Le echaron bencina a mi jeep diesel!!
 

Que tal, la verdad esto paso hace tiempo y vi en el diario que tambien paso en el sur.
Un bombero no muy brillante se confundio y empezo a echarle bencina de 97 al defender, por suerte mire y le pegue un grito, alcanso a echar 1,3 litros. Empece a reclamar y el jefe de la bomba le dijo que la sacara chupando con una manguera. El jeep estaba en cero a si que era casi pura bencina lo que habia adentro. Despues de varios intentos y de tragar casi toda la bencina que entro al stanque le dije que le echara petroleo nomas.
Al Def no le paso nada esto fue hace 3 semanas y ningun problema y ademas era muy poco bencina.

Que tan terrible puede llegar a ser este error?
Es peor meter petroleo a un bencinero o bencina a un petrolero?
Saludos

hola
 

a mi me pasó al revés, me bajé a comprar y a la vuelta miré el surtidor y menos mal me di cuenta, cuento corto reparti pa hablar con el concesionario (era tarde) para q pagara grua y taller nica lo movía, en el taller sacaron estanque, cambiaron bomba y lavaron toda la línea, si fue lo correcto o no ni idea, pero hasta ahora anda bien, ojalá un mecánico del foro diera alguna recomendación.

Lo único malo es q el arreglo se lo descuentan al bombero por volao

saludos

Caso Parecido
 

A mi suegro le paso lo mismo tiene una terrano pick up, tipico que son diesel, la de mi suegro es bencinera... la llenaron de diesel... se dieron cuenta en la misma bencinera, paso directo al poso del lubricentro, limpieza de estanque y cambio de filtro, como mi suegro tenia que moverse en algo le arrendaron una camioneta , el problema como ya dijeron es que por volao al bombero le sale dura...
Hasta el dia de hoy la camioneta anda sin problemas...

A tu defender no le va a pasar nada, no te preocupes.
La confusion en ambos casos lleva a que el vehiculo no parta, en el caso del petrolero a la bencina le falta chispa para encender y en el bencinero le falta compresion para encender el diesel.
Ambos tipos de motores son muy distinots en cuanto a como se produce la explosion del combustible, la gasolina necesita chispa y el diesel compresion para autoencendido.
Ante cualquier confusion lo recomendable es vaciado y lavado del estanque y lineas y cambio de filtro de combustible, en el caso de 1,3l haberlo sacado a manguera cumplio la finalidad.
Salu2 :jeep:

Fue muy poco por eso no arme un tremendo escandalo, ademas de que con lo que sufrio el bombero sacando la bencina no creo que se equivoque denuevo.
salu2

A mi tambien me paso lo mismo, y estaba en Caldera, venía viajando desde Mejillones, mas cargao que gitano, y tenia que llegar a armar carpa a playa virgen. La cuestion fue que le dije lleno de diesel, y el gil :no: empezo a echar gasolina de 97 , y me di cuenta cuando llevaba como 35 litros, entonces me sacaron el tapon del estanque hasta que no quedara ninguna gota, y les dije que le echaran unos litros de petroleo para hacerle un enjuague y lo botaran de nuevo. Tambien le dije al administrador que me firmara un papel diciendo lo que habia ocurrido, y que se harian responsables de los daños que pudiesen ocurrir. Y me fui con estanque lleno, gratis x supuesto, y a la hora del loly a armar la carpa.
Hasta donde yo se, si te puede quedar la cagada en los 2 casos, me han dicho que los inyectores cagan, y nos son baratos.

q mala
 

aca en mi casa pa echar andar los diesel ( camiones)cuando llevan mucho tiempo parados le examos una tapita de bencina parten bien
no se xq pero ese mi viejo cn sus inventos mas tarde le pregunto y publiko su respuesta
jajaj
q mala x el bombero le llega el medio tiron de oreja y arat bencian en la wata
eso no se le olvidar mas :no:

entiendo que la bencina explota con menos compresion que el diesel y sin chispa tambien.

por lo que se es mas peligroso que le hechen bencina a un diesel que petroleo a un bencinero, por la compresion del diesel, la bencina puede romper el motor del diesel.

a un amigo le hecharon diesel en un bencinero y cuando funcionaba umiaba **** que chuuuuu¡¡¡¡. pero al raves creo que queda la cagad.......... siempre mirar el surtidor y en tipo de combustible que te echan por que despues es arta paja.... :no: :escritor:

[QUOTE=RoNdrigo Pastén]entiendo que la bencina explota con menos compresion que el diesel y sin chispa tambien.[/QUOT

Es porque los principios de funcionamiento de los motores son totalmente ditintos, uno es por el ciclo de Otto y el otro por el ciclo Diesel

Saludos

Larry

Mezclado.
 

Yo he mezclado intencionalmente Diesel con 10% de bencina cuando voy al altiplano en invierno. Cuando la temperatura baja de los -15º el diesel parece aceite y no hay cómo hacer partir los motores, un poco de bencina o kerosene lo mantendrán fluído y parten al toque (después de hacer funcionar las bujías incandecentes por supuesto). Nunca he tenido problemeas con el motor, eso si que es un Toyota 1PZ y está diseñado para funcionar con cualquier tipo de petróleo.

Yo lo que he escuhcado es q para las reviciones tecnicas de los disel en regiones es super facil salir rechazado porque las medidas de las emisiones estan hechas para petroleo de la region metropolitana... por ende.. hay un producto liqui molly para que esto no ocurra pero es caro.. lo que se puede hacer q me contaron que lo habia dicho un entendido en bombas inyectoras disel es q se le puede hechar un poco de bencina y con eso asunto arreglado... pasa al tiro. (esto se usa principalmente en camiones)
Obeamente que no es mucho lo que se le hecha si llenas un petrolero con pura bencina yo creo q queda la ##"$%" pero en pequeños porcentajes se usa harto..
saludos

hasta algunos fabricantes(mercedes) recomendaban cada cierta cantidad de estancadas echarle un 3% app. de gasolina a la estancada de diesel

y como dicen mas arriba se ocupa desde los tiempos de la gerra echarle bencina como anticongelante al diesel en proporciones pequñas obviamente

En un vehiculo diesel con demasiada bencina se puede romper el motor, en uno bencinero con petroleo no se rompe pero humea harto y se pueden trantar filtros y carburador.
Aca cuando habian carreras a los diesel le echabamos un poco de bencina
( 1 ltr en 80lts) y realmente andaban mejor pero solo un poco sino se pueden romper.
slds. Jose F.

[QUOTE=Larry]Don Otto???, el de los chistes???
Oj,oj,oj,oj,oj,oj.
Plop!!
Saludos

En el LUBE era tipico
 

Entiendo que gasolina a un diesel es peligroso enn proporciones similares por el menor punto de inflamacion de las gasolinas. Sube mucho la temperatura en el piston, en la cabeza. Peligroso

Eso es correcto .. pero simplemente tenes que ser un poco detallista para darte cuenta que algo anda mal .. por que no va a encender parejo y antes que llegue a asubir demasiado la temp del motor diesel ya te habras dado cuenta del error ..

Digo hay que ser muy penca para no darse cuenta ..

ups...
 

en los post del raid de atacama
alguien contaba q anduvo sin darse cuenta
unos buenos kilometros en su jeep (creo q trooper)
bencinero, con diesel...
lo unico q le extrañoo es q humeaba mas q locomotora
mmm... cosas de la vida... :no:
saludos, lobito...

En una oacación a una nisan terrano diesel le hecharon 3/4 de gasolina 97 para viajar de antofa a la mina, la camionta llegó sin dramas a la mina, en la garita el motor fue detenido por el chofer para control, y cuando nuevamente hecho a andar el motor nunca mas partio...... con grua ´pa' antofa.. Recorrió como 180 Kms con 3/4 de bencina y 1/4 de diesel...
Cuando sesarmaron el sistema la gasolina por su baja viscocidad y alta t°daño por desgaste abrasivo la bba. inyectora y los inyectores....
Nunca se calento,sólo perdio potencia pero el chofer se lo atribuyo a la altura 3000mt snm.. resumen 600 lucas la reparación