Empezado por rinox (Mensaje 852559)

no sera que algun sensor te fallo?, por ejemplo el de oxigeno o la sonda lambda?? si se suelta algun conector se te enciende el check engine igual.... revisa que no tengas sulfatacion , si no llevalo a un scanner...

Empezado por elduque (Mensaje 852671)

mi pregunta no es esa ,sino que escanner puede ayudarme ,ya que lo he hecho con dos y no he podido solucionar el problema

Empezado por zamuray666 (Mensaje 852714)

seguramente puedes hacerle autodiagnostico puenteando los pines correctos del enchufe de diagnostico y "leer"el codigo q te arroje

Empezado por elduque (Mensaje 854004)

mirando el enchufe de frente ,,se juntan ??en autodata no esta esa info

Empezado por zamuray666 (Mensaje 854356)

mirado de frente con el seguro hacia arriba el del medio de arriba con el primero de abajo siempre q el enchufe no sea obd2

Empezado por Francixco (Mensaje 855226)

Cualquier escaner multimarca obd2 con conector de 16pines debiese servir, suzuki es super amigable en el tema electronico, que raro que no te funcione.. lo otro seria por destello.

Aqui te dejo los codigos de error.

Código Descripción fallas ECU motor J20 / G16

12 sistema sin falta. Sistema OK.
13 sonda Lambda calentada - señal no fluctúa, circuito sin masa.
14 Falla del sensor de la temperatura del agua. Alta tensión en la señal
15 Falla del sensor de la temperatura del agua. Baja tensión en la señal.
21 Falla sensor TP, alta tensión en la señal del sensor de la posición del acelerador o falla en interruptor de mínima.
22 Falla sensor TP , señales de baja tensión en el sensor de posición de la mariposa.
23 alto voltaje de la señal del sensor de temperatura del aire.
24 Falla en Circuito del sensor de velocidad.
25 baja tensión de señal del sensor de temperatura del aire.
31 baja tensión en la señal del sensor de presión absoluta.
32 alta tensión en la señal del sensor de presión absoluta.
33 señales de alta tensión en el medidor de masa de aire (MAF).
34 señales de baja tensión en el medidor de masa de aire (MAF).
41 La falta de señal de la ignición
42 falló en circuito sensor de fase / falló circuito PSM / interruptor de 5 ª marcha esta continuamente cerrado (de transmisión mecánica) / señal continua cerrada (de transmisión de automática) .
43 Mal funcionamiento Circuito sensor de golpeteo (SNOK sensor) Circuito sensor baja entrada o alta entrada de señal.
44 falla en el circuito del interruptor de mínimo (siempre abierto)
45 falla en el circuito del interruptor de mínimo (siempre cerrado)
46 falla en el circuito de corrección de marcha lenta (PASO A PASO).
51 Falla en el circuito del sistema de recirculación de gases (EGR)
52 Falta de control de la mezcla pobre / rico / Electro-inyector goteando.
53 Error U.C.F. / Alimentación eléctricas a tierra.
54 Interruptor de 5º marcha permanentemente cerrado.
71 Fin de diagnóstico .Error de escritura de datos (o suma de verificación de error), cuando escribió en ECM
82 Falla en EMC , malfuncionamiento ECU.
83 Sin transmisión de código desde inmovilizador de motor, sistema de código llave contacto.

Saludos