucket.com/albums/y14...foro/bulbo.jpg

El termostato tiene una temperatura de 82°

El bulbo es de temperatura 82/68°

¿estará bien la relacion de temperaturas?

acuerdense que es para un motor LJ80, de 4 cil. 800 cc

gracias por los comentarios.



(ah... el bulbo es para fiat, hecho en españa... lo revise por todos lados y no tiene polaridad marcada)

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Yo tengo varios vehiculos con el bulbo en la culata, y no esta eternamente prendido el electro, eso depende de la temperatura de activación del bulbo

Concuerdo contigo que es un termo conmutador, pero cuando tu quieres comprar uno y ves los catalogos algunos salen que activan señal + y otros -

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Gracias, no es malo saberlo, pero en los injertos, los hago con los bulbos europeso antiguos, muy baratos y comunes, (peugeot 404, fiat, ), en un jeep, soy lo mas ajeno posible a lo sofisticado, que es sinonimo de escaso y caro, y a veces de no tan buenos resultados, o sea el injerto tiene que ser como los vehiculos militares...con cosas archiprobadas, sencillas, y que se encuentren en cualquier parte..al menos esa es mi filosofia

saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Ok

¡Ademas que hacer un orifico en la culata pata instalar el bulbo!, ahora recien vi para que vehiculo era

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

http://img210.imageshack.us/img210/8...entiladfb6.jpg


Recuerda que hay Led que son directo alos 12V dc y otros con resistencia (sin resistencia se queman)y que tienen polaridad para funcionar
Ahora si quieres andar con el motor mas frió y asegurarte que no se pegue el termostato SACASELO al motor le va a tomar mas tiempo calentarse
y en un calenton (del motor) te aseguras que estará siempre circulando el agua a traves de la bomba

Ese termostato que muestras es el original 82° encuentro que es muy alto para que abra

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Los rangos de temperatura están bien, si se calienta más alla de la posición totalmente abierto del termostato(82 ºC), se activa el bulbo, que no es otra cosa que una placa bimetálica que se comba con la temperatura, está calculada para que a los 82 ºC haga contacto, dejando pasar corriente al electroventilador, o al relé que lo activa, depende de como lo coloques.
Si es de dos patitas macho, da lo mismo la polaridad, es un simple interruptor pasa - no pasa, así que no te preocupes, por eso el material aislante negro que encierra a las dos patitas.

No le saques el termostato, instala uno nuevo y que quede bien instalado, usa 911 coolant y rellenos con agua destilada, nunca agua de la llave.

Suerte con la instalación, el diagrama muy bueno.

Saludos.

Pipo Zaro
Snarks.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

siempre los bulbos trabajalos con negativo ermi, pero encuentro una incongruencia en tu listado de materiales ya que no puede ser que el electro parta cuando recien el termostato esta abriendo, y que este parta cuando el termostato cierre, sobreexigiras en trabajo al termostato, como ejemplo en un vehiculo actual los termostato son de 90ºc y los termoswitch son de 100º/105ºc, claro que estos son sistemas presurizados, pero ahi el ideal es que le coloques por ejemplo un termostato de 70ºc y un termoswitch de 90º/80ºc, el termostato debe abrir al tomar temperatura de trabajo el refrigerante y de ahi no debiese cerrarse mas hasta que el motor se detenga y se enfrie, si piensas sacarle el aspa fija y colocar solo electro te aconsejo que bajes el ºc del teermostato ya que ese termostato esta preparado para funcionar cn un flujo constante de aire, ademas mide muy bien el amperaje de consumo del electro ya que hay unos reles especiales para estos componentes, dado el alto consumo y que son de golpe tiende a dañar mucho los reles, por eso mismo muchos fabricantes manejan la tierra del electro solo con aterramiento mediante el termoswitch (especialmente europeos), eso de enfriar el agua despues de detener el motor es peligroso ya que si el motor esta muy caliente y dejas enfriando solo el radiador, al hechar a andar entra de golpe agua fria al motor y puedes trizar camisas o culatas si es que esta ultima no se tuerce, me aprece muy buen upgrade para un motor tan pequeño pero no estoy de acuerdo con la ultima modificacion electrica que pensaste y con la conbinacion termostato termoswitch.






:twisted::driving::guns:

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Hola,

Me parecio super interesante tu respuesta acerca de la configuracion del circuito del electro,
pero me dejo preocupado tu opinion acerca del tema de las temperaturas a las que trabaja el bulbo y el termostato...
te dejo unos datos adicionales a ver si sirven para aclararme mas el tema

- El aspa fija se elimina
- El electro (japones) es la unica fuente de ventilacion del radiador
- Se montara un swich en el tablero que forzara el funcionamiento del electro y tambien activara un motorcito que dispara agua por unos aspersores (sapitos) sobre el panal del radiador para evitar y controlar eventuales recalentamientos al forzar el pequeño motor de 800 cc del lj80


Ventajas:
-Recuperar unos 3 a 5 HP (dependiendo de cuanto se sobreesfuerce el alternador)
- Eliminar el precalentado del aire de la admision en invierno, ya que el aspa fija enfria el motor siempre, haciendolo trabajar demasiado frio y disminuyendo el rendimiento.

slds.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

- y tambien activara un motorcito que dispara agua por unos aspersores (sapitos) sobre el panal del radiador para evitar y controlar eventuales recalentamientos al forzar el pequeño motor de 800 cc del lj80




jjajjajajaj..creo que ya te pusiste a fumar cilantro verde.....:lol: :lol:

no creo que eso sea necesario..si es que llegara a calentarse, solo hay dos soluciones, juntas o por separado, radiador mas grande..electro mas eficiente

saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Que interesante, puedes poner mas informacion y fotos

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Se llama enfriamiento evaporativo y es una modalidad de intercambio de calor muy usada, se logra aumentar la transferencia tanto como el agua que le tires, no influye tanto la temperatura, como la evaporación del agua.

Ahora si queda por ahi un charquito con un poco de tierra, seguro sale pastito verde.

Saludos, me parece que no hay que escatimar alternativas a la hora de intrusear un poco.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

no problem, en cuanto tenga instalado el sistemita
lo posteo con fotos

en este momento el radiador original de bronce
se fue a desarme para varillado

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

jejejejeje, era oregano molido

es una medida de seguridad usada en otros lares
y que segun los usuarios funciona muy bien

(aparte que es barato y facil)

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Si me permiten colgarme un poco al post, para complementar la información, ¿en que tienda recomiendan buscar reles de unos 75 amp, he mirado pero no he encontrado nada mayor a 50 amp?
Gracias.
Saludos.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Y para que quieres Relay de tanta capacidad

Quiroz, Imbra, Brasil 240, Comercial Acuario

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Circuito instalación Electroventilador, actualizado:

http://i4.photobucket.com/albums/y14...tilador3-1.jpg

slds.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

¿Y el aspersor saca agua del Radiador?

Saludos

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

No, saca del deposito de agua del limpiaparabrisas
en el cual se instala un motorcito adicional
(por lo menos en mi deposito existe la posibilidad de instalar otro motorcito)
este motorcito se accionara con el pulsador

****Hay que destacar que esta instalacion es solo por seguridad ante eventuales exigencias extremas para el motorcito de 800 cc... ejem, salir de un embudo sopeado en ritoque o trepar una montaña muy empinada.

slds.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

¿Tienes de alguna manera medido el consumo de agua de los aspersores y bomba (la bomba supongo que tambien es bomba de agua para sapitos o no?) o la idea es más que nada prenderlos un par de segundos nada más?
¿Tienes conocimiento del efecto real de este sistema o es como para experimentar?
He visto un par de veces que se usa algo similar para enfriar el intercooler en motores turbo pero nunca he visto ni escuchado comentarios del funcionamiento real y de las características técnicas del sistema (tamaño de bomba, litros de reserva de agua).
Me parece muy interesante y espero escuchar comentarios cuando este funcioanndo.
Saludos.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Hola,

La idea la saque de foros españoles y argentinos donde el sistemita es instalado para ser usado en medanos (arenales).

Aseguran que cuando la aguja sube peligrosamente basta con aplicar unos segundos de rocio y la temp. baja de inmediato.

slds.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Hay un punto importantisimo que no se ha tocado, y que yo lo vivi...

A mi antiguo samurai (centella) tambien le saque el aspa fija y le instale un electro, y el diagrama era muy parecido al tuyo ermitaño, solo que no instale la luz testigo, pero tenia el mismo swtich para accionarlo manualmente a mi voluntad.

de dia andaba impeque, pero de noche y sobre todo jeepeando, se calentaba, ya que con la luces encendidas, y todos los cosumos extras de radio, unos focs auxuliares etc, el electro casi ni giraba, soplaba mas yo con la boca que con lo que giraba el electro, y lo peor de todo es que me di cuenta en Atacama... donde es imposible ir suavecito con la pata derecha y no es ni una gracia parar un ratito pa que se enfrie en la mitad del desierto cuando se esta obscureciendo y los guias se estan alejando.

asi que tiene que tener en cuenta la cantidad de amperes que entrega tu alternador para evitar este mismo problema.. de lo contrario, un alternador mas grande, pero que se va a poner mas pesado al cargar, comiendote a lo mejor los mismo o mas hps que el aspa fija.....

aun no me queda claro si este Up-grade, es benficioso o no sobre todo para motores tan chicos como los samurai o LJ.


Saludos Fabian Morales

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Buen dato... voy a medir entonces con cuidado los consumos totales de noche.
Fisicamente, el tamaño del alternador del LJ80 con motor de 800 cc,
es mucho mas grande que el alternador de un samurai II con motor de 1300 cc.
¿sera por un tema de eficiencia?...
.¿un alternador mas chico en tamaño, pero mas eficiente... ¿sera mas "pesado" de mover?

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

para lo mismo, un electroventilador, solo que uno muy grande, los de 50 amp se queman con el que tengo encargado.

Ermitaño:
Tendras algunos links de esos foros argentinos y españoles que me puedas recomendar para investigar más el tema.
Muchas gracias.
Saludos.

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

http://www.suzukiclub4x4.com.ar/
Gustavo la lleva ahi

http://suzuki88.webcindario.com/
Reinaldo es el master en este foro

http://suzuki88.mforos.com/194412/72...-fotos-nuevas/

http://suzuki88.mforos.com/194412/32...troventilador/

http://suzuki88.webcindario.com/mm7.htm



cualquier conclusion a la que llegues
seria de mucha utilidad si la posteas

slds!!!

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

Medio enrredado el diagrama, pero se ve bien. Mi unico alcance es que vale para un auto con un circuito nomalmente aterrizado, o sea, que funcionen al alimentarlos, no al aterrizarlos. Dependera del tipo de circuito de tu auto.-

Re: Circuito instalación Electroventilador
 

mmm
tienes toda la razon

los suzuki trabajan comandando la tierra

hay que hacer entonces un circuito para este tipo de vehiculos

slds!!