Soldar diferencial
 

lei por ahio que se podia soldar el diferencial para bloquearlo,
que ventajas y desventajas tiene?????

al hacer el bloqueo indura teni que tener en consideracion el diferencial que estas bloqueando y el tamaño de los neumaticos, obviamente tb el motor.

Saludos.

Re: Soldar diferencial
 

Desventajas: :arrow: Proceso casi irreversible. (excepto si quieres comprar las piezas para desblokearlo nuevamente)
:arrow: GAstas mas neumatiko.


Ventaja: :arrow: 100% traccion :twisted: :twisted:


Personalmente soy partidario del indura locker, super alloy locker, lincoln locker y todos sus nombres de fantasia... es una opcion economica para jeepear de verdad :!: :twisted: y **** ke cambia :wink:

pero es una lata ir un domingo al cine con el locker po, es una paja si te importa, a mi en lo personal derrepente me aburria. aparte que mis neumaticos quedaron lindos :roll:

pero en offroad, cambia harto y es super rico.

pero.....
no se supone ke si sueldo el diferencial delantero... y saco los bloqueadores no deberia sonar ni nada????
y al andar en 2h eel diferencial no deberia ni moverse
o me ekivoco???
es un lf-20 y tiene neumaticos 235-75 r15

no especificaste que diferencial po mijo, si es asi es cierto lo que dices, pero!.... yo por lo menos no se como anda el delantero soldado, ni las complicaciones que tenga.

yo ni ca el delantero lo soldaria, me da mala espina

mejor chateamos.....

y no sabes que otra solucion parecida hay???? trancarlo con algo en vez de soldarlo cosa que no sea tan permanente????
o comprar otro diferencial para soldarlo?????

Parece q los 2 tenemos libre la mañana zorro.... hemos intercambiado respuestas como en 5 topic distintos :lol: ...

Es verdad lo de ir al cine, o donde sea... pero la alternativa "economica" a andar bloqueado y no gastar taanto neumatico son los bloqueos tipo EZ, LockRight y hasta por ahi nomas si hablamos de economico, funcionan re bien, pero tienes limites de diferenciales y neumaticos para q esos bloqueos se porten bien, o si no ya empezamos a romper. Si hablamos de un jeep mas cototo la unica alternativa segura es un Detroit o un ARB, pero son palabras mayores a mi parecer.

Por eso que apoyo el Indura Locker y sacrifico la comodidad en ciudad, la calentura es mas fuerte parece :twisted:

si po harto fome la mañana yo en la u en un modulo libre......

y tu has hecho el bloqueo indura en tu jeep?¿¿¿¿ es muy peluo es ke yo soy medio tuerca y tengo las herramientas como pa hacerlo
ademas es un jeep viejo = del 80 y no tiene niuna modificacion esta original y el otro dia en el barro me kede pegao por eso mismo patinaron 2 ruedas y cague...



otra duda.. aportan de algo las cadenas en el barro?????

yo tambien lo apoyo, de hecho anduve bloqueado asi cuando tenia mi patrol.

lo de la mañana libre.... :roll: hoy hice la chancha en la pega... :twisted:


jajajajaja

aparte toi medio aburrio.