AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
Hola Amigos, tengo la siguente consulta - tengo una Nissan D-21 año 2000 4x4 , la camioneta cuando la compre el año 2006, sonaba espectacular, sonaba con fuerza, se hacia notar su calidad, pero despues de un cambio de rotulas de la rueda derecha, tambien no se si tiene relacion cambie tensor , cadena , filtro de aceite, y bueno depues la camioneta perdio fuerza su sonido de fuerza ahora suena como camion y al pasar marchas de 2da a 3ra o 4ta suena un cascabeleo abajo , un amigo tiene la misma camioneta y es del año 97 pero suena increible y verdaderamente me tiene mal, la e llevado a muchos tecnicos pero nada, me dijeron taquies , compre el aditivo de LIQUI MOLY para mayor viscosidad de aceite pero el sonido sigue, por otro lado me dijeron que la caja de tranferencia tiene los piñones malos, verdaderamente quiero una respuesta definitiva, bueno y si ustedes tienen conocimiento del problema me gustaria saber una respuesta clara y mejor aun si pueden hecharme una mano porfavor !!!!
y ahora ultimo en mi garage coloque la palanca de 4x4 en Neutro Y acelere en cada una de las marchas y sobre las 4000 rpm suena como un ronquido en la caja de transferencia porfavor si pueden ayudarme y si es mejor una visita se los agradeceria demasiado, y si queda bien me rajo con un asadito jajajaja bueno amigos ojala puedan ayudarme porfavor espero atte su respuesta a y se me olvidaba un tecnico cerca dijo que la cadena tenia un diente corrido, y segun el lo arreglo pero la camioneta va de mal en peor AYUDAAAAA.... tambien una vez el mismo tecnico ( chanta desarmo el filtro de aire esa zona y despues no supo poner las mangueras y al encender la camioneta se chupaba y se apagaba, la lleve a la nissan cidef y dijeron que las mangueras estaban mal conectadas ....dejaron todo bien pero ese cascabeleo nunca se le a quitado º USA SOLO GASOLINA 97 º Tiene aceite 20/50 º Ademas Le hice limpienza de injecctores hace 2 meses . siempre le e comprado todo original solo algo no es original me parece y es el filtro de aceite bueno espero sus respuestas porfavor ayuda .... atte German Caravante Est. Mecanica Automotriz . |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
Hola dices que cambiaste cadena y que estaba mal sincronizada... si ya esta ese asunto quiza tengas que revisar el tiempo de encendido pues sospecho que movieron el distribuidor la primer vez para que no se notara la falla....
Prueba con eso.... Saludos desde México |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
compadre...su mejor opcion es llevarla donde alguien calificado y con experiencia....
no te cagues con mecanicos chantas...que como ya ves...te dejaron la masa cagada!! llevala al taller de DDP de Adach. 02-3430785 Salvador 871, casi esquina bilbao |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
totalmente de acuerdo, buscate un tecnico calificado. ¿porque cambiaste la cadena? tenias algun problema?
salu2 |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
gracias por sus referencias pero con su experiencia que podria ser ?
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
cambie cadena porque ya estaba sonando el chillido de esta.
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
pero puede que a eso se deba el cascabeleo y el sonido del motor?, antes el motor se escuchaba muy bien
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
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salu2 |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
Amigos Gracias Por Su cooperacion vi bien de donde es el sonido y es del catalitico ! e ahi el problema del cascabeleo suena como centrifuga con piedras !
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Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
hola, quisiera que me explicaras bien lo del catalitico, yo tengo exactamente el mismo problema-solo que la mía la convertí a gas GNV-, pero la compre y andaba como desforzada y la revisaron y toco cambiarle la cadena, las dos guias y el tensor, después de eso quedo cascabeleando pero solo cuando anda en gasolina en gnv no cascabelea nada. la he llevado donde varios mecánicos calificados y no calificados, me han dicho que depronto tenia un diente corrido, que depronto era la compresión que con la reparada del motor la habían aumentado y que necesitaba gasolina extra (95 octanos), me han dicho que son los inyectores y por ultimo me dijeron que la bomba de gasolina se estaba dañando y estaba perdiendo presión, le he solucionado todo menos lo de la bomba que no la he bajado(por cuestión de tiempo). también leí en un manual que le revisara la válvula del solenoide (eso tampoco lo he revisado).
pero el cascabeleo sigue y sigue , suena cuando el motor se esfuerza sobre todo en 3ra o 4ta y con el acelerador a fondo o en subida. |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
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.... capaz que despues de dos años y medio ya no tenga la camioneta..... |
Re: AYUDA CON MI NISSAN D21 4x4 !!!! AYUDA PORFAVOR
Saludos mis estimados, Saludos german_anz4x4.
La Nissan D21, si aun la tienes ¿es MPfi Motor KA24E??? de todas forma comento. Antes que nada recomiendo ajustar el cuerpo de aceleración y ajustar el distribuidor con lámpara de tiempo. Se debe verificar funcionamiento y ajustar a la ves lo siguiente: FIC, TPS Distribuidor Entrada de aire de mínimo en el cuerpo de aceleración. Por formalidad checa sensores y circuitos del MAF, el sensor de oxigeno (Le sirve el sensor de oxigeno universal BOSC 1-3 cables (Versión mexicana con un sensor) que es el mismo del Chevroler-Opel Corsa, Lo que cambia es el conector, tienes que empalmar cables.), las válvulas de minino, electro válvulas del canister y válvula del control de turbulencia. Checa que las mangueras de vació no tengan fugas. Una vez allas ajustado el cuerpo de aceleración-distribuidor, dedícate al resto, por que cuando estos elemento están fuera de ajuste, el desempeño es fatal y crees que la camioneta tiene dañada hasta las alfombras. Entre las fallas que observé con desajuste: bomba de aceite no carga bien los taqué, el aire acondicionado no enfría bien, el motor se pone vibron, no tiene fuerza, inestabilidad y fallas de minino, cascabelea, consume mucha gasolina, un poquitin caliente de motor, Los cambios no entran suaves. Parece algo increíble y la diferencia es del cielo ala tierra….. Bájate el manual de interner y estudia como ajustar estos elementos. Consigue la lampara de tiempo. Y usa el aceite de motor que recomienda el fabricante por que los aceites muy viscosos no cargan bien los taqué…Saludos |
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