Adios al Ural 4320
 

Para los que somos seguidores este famoso camion AWD , hemos de aceptar que el modelo que se fabricaba por casi 50 años sin sufrir casi ninguna modificacion , ya paso a ser un clasico , pues el nuevo modelo lo deja atras , pasando a un diseño mas comtemporaneo y con algunas de las funcionalidades de los camiones actuales. Aunque esto paso el 2015 , no he visto info relacionada aca en el foro , por lo que paso a poner algunas fotos del nuevo modelo llamado "Next".

https://image.ibb.co/iLZETa/1433322281_jpguytyt.jpg



https://image.ibb.co/nncPda/014.jpg



Aca la nueva generacion frente a la antigua



https://image.ibb.co/i3W5ZF/0221.jpg


https://image.ibb.co/kETmrv/Ural_Next_3.jpg

Re: Adios al Ural 4320
 

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Por pinta me gustaba más el antiguo.
Y estos cambios serán reales o solo estéticos,como hicieron con el niva hace años cuando le pusieron unos plásticos ordinarios por todo el contorno..

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Re: Adios al Ural 4320
 

Me voy a dar el tiempo de hacer el estudio comparativo , una vez que traduzca las webs de los blogs rusos. Por el momento , y a simple vista , el cambio en el diseño de la cabina es radical , comparativamente hablando.En cuanto al look general, los occidentales siempre le criticaban a los rusos que sus diseños de cabina se habian quedado en los años 50 , lo cual a mi parecer , les daba un look original , pero eso se acabo , al menos en el grupo de fabricantes de GAZ, todos los diseños se actualizaron a las lineas que comunmente vemos hoy en cualquier camion con motor frontal.


https://image.ibb.co/fX2CEF/92fb34as_960.jpg



https://image.ibb.co/eOsPda/f_cz_Yub...04_NDEw_OA.jpg

Re: Adios al Ural 4320
 

Mirando la foto por debajo da la impresion que esta modernizado tb, me gusta mucho ese look agresivo de los primeros, pero no me imagino viajando muchos km en ellos, he manejado el original y aparte del romanticismo de los clasicos debe cansar mucho el usarlo

Re: Adios al Ural 4320
 

Que camion mas rico el Ural clasico, es el siguiente camion que tendria despues de un Unimog, .. y no antes solamente por que es demaciado grande. Ya ver pasar un Ural es una genialidad. No tenia idea que aun se fabricaban al 2015.

A la espera de algo de la historia.


Slds.

Re: Adios al Ural 4320
 

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Me da la impresión que el ángulo de ataque se vio desfavorecido respecto al modelo antiguo,así como la visión hacia adelante desde la posición del conductor.......pero es más aerodinámico. Para qué?

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https://image.ibb.co/i3W5ZF/0221.jpg

Re: Adios al Ural 4320
 

Lo que tengo de info al respecto , es de conductores militares y la queja frecuente era que el ruido del motor se pasaba a la cabina y en los viajes largos provocaba el efecto de tedio en el chofer y la induccion a la somnolencia . Supe que mejoraron la insonorizacion de la cabina pero las pruebas de aislacion las realizaron con el motor ruso y como el camion se vendia con motorizacion cummins para el occidente , el problema no se solucionaba del todo para los milicos de este lado del mundo.

Siempre desee manejar un 4320 , solo he podido jeepear un Mog y quede pasmado por una semana,jajjaj. Es un placer indescriptible hacer off-road con un camion.

Re: Adios al Ural 4320
 

En lo personal , de los camiones rusos , por su look retro , me gustaba mas el Kraz 255 que se fabricaba en Ukrania , pero el Ural 4320 es mas conocido en el occidente. Estoy buscando info tecnica del Ural Next pero leer alfabeto cirilico no es mi fuerte , jejeje.


Aca el Kraz 255


http://image.ibb.co/jtambv/b3aaa49a6...8d67_f1119.jpg





De repente me engrupo la rusa de la foto para que me ayude con la traduccion ,jaja.

Re: Adios al Ural 4320
 

el ural siempre me ha sido esquivo... pero no pierdo la fe en modificar uno para pasarlo de 6x6 a 4x4

Re: Adios al Ural 4320
 

El modelo de 2 ejes existe y es el 43206 , pero nunca he avistado uno aca en Chile . Solo he visto unas 6 unidades de Ural , todos eran el modelo 4320 (3 ejes) y el unico "especial" que vi , fue un doka que tenia una cia. constructora.