Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Buenas,

Junto con saludar y esperando que no sea reiterativo el tema de las WINGLE, quiero estar seguro antes de hacer la compra para una empresa que estoy comenzando.

Necesito cargar 800-1000 kg máximo en un vehículo también necesito volumen.

He leido cosas buenas y malas de la wingle 5, que falla la IAC, que el motor noventero no tiene fuerza SUFICIENTE, etc. Aquí me detengo, ya que pasaré con el vehículo cargado.

Mi consulta es,

Qué sería mejor en confiabilidad y versatilidad, una WINGLE 5 o la PARTNER del año ambas...

Para irme mas menos a la segura, qué opinan en base a su experiencia con estos vehículos???

Gracias 🤘🤘🤘

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

La wingle tiene un motor copia del 4y pero inyectado, un motor viejo con poca potencia, yo tuve 3 wingles con ese motor, y la verdad se nota la falta de potencia, en mi experiencia remolcando una ranger 4x4 con un carro romano, no se podía pasar de tercera es decir velocidad tope 50 km/hr.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Yo creo que habia que acelerarla mas, lleve a 90 km/h un carro con una f150 arriba (3200 kg total), en un Suzuki Jimny 1.3.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

1000 kilos ni una camioneta mediana los lleva así como así, a menos que sea una ram o 150, que también se siente el peso, ahora me imagino que te refieres de llevarlos en el pickup, no en carro tirando, que son dos cosas distintas, yo personal mente no compraría una camioneta mediana para llevar habitualmente 1000 kilos, no están hechas para tanto peso, si las lleva en un carro ahí te creo mas, sino mejor un camión chico o en el peor de los casos la parner.

saludos.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Eso es una irresponsabilidad, no puedes, o mejor dicho, no se debe, tirar un remolque que pese mas que el que tira, cualquier problema en curvas o frenada de emergencia es un riesgo grande, a pesar de que el remolque tenga buenos frenos, ademas dudo que ese 1.3 puede remolcar en cuestas como stgo - serena por ejemplo, todo el camino a 90, en las subidas con cuea subirá a 60 y forzando el pobre jimni a una muerte segura, en plano demas, no lo dudo, pero con cuestas, mmmmmm no lo creo.

saludos

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

No te conviene mejor un camión chico tipo Kia Frontier o Hiunday Porter ??

También hay versiones chinas de esos camiones, JAC y Yueyin por ejemplo.

Solo como idea.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

No es tan así. Lo que tú llamas pickup medianas tienen como gran ventaja la capacidad de carga. Llevan sin problemas y con habitualidad 1000 kg, e incluso más. Como referencia, la Luv 2.2 acarrea sin problemas 1000 kg en 4a, a 100, en cuestas. Mismo cuento para la Hilux, Dmax, L200, Terrano, etc.
El cuidado sólo hay que tenerlo con el posicionamiento de la carga (nunca lo más pesado en la popa).

Más aún, las pickups grandes como la ram, la 150 o la silverado, al menos las que se venden en Chile, son todas para ~800 kg o menos. Por eso en esas pickups se siente el peso. Ahora, si hablamos de una Silverado 3500 hd o similares, claro, puedes llevar mucho más de 1000 kg, pero esas máquinas son otra cosa y ni siquiera llegan directamente a Chile.

Saludos

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Según mi experiencia y habiendo cargando hilux y navaras con 1000 litros de agua habitualmente, es que no son para eso, la navara termino con la cola echada y la hilux cago el embrague, para lo que quiere el amigo, yo le aconsejo un un camión chico, ojala un 3/4 o en el peor de los casos algo como una partner que son hechas para eso, ojala que no sea chino.

Con respecto a la luv 2.2, veo super difícil que pueda subir con 1000 kilos una cuesta mas o menos empinada (por ejemplo stgo - serena), perdona que lo ponga en duda, pero es difícil creerlo, la maneje varias veces sin carga y en las cuestas apenas subía a 90 - 100 y tomando vuelo.

saludos.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Concuerdo contigo, he cargado ambas camionetas ( doble cabina) con aprox 500 kg la Luv y con 400 ( cajas rotulas con peso) una Navara y se echan de inmediato y hay que andar despacio para que la suspencion no haga topes y poder frenar y doblar con seguridad.

Re: Wingle 5 cabina simple para trabajo, "carga 1000 kgs"
 

Mira, lo de la Luv lo digo por experiencia propia. Y ya que mencionas el tramo stgo - serena, te pongo otro ejemplo más dramático. Alcancé (por edad) a manerar en los 90s varias veces una Luv 2.3 (de las antiguas, 4x4 año 94) con 5 personas arriba, carga de unos 300 kg y tirando una lancha (600 kilos entre carro y lancha) y la verdad es que a los 100 km/h llegaba bastante bien y sólo en la cuesta más pesada poco antes de Socos había que meter 3a para mantener unos 80 km/h. Y ya que he manejado ambas Luvs te puedo comentar que la 2.2 se come en velocidad y en fuerza a la 2.3.

Sobre la Navara, mismo cuento que las pickups grandes. Nunca fueron para cargarlas a ese nivel: ~800 kg máximo. Comprenderás que 1000 litros de agua está muy por sobre lo máximo para la Navara.
Lo del embrague de la Hilux, no creo que sea buen ejemplo. Eso es siempre discutible.

Y, por favor, cómo puedes decir que ves difícil que la Luv 2.2 vaya a subir una cuesta!! Estamos de acuerdo, no será un cohete (la luv v6 sí lo es, pero innecesaria!), pero plantear que no se podrá la cuesta???

Saludos