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-   -   CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO (http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=9986)

Rodrigo Pais 14-02-2005 14:52:41

CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
QUE DIFERENCIALES TRAEN ORIGINALMENTE EL BRONCO AÑO 1969 ? , QUE RELACIÓN DE CORONAS TIENEN ? , SON FIRMES ? , TIENEN REPUESTOS ? :?: :roll:
CUALQUIER DATO ES BIENVENIDO. GRACIAS. :wink:

Jorge Heuser 14-02-2005 14:59:33

Re: CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
Cita:

Empezado por Rodrigo Pais
QUE DIFERENCIALES TRAEN ORIGINALMENTE EL BRONCO AÑO 1969 ? , QUE RELACIÓN DE CORONAS TIENEN ? , SON FIRMES ? , TIENEN REPUESTOS ? :?: :roll:
CUALQUIER DATO ES BIENVENIDO. GRACIAS. :wink:

V8 dana 44 del.ford 9" tras

6L dana 30 del.ford 8" tras.

La rel.de corona es medio relativo....4.11,3.73 y agunos me parece que hasta traian 4.56

Que te traes entre manos bandido

Para estos dif.hay de lo que qiueras en todos lados

Wn escribe con minuscula

Saludos

Jorge Heuser 14-02-2005 15:00:54

Re: CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
UPS :oops:

Luis Vasquez Fonseca 14-02-2005 20:15:11

Re: CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
Hasta donde yo se, los Broncos del 66 al 72, traen TODOS, el dif Ford de 9" atras, y el dana 30 adelante, del 72 en adelante, cambia a dana 44 adelante, y esta configuracion , no varia hasta el año 77, ultimo año del Bronco clasico. La relacion de los dif, es 4,1:1 para los distintos motores (170 cid, 289cid, 302cid)

saludos

OAM 15-02-2005 07:26:59

Segun he leido aca en el foro, este eje Ford 9" le queda muy bien a los CJ-7 para reemplazar al debil AMC 20. Como seria el tema del ancho de via... :?: segun entiendo los CJ-7 tienen como 53" :?: :?: y referente a las coronas que seria lo mas sefguro encontrar... :?: 4.10 o 3.7 ....?.

HAKUNA 15-02-2005 07:33:33

Cita:

Empezado por OAM
Segun he leido aca en el foro, este eje Ford 9" le queda muy bien a los CJ-7 para reemplazar al debil AMC 20. Como seria el tema del ancho de via... :?: segun entiendo los CJ-7 tienen como 53" :?: :?: y referente a las coronas que seria lo mas sefguro encontrar... :?: 4.10 o 3.7 ....?.

o e tenido los dos diferenenciales en mi poder, y a mi parecer, el amc 20 se ve mas robusto que el ford 9", el problema es que es de eje de dos piezas,, en el caso del ford 9" el problema es en angulo del piñon de ataque que queda muy abajo...


aunque existen opciones para dejarlo high pinion,, en gringolandia hay de todo para los dos diferenciales, pero siempre mas para el ford 9"..


saludos
hakuna

Tapage 15-02-2005 11:44:01

Desde que vi acá en el foro una comparación de R&P de un Ford 9" con un D60 y quede .. :shock: estoy creyendo fuertemente en un 9" .. :!:

Creo que any case el D44 y el 9" son excelentes plataformas para la diversión .. :idea:

Jorge Heuser 15-02-2005 11:44:51

Re: CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Hasta donde yo se, los Broncos del 66 al 72, traen TODOS, el dif Ford de 9" atras, y el dana 30 adelante, del 72 en adelante, cambia a dana 44 adelante, y esta configuracion , no varia hasta el año 77, ultimo año del Bronco clasico. La relacion de los dif, es 4,1:1 para los distintos motores (170 cid, 289cid, 302cid)

saludos

Y porque a simple vista veo que el del en linea es de 8" y el en v de 9 o es ilucion optica mia............pero los veo distintos

Jorge Heuser 15-02-2005 11:46:59

Cita:

Empezado por Tapage
Desde que vi acá en el foro una comparación de R&P de un Ford 9" con un D60 y quede .. :shock: estoy creyendo fuertemente en un 9" .. :!:

Creo que any case el D44 y el 9" son excelentes plataformas para la diversión .. :idea:

Pero el D-44 es casi igual que la corona de una Hilux :? y no creo que sea tanto su robustes

Tapage 15-02-2005 17:18:28

Cita:

Empezado por Jorge Heuser
Cita:

Empezado por Tapage
Desde que vi acá en el foro una comparación de R&P de un Ford 9" con un D60 y quede .. :shock: estoy creyendo fuertemente en un 9" .. :!:

Creo que any case el D44 y el 9" son excelentes plataformas para la diversión .. :idea:

Pero el D-44 es casi igual que la corona de una Hilux :? y no creo que sea tanto su robustes

Aer .. tendria que decir que tienes razón. Se podria comparar un D44 con un Diff de Hi Lux, cierto solo que los primeros son más baratos, per se y sus componentes.

Yo los pondria así para una comparativa en linea ..

Hi Lux :arrow: D44 :arrow: TLC :arrow: D60

la distancia entre cada uno de ellos en terminos de resistencia es muy relativa.

HAKUNA 15-02-2005 18:30:47

Cita:

Empezado por Tapage
Cita:

Empezado por Jorge Heuser
Cita:

Empezado por Tapage
Desde que vi acá en el foro una comparación de R&P de un Ford 9" con un D60 y quede .. :shock: estoy creyendo fuertemente en un 9" .. :!:

Creo que any case el D44 y el 9" son excelentes plataformas para la diversión .. :idea:

Pero el D-44 es casi igual que la corona de una Hilux :? y no creo que sea tanto su robustes

Aer .. tendria que decir que tienes razón. Se podria comparar un D44 con un Diff de Hi Lux, cierto solo que los primeros son más baratos, per se y sus componentes.

Yo los pondria así para una comparativa en linea ..

Hi Lux :arrow: D44 :arrow: TLC :arrow: D60

la distancia entre cada uno de ellos en terminos de resistencia es muy relativa.

el toy 8" es ciertamente mas resistente que el dana 44 o solo en lo que comprende al diferencial y sus ejes, si no que ademas es mas robusto en su carcaza.. el dana 44 se parte por la mitad, el problema, el hilux es muy angosto...

entre el ford 9" y en dana 60, me parece que la diferencia radica en los ejes, el eje ford es casi del mismo diametro que el toy.. eso si, es mucho muy liviano..


saludos
hakuna

Luis Vasquez Fonseca 15-02-2005 23:07:40

Re: CONSULTA DIFERENCIALES BRONCO
 
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Empezado por Jorge Heuser
Cita:

Empezado por Luis Vasquez Fonseca
Hasta donde yo se, los Broncos del 66 al 72, traen TODOS, el dif Ford de 9" atras, y el dana 30 adelante, del 72 en adelante, cambia a dana 44 adelante, y esta configuracion , no varia hasta el año 77, ultimo año del Bronco clasico. La relacion de los dif, es 4,1:1 para los distintos motores (170 cid, 289cid, 302cid)

saludos

Y porque a simple vista veo que el del en linea es de 8" y el en v de 9 o es ilucion optica mia............pero los veo distintos

Porque a lo mejor se lo cambiaron (suponiendo que no sea ilusion optica :wink: ), pero de fabrica: 9"

Tapage 16-02-2005 09:47:05

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Empezado por HAKUNA
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Empezado por Tapage
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Empezado por Jorge Heuser
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Empezado por Tapage
Desde que vi acá en el foro una comparación de R&P de un Ford 9" con un D60 y quede .. :shock: estoy creyendo fuertemente en un 9" .. :!:

Creo que any case el D44 y el 9" son excelentes plataformas para la diversión .. :idea:

Pero el D-44 es casi igual que la corona de una Hilux :? y no creo que sea tanto su robustes

Aer .. tendria que decir que tienes razón. Se podria comparar un D44 con un Diff de Hi Lux, cierto solo que los primeros son más baratos, per se y sus componentes.

Yo los pondria así para una comparativa en linea ..

Hi Lux :arrow: D44 :arrow: TLC :arrow: D60

la distancia entre cada uno de ellos en terminos de resistencia es muy relativa.

el toy 8" es ciertamente mas resistente que el dana 44 o solo en lo que comprende al diferencial y sus ejes, si no que ademas es mas robusto en su carcaza.. el dana 44 se parte por la mitad, el problema, el hilux es muy angosto...

entre el ford 9" y en dana 60, me parece que la diferencia radica en los ejes, el eje ford es casi del mismo diametro que el toy.. eso si, es mucho muy liviano..


saludos
hakuna

Lo que ocurre es que hay que comparar en varios planos ..

Carcaza: Las Toy son decididamente muy robustas

Ejes : Toy cae en las bierfields, en donde quizas es más facil hacer un upgradde cricetas en los danas.

R&P: Ford 9" es el campeon absoluto.

Yo acoto, que un Diff Toy con 4.11 o .456 es fuerte, pero donde vas a 4.88 ya el piñon es chico y con power lo puedes reventar.

Un Diff Toy con set reforzado adelante ( algunos $$$$$ ) anda muy bien,pero si no .. :?


La franja horaria es GMT -3. Ahora son las 07:29:30.

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