Como saber el estado de la transfer & Diferenciales?
 

Exactamente quiero saber eso, como saber en que estado esta una caja de transfer? Obvio que haciendola esforzarse es una manera a ver si no se le saltan las marchas, pero que mas? algo extra que se pueda ver de forma facil?

Y respecto a los diferenciales? hay algo en especial que les pase cuando estan muy pal p***? En que fijarse?

Y tambien quisiera saber si es muy dificil hacer cambio de aceite del diferencial y del transfer al SJ, ya que me gustaria poder hacer todas esas cosas yop y he visto tutoriales pero para otras marcas y no es nada del otro mundo!

Es que ahora que mi mejor amigo tiene un pozo para autoe en la casa voy a aprovechar jejeje :twisted:

Grax!

la manera más básica de una revisión .... es sacarle el aceite y revisarlo si tiene particulos metalicos, si esta puro, etc....

lo otro ... escuchar bien ... si algo suena ... especialmente "under load" osea si fuerzas el jeep , puede ser que hay problema con rodamientos, etc...

más alla de eso ... normalmente son partes bastante confiables y no necesitan mucho mantenamiento.

slds alfred


pd: yo siempre hago estos trabajos en una serviteca (echandoles un OJO), porque comprar el aceite sale igual de caro/barato que aceite y mano de obra.... ademas no sabrá que hacer con el aceite viejo y los derames :o) ...

Esa la sabia ;)

Yep, eso si donde aqui en Stgo se podria probar en una buena subida ponte tu? una bien empinada para cachar trabajano bajo presion.

PD: Nos levantamos temprano ah!

El motor y la caja bajo carga, no "cargado"

Gonzalo, que hay de cierto en la siguiente prueba, para probar la caja:
Se pone la transfer en neutro y despues se comienzan a pasar los cambios (con motor funcionando). Se supone que se sienten ruidos si es que hay algo malo.
Esto es así, o, es "mula".
Nos vemos

bilbao en 5a pa arriba tipin 3 en la mañana ... tiene buen asfalto, osea se escucha muy bien cualquier sonido no debería ser