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-   -   Desarme V8 TBI (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=59567)

Daniel Martinez 13-07-2009 12:27:01

Desarme V8 TBI
 
Eso, se desarma, era un V8 305 año 92 de una C/K 1500 automática. No tengo ramal ni ECU:

Distribuidor HEI, estos tienen bobina externa: 80.000
Compresor (tipo cantimplora) para correa 6V: 40.000
Bomba de agua con acople viscoso y aspa ventilador: 30.000 el aspa está un poco chueca en las puntas.
Camello para TBI: 40.000
Tapas de válvula: 10.000 el par
Cuerpo TBI con inyectores, sensor TPS y válvula IAC: 30.000, hay que limpiarlo
Culatas: 40.000 el par, se nota que pasa aceite por los retenes.
Damper: 15.000
Ensamble (block con pistones, cigueñal, carter, levas y tapa de distribución aún sin desarmar, estándar para el estado del motor impresiona tan poco desgaste en cilindros): 40.000

También se venden otras cosiacas como cigueñal, bielas, etc. que entiendo son iguales para el 350 ya que tienen la misma carrera, sólo cambian los pistones.

Se aceptan ofertas

Nando 14-07-2009 00:30:01

Re: Desarme V8 TBI
 
daniel, el estado del compresor?
mandame fotos porfa a nandovegas@gmail.com

grax

Nando

PD lata que tengas que vender/dsarmar tu K5

Daniel Martinez 14-07-2009 09:43:05

Re: Desarme V8 TBI
 
Se ve bien por fuera, solo algo de polvo. gira muy bien la polea sola y el compresor también se mueve sin problemas, habría que echarle aceite una ves instalado.

Fotos en la tarde, saludos

Sigue en venta todo lo demás...

jose gaete v. 14-07-2009 09:47:09

Re: Desarme V8 TBI
 
Cuerpo TBI con inyectores, sensor TPS y válvula IAC: 30.000, hay que limpiarlo

en que estado se encuentran los inyectores? son los originales para el 305, porque tengo entendido que son diferentes para el 350
gracias.

Daniel Martinez 14-07-2009 13:50:27

Re: Desarme V8 TBI
 
Cita:

Empezado por jose gaete v. (Mensaje 732452)
Cuerpo TBI con inyectores, sensor TPS y válvula IAC: 30.000, hay que limpiarlo

en que estado se encuentran los inyectores? son los originales para el 305, porque tengo entendido que son diferentes para el 350
gracias.

Son los originales del 305, y sí, los del 350 son de mayor caudal, aunque dimensionalmente son iguales. En la tarde los pruebo y te comento.

jose gaete v. 14-07-2009 14:39:47

Re: Desarme V8 TBI
 
Cita:

Empezado por Daniel Martinez (Mensaje 732559)
Son los originales del 305, y sí, los del 350 son de mayor caudal, aunque dimensionalmente son iguales. En la tarde los pruebo y te comento.

Si estan en buen estado me avisas, sabes donde comprar la reparacion de la TBI, entiendace por las empaquetaduras.
Slds

Daniel Martinez 14-07-2009 14:58:21

Re: Desarme V8 TBI
 
Cita:

Empezado por jose gaete v. (Mensaje 732591)
Si estan en buen estado me avisas, sabes donde comprar la reparacion de la TBI, entiendace por las empaquetaduras.
Slds

Si me depositas te puedo comprar el kit de reparación acá en Conce y te lo envío junto con el cuerpo TBI, con la respectiva boleta por cualquier cosa. Sale como 38 o 41, algo así.

Así lo hice con RVP que también le compré un kit acá...

Daniel Martinez 14-07-2009 21:45:43

Re: Desarme V8 TBI
 
Cita:

Empezado por Nando (Mensaje 732395)
daniel, el estado del compresor?
mandame fotos porfa a nandovegas@gmail.com

grax

Nando

PD lata que tengas que vender/dsarmar tu K5


Fotos del compresor A/C

Tamién se venden los ambos soportes de aluminio para los periféricos completo, es decir:

Soportes+bomba dirección+compresor A/C+tensor+damper+ bomba de agua completa(bomba polea viscoso aspa): 100 lucas, sólo falta el alternador y una polea guía que va debajo del A/C, en la foto se nota donde va.

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/j.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/k.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/l.jpg

Daniel Martinez 14-07-2009 21:47:56

Re: Desarme V8 TBI
 
Distribuidor:

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/e.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/f.jpg

Daniel Martinez 14-07-2009 21:52:03

Re: Desarme V8 TBI
 
Motor de arranque, funcionando impeque: 20 lucas

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/g.jpg

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/h.jpg


Foto del camello: ideal tenerlo con las dos culatas, todo esto calza perfecto en un 350 también y según información de internet estas culatas son para alto torque en bajas rpm: camello mas las culatas en 60 lucas, qué mas barato...

http://i2.photobucket.com/albums/y10/toolperro/i.jpg


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