LJ80 con motor vitara o samurai
 

Bueno, es eso básicamente.
Me compre hace poco un LJ80 descapotable siempre con la idea de cambiarle el motor. Lo que no tengo claro es si con el 1.3 inyectado será suficiente.
La configuración seria siempre poniendo caja 5º y neumáticos 31. Uso más que nada en arena.

La gracia del motor 1.3 es que lo compraría con la caja del mismo motor y conservando la transfer del LJ. Ponerle un múltiple de escape 4-2-1 y listo.

El motor de vitara inyectado igual me calienta, pero tendría que colocarle una caja de samurai modificando la campana o ponerle caja de vitara modificando transfer (o no se que más). Durará el embrague con la caja de samurai?

Será realmente notoria la diferencia entre uno y otro motor como para justificar la diferencia de lks?

Saludos y una foto de WC.

Archivo Adjunto 120719

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

Compadre no bote la plata, motor baleno al toke.....

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

X2 y va quedar cañon....

saludos esta super tu lj

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

No me pronunciaré sobre el motor porque hay quienes saben más que yo. Sin embargo te recomiendo encarecidamente ver la suspensión delantera (que es lo que se puede ver en la foto). Esos paquetes están con curvatura invertida (indicación de que no están haciendo su pega) y los candados...no sé si será un efecto visual pero parecen muy débiles, lo que de ser cierto te quitará mucha precisión en el manejo (léase: muy peligroso!)

Si el delantero está hecho así, revisa también los anclajes traseros.

Y porque queremos que jeepees durante mucho tiempo sano y salvo, hazle una jaula de verdad

Saludos!

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

x2 + baleno....

gracias Mario, por siempre dar tan buenos consejos.

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

Gracias por los comentarios.

Esta contemplada la reparacion de suspencion-direccion. Lo he manejado 1 vez y navega. Tambien la conversion a discos delanteros y la jaula de verdad.
Aparte de pintura :no:

la pregunta sigue siendo con que caja acoplo el motor...si no me equivoco tiene r&p 4.88.

Gracias x todas la respuestas

saludos

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

compadre , me venden un motor de swift gti, 1.3 twin cam 16 valvulas q es llegar y apernar a la caja samurai, tiene los mismos 100 hps del baleno un excelente torque y levanta 8 lukas como sinada, yo estoy armando el mio asi con esa configuracion, si te interesa avisame te paso el dato.
atte.
dpa

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

x3 ...C/ respecto a la suspencion deja los paquetes por debajo del yugo(ES LO MEJOR)... manda curvalos lo mas que se pueda y candados revolver.

y despues un baleno como dicen x ahì , pero = me da un poko desconfianza tanto motor para los diferenciales ; para mas confiavilidad un 1.3 inyectado de samuk y te keda como potito eh monja:lol:

PD: la jaula debe ser lo primero

hermoso tu lj ...se nota que le daras todo el amor que se merece; yo pronto aparecere con el mio :buttrock:
saludos y mucho exito

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

Amigo como dato los paquetes delanteros del lj son invertidos (con la curva hacía arriba) vienen asi de fabrica
Saludos Ivo Sarzosa

Re: LJ80 con motor vitara o samurai
 

Hola, acabo de terminar mi lj con motor 1300, carburado, y lo acabo de probar en LAguna Congelada ( que por lo demás anduvo impecable), lo tengo con neumas 35, anda muy bien con ese motor, la caja transfer es la original, que tiene muy buena reducción.
2 observaciones a tu proyecto

1.- con 100 hp, no se si te aguanten los cardanes y los ejes, ya que me imagino le vas a poner unos neumas anchos no?

2.- La reducción que tiene no se si es la mejor para arena, tema a revisar

Te puedo contar que con el 1300, tira como condenado, en ninguna parte me falto motor, gracias a la reducción en parte, pero para mi esta sobrado con el 1300, vi otros con neumas 33 y motor 1000 y las hacían todas.

La diferencia esta en la complejidad y costo de ambas cosas, un motor baleno (solo el motor) con toda su electrónica anda como en la 700 lks, mas la caja de samuka que debe andar en las 100, mas la instalación eléctrica y la bomba de bencina en el estanque, etc, etc, son como 1 palo

En cambio compras un motor de sj o samuka con caja en unas 250 a 300 lkas y listo conectas unos pocos cables y esta andando!

No se es un factor que tienes que ver tu, si no hay drama de lukas dale no mas con el motor baleno, ojo con los cardanes.

slds

Mauricio