Levantar Ford Ranger americana
 

Hola a todos! Estoy en proceso de "restauración" de una Ranger del 97, ya le he quitado varios años de encima, pero lo que quiero hacer ahora es levantarla y cambiarle ruedas completas. He buscado bastante sobre cómo levantarla y la manera más económica que he encontrado ha sido cambiando candados y ajustando barras de torsión adelante, pero ahí está el problema... No las encuentro jajaja y averiguando en un foro gringo, al parecer las 97's no usan barra de torsión, puede ser? De ser así, con qué sistema funciona y cuál podría ser el método para levantarla de adelante?

Otra pregunta, conocen un buen taller en Santiago donde puedan hacer ese trabajo? (Me parece que los candados nuevos hay que mandar a hacerlos, o no?)

De antemano gracias a todos los que respondan, saludos!

PD.: La camioneta es una Ranger 97 cabina simple de pick up largo.

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

Los candados simplemente son pletinas con dos hoyos... tienen q ser del doble de largo de lo q quieres levantarla: o sea, si la quieres levantar 1", debes hacerlos 2" más largos


Y según yo, la ranger es con espirales no barras de torción, por lo q para levantarla se hace con espirales más largos o tacos en los espirales....

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

Gracias por responder! Sobre los candados, creo que mandaré a hacer unos en alguna tornería. Y sobre la parte delantera, efectivamente las Ranger del 93 al 97 usan espirales, así que ahí tendré que ver de qué manera la levanto. Me tinca más la opción de tacos de goma entre el chasis y la carrocería, ya que si solamente le pongo espirales más largos me puede pasar lo que sale en este link (al principio de la página):

http://www.f-series4x4.com.ar/Notas/.../Lift-TTB.html

Lo último, para ponerle tacos en los espirales... Me sirve cualquiera? O son distintos para cada vehículo?

Saludos!

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

Cierto q es con TTB, hay q bajar los anclajes de los brazos, junto con espirales más largos (poner tacos o espirales más largos produce el mismo efecto)

Los tacos se hacen a medida del espiral

En todo caso para la Ranger hay cientos de kits de suspensión para dejarla más alta.

Pero para que la quieres levantar? sólo por pinta? la usas en lugares donde necesites despeje? o para meterle ruedas más grandes?

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

como dicen arriba , atraz puedes alargar candados o bien poner taco en el diferencial para subie los paquetes , tambien podrias agregar hojas de resorte de explorer ( 1" a 1.5 " ) ademas de un extra de flex ( por ser un pelo mas largas ) adelante como dice andrez creo que es ttb como mi bronco , si es asi , tacos al espiral , o buen espirales mas largos ( recomendado ) puedes poner de chero con 6 a 6.5 de lift , he leido que los delanteros de los zj estandar igual dan un poco de lift , lo cual no te puedo asegurar no lo he probado , tambie podrias poner espirales de f150 , te daran entre 1.5 a 2.5 de levante , pero podria quedar un poco mas dura , estoy pronto a poner de f150 en mi maquina ahi estare seguro , por cierto si es ttb , tienes que bajar si o si los soportes de los brazos , sino el camber se va al carajo , si no es mucho puedes comprar los bujes para ajustar camber , te dejo una pagina exelente para que veas al respecto :

www.therangerstation.com
http://www.therangerstation.com/tech...na_28_35.shtml

http://www.therangerstation.com/tech...spension.shtml

http://www.therangerstation.com/Maga...gOnABudget.htm

http://www.therangerstation.com/Maga...ftBrackets.htm

http://www.therangerstation.com/Maga..._or_Ranger.htm

http://www.therangerstation.com/Maga...xForTheTTB.htm

espero te sea util y suerte

pd , si todo es confuso , un buen body lift y listo , BBB :pop:

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

Puede ser q esto te sirva:
https://www.facebook.com/groups/cher...8382600275977/

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

Y un body lift?
+ fácil y - paja.

Re: Levantar Ford Ranger americana
 

http://www.roughcountry.com/suspensi...ehicle_year=78
Ahí tienes otras alternativas