Grand Nomade, ¿2ª o 3a?
 

Buenas tardes

Hace un par de meses rompió el motor de mi vitara 93 y, cansado de los problemas que me estaba dando lo vendí así mismo.

Después de darle muchas vueltas me he decidido por un Grand Nomade. Principalmente voy a usar el auto para ir a escalar y hacer cerros/trekking, así que la mayor parte de Kms van a ser en carretera (vivo en Valpo y los andes quedan muy lejos) pero es importante que aperre con los últimos, acceso complicados o cuestas largas. Nada peor que llegar a un sitio y ver que el auto no te llega si es para lo único que lo tienes.

En fin. Gran Nomade. Tengo un presupuesto de hasta 6 millones. Por debajo de ese precio vi varios GN de 2006 o 2007 con 120.000kms aprox, como por los 5.7 palos.

Sin embargo hoy voy a ir a ver uno del 2004 2.0, con 93000Km por 4.3. Este en concreto:
http://www.yapo.cl/valparaiso/autos/...23005485&xsp=3
Por un poco más de plata está uno con motor V6 de 2.4 con 107.000Kms
http://www.yapo.cl/valparaiso/autos/...22872757&xsp=6

He leído en contra de la 3ª que son más bajos, la amortiguación trasera es independiente por lo que se baja más. De la 3ª solo veo automáticos.

Si el kilometraje es real el del 2004 creo que es una gran opción por ese precio. Con las lukas de más se puede meter una buena mantención, ruedas nuevas, etc....

¿Algo que revisar en concreto del nomade 2004?

Edit: Buscando por internet he visto que el Nomade del 2006 es el que más quejás y problemas acomula: http://www.suzukiproblems.com/Grand_Vitara/ ¿Es tan así?

Re: Grand Nomade, ¿2ª o 3a?
 

El GN 2ª y 3ª generacion, son bien capaces dentro de lo que son, si son acompañados de un buen chofer, pueden llegar a sorprenderte.

Si lo ocupas arto en carretera uno buenos neumaticos AT o si es muy extremo el uso off-road unos MT :buttrock:

El 3ª generacion es mas comodo para carretera y ademas en awd o traccion permanente, con opcion de bloqueo de diferencial central, que segun yo es una buena ventaja para el día a día.


En todo caso, este GN esta bien rico, debe ser motor V6 de 2.7, que debe rendir casi lo mismo que el 2.0 :mrgreen:

Saludos y dificil eleccion. :lol:

Re: Grand Nomade, ¿2ª o 3a?
 

Muchas gracias Anxho por tu respuesta. Al final me voy quedar el 2.0, que lo vi muy cuidado y en excelentes condiciones y un precio muy atractivo. Vengo de usar autos viejos siempre (86, 93 y 93) por lo que la comodidad no es muy importante. Con un poco de plata le arreglo los detalles que tiene (dos topones en defensas de plástico, medidor de combustible no baja de la mitad y la ventana del conductor tiene una maña para subirse entera sola), revisión, y según vea necesidad ponerle neumáticos nuevos. Con eso tengo auto para mucho tiempo, que no le haré ni 10.000 kms al año.

¿La 2ª generación no tiene bloqueo de diferencial?

En cuanto al off-road no hago nada muy extremo, pero algunos acceso a zonas de escalada o cerros son caminos viejos, bacheados o con agua y barro en invierno. Igual he visto a autos normales subir a algunos sitios que tela...

En mi vitara había puestos unos Bridgestone AT filetes antes de que rompiese :(

Re: Grand Nomade, ¿2ª o 3a?
 

En ese caso, segunda generación todo el rato... un levante de suspensión con tacos de technil+suspensión monroe sensatrac atrás (BBB), buenos neumáticos y listo...

Re: Grand Nomade, ¿2ª o 3a?
 

Tuve un Grand Nomade año 2005 2da generación.

Rico el Jeep, no tan gastador (10 por litro en carretera), aplomado pero medio duro que es lógico porque tiene chasis completo.

Lo metí a la playa un par de veces y cero problema desinflando los neumáticos, cuando le metes Low tiene muchísima fuerza. También lo puedes levantar con mayor facilidad que el mas nuevo. Además es barato de mantener.... lo único que no me agradaba mucho era la maleta un poco chica.

El de tercera generación es igual medio duro pero el interior es mas moderno y "refinado". Gasta mas por que es permanente y tiene esa selectora electrónica (botón) que a mi no me agrada.

Debes escoger según lo que valoras mas.