problemas para la partida en frio
 

Como lo dice el título, mi sj413 carburado cuando está frio es practicamente imposible hacerlo andar, este problema a que se debe atribuir?
en todo caso mañana se va a al mecánico a revisión, pero para tener una idea de lo que puede ser, sus comentarios y opiniones son agradecidas.

Saludos.

Re: problemas para la partida en frio
 

MMMM PUEDE ESTAR DESCOMPRIMIDO .....BUJIAS MUIIIIIIIIIIIIIIGASTADAS FUERA DE PUNTO, PIOLA DE LA MARIPOSA DE ESTRANGULACION DESCONECTADA O MAL REGULADA......

Re: problemas para la partida en frio
 

A mi me paso lo mismo en mi sj413 hace 5 anios, le cambie bujias, lo afine todo y seguia mal, se arreglo calibrandole las valvulas, ojala te sirva

Re: problemas para la partida en frio
 

cm el trabajo de reg. valvulas mejoras una comprecion decaida.............

Re: problemas para la partida en frio
 

Le puse un diodo para la partidad (creo q así se llama) y ahí veré si me parte mañana por la mañana, y sino tendré que entrar a picar mas a fondo:roll:

Saludos.

Re: problemas para la partida en frio
 

pero cuaql es el problema especifico, motor no gira?, motor gira pero no arranca?, motor no arranca acelerado? motor parte en forma inestable?, con esos datos es posible darte una informacion mas exacta o se reduce el campo de posibles elementos a revisar.






:twisted::driving::guns:

Re: problemas para la partida en frio
 

motor gira pero no arranca, y al momento de girar se puede sentir olor a bencina, o sea el motor al momento de dar contacto con la llave hace el ruido de partida ese q es algo así chaann channn channn, pero no arranca y en ocaciones cuando arranca y uno lo acelera para calentarlo, al acelerar bruscamente se vuelve a parar.:jerkit:

Re: problemas para la partida en frio
 

y que paso al final se arreglo o no............... que es un diodo de partida??

eso salu2

Re: problemas para la partida en frio
 

Problema solucionado! Le cambiamos bujias y cables y listo!, lo que pasó es que las bujias y los cables no correspondian al jeep, creo que las que estaban ofrecian mucha resistencia, además que las bujias estaban medias malitas aunque solo tenian como 3000 kms:no:, y eso para el encendido electrónico es fatal.

Saludos.-