Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Queridos camaradas, hoy vendí mi Nissan Mistral, nada que decir de ella, excelente máquina, capacidad off-road sobresaliente, llegue donde otros no llegaron ( no diré cuales para no generar polémica) en fin el Mistral es un excelente vehículo de mecánica fácil y económica.

Ahora estoy en un dilema tremendo, la única razón de vender, fue para ganar en años, en comodidad y tener la posibilidad de comprar accesorios que aunque cuesten lo mismo, estén más disponible sin necesidad de recurrir a la tierra de campeones,

El presupuesto es esquivo, máximo 6,3 millones donde no haya que cambiar neumáticos o hacer algún cambio muy pronto, para reponer las finanzas.

Qué busco? 4x4 no importa que sea light, Petróleo ante todo, ojalá 3 corridas de asiento, aire acondicionado, me da lo mismo que sea automático o mecánico pero que sea confiable.

La literatura de la web me ha instruido en algunos tips de los cuales me ha servido para ir discriminando por donde ir, en esto por ejemplo el presupuesto solo alcanza para años 2000 hasta máximo un 2004,
Abad visto el terracan 2,9 mecánico, con 150 mil km, vi uno con un ruido al girar la dirección probablemente haya sido la correa de la bomba hidráulica, y un par de detalles como una mancha fresca de aceite en el cárter, y un intermitente del costado izquierdo que no estaba. Lo soltaban en $5.9 millones, era mecánico con 150 mil km 2,9 la dueña dijo que había cambiado el disco de embrague y que le había costado como 80 Lucas, difícil porque se que el cambio de kit de embrague del 2,9 es cercano al millón y fracción. Este era Iquiqueño.

Mañana voy a ver un Montero sport similar kilometraje, año 2003, en 6.3 millones, similar estado.

Hay otros como el rexton, kyron, sorento y un par más.

He dejado de la lista, los XL7, Gran Nómade, Sportage, Tucson, Scorpio, Xtrail, por el motor pequeño que portan o por ser vehículos pequeños en relación a los descritos más arriba, o porque su estética no me agrada mucho como es el caso del XL7,

He visto los foros, en España hablan maravillas del Terracan y sólo me asusta el hecho de que el cambio de kit sea tan caro, no tengo aprensiones contra lo Koreano o Japonés, sólo busco que sea tan fiel como nuestro querido Mistral.

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

hum dificil situacion apra esos años ay que no habia mucha oferta de vehiculos diesel en Todo terreno ya que nissan no trajo pathfinder diesel hasta la R51 las R50 son de zona franca, al igual que los trooper (Isuzu Bighorn), o las Hilux Surf (4Runner), etc lo demás eran crossover o camionetas, entiendo la idea es que sea un todo terreno y o un crossover, quizas puedes agregar al análisis un Grand Cherokee diesel ( http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2955100 algo así)o un New Cherokee diesel (http://www2.chileautos.cl/auto.asp?codauto=2927054), referencias no tengo muchas pero puede ser que acá en el foro den mejores referencias.

de los que mencionas me gusta más el Montero Sport (aunque dicen que es medio water), por linea y por marca, el Terrcan he escuchado buenos comentarios y solo el tema del cambio de embrague, aunque tengo entendido hay varias verisones hay una de motro 2,5 que no salio muy buena y hay 2 versiones con motor 2,9, pero una de las 2 usa el sistema de embrague "caro" (la de 163HP) hay una version con menos HP (150 HP) que usa un sistema mas convecional, ahora nose como reconcerlos ni que años son pero puede ser un buen punto a analizar por si te vas por un Terracan. (esta info la lei no se donde pero habria que corroborar si es cierta)


Otra opción y de als que he escuchado buenos comentarios es la Ssanyong/Daewoo Musso, no es tan linda quizás las ruedas no caben ams de 235/75 R15, pero igual se defiende, hay un usuario que tiene una (Steelwork) y le ha salido bien buena al parecer, eso si deprefencia que sea de caja manual, siempre es mas confiable y económico.

Lo otor de als Mahindra tengo entendido son de acabados medios toscos y el repuesto es caro, en relacion al valor del auto, pero al parecer no han salido "malos".

eso sería lo que manejo más menos.

Saludos!

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

El Montero Sport no es para nada guatiento.
No es el mas agil, su 2.5 TD de 115 hp no corre, pero si anda y anda y anda, muy buen torque, su transfer superselect con bloqueo de diferencial central es una maravilla, algunos traen bloqueo 100% trasero sino traen LSD. Fiable, no consumidor de repuestos de los cuales hay originales Y alternativos a buenos precios. Viajan hasta 5 comodos y llega a 120 como velocidad crucero sin urgirse ni cargado y si hace falta aun tiene mas
Es aboslutamente recomendable si esta en relativamente buen estado (hasta lo mejor se puede matratar a k-gar)
Puntos en contra: Poco radio de giro y la suspension trasera en ciertos baches golpea algo fuerte, se mejora con amortiguadores Kini en un 90%.
Salu2

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

http://m.chileautos.cl/ficha.asp?codauto=2980507
Estaba viendo este, el precio se adapta a mi presupuesto, para los que saben de este vehículo con sólo verlo, que debo fijarme, es decir, además de lo obvio, como fugas?

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Buena, tener un comentario así, siempre me ha gustado la linea del montero sport, pero tenia esas referencias de que era "watero", pero bakan saber que no es así, a mi me extrañaba ya que la mecanica deber ser similar en varios aspectos a las L200 las cuales habian salido buenas.

Saludos!

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Sabes tengo uno del 2008 ( ahora en venta) y no encuentro para nada malo el radio de giro, es super facil de estacionar y maniobrar, lo unico que le critico es la falta de aceleracion y que cargado el motor no se la puede y hay que irse resignado sin pasar a nadie, la ventaja es que es silencioso, suave y comodo, lo que hace agradable el viaje.

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Yo tengo una l200 2005... Y no es para nada lenta...arranca super rapido...y de fuerza para que dcir..mucho tiempo anduve remolcando con lanza una hilux con v8 que jeepiaba...y cero dramas...en carretera 100,110 ni un drama...la recomiendo 100% por su calidad y por variedad de repuestos...

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

YO TAMBIEN PASE POR EL MONTERO SPORT O EL TERRACAN, ME DECIDI POR EL TERRACAN, LO QUE ME DESINFLO DEL MONTERO ES LO LENTO QUE ES Y LA ALFOMBRA INTERIOR ES DE MALA CALIDAD, MUCHOS QUE REVISE TENIAN LA ALFOMBRA MEDIA PELADA POR SECCIONES, EL TERRACAN EL MAYOR DEFECTO ES EL CONJUNTO DE EMBRAGUE POR QUE TRAE VOLANTE FLOTANTE Y MUERE RAPIDO, ME DECIDI POR UNO AT, LO OTRO ES QUE TRAE AMORTIGUADORES MAL CALCULADOS Y QUEDAS COMO MONO PORFIADO EN LOS SEMAFOROS, YO LE PUSE KONI Y SE ACABO EL PROBLEMA, COMODO PARA VIAJES LARGOS Y RAPIDOS, 4 PERSONAS CON EQUIPAJE TIRANDO UNA MOTO DE AGUA SEADOO WAKEPRO 215 TE PUEDES IR A 170-180KM SIN PROBLEMAS:driving:

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

la sport no trae super select si no easy select y hay muchas con R/D lock

salu2

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

La mia tenia, y 2 de amigos tmbn todas con Super Select. Lo del R/D Lock lo puse, sino tienen traen LSD.
Salu2

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

la de los pdi todas traen super select y tambien eh visto otras con easy select

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

tengo un terracan año 2005 2.9 mec , lo tengo 2 años y es muy buen vehiculo rendimiento promedio 10 por litro , el dueño anterion le habia cambiado embrague , el motor tira bien con 7 personas , no hay drama , he tenido pocas panas , (bulbo del marcador de aceite y termoestato) barato repuestos.
la 2.5 es mas ratona por lo que he escuchado.

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Fui a probar el montero sport hoy, en una parcela de Quilpue, para que decir el estado del vehículo, de motor no se veía maltratado, salvo una fuga en la cruceta y el carter, además de que el aire no funcionaba porque le faltaba la correa del alimentador del AC, pero de pintura, neumáticos y de estar sucio, lo estaba mal cuidado aunque se notaba bien de mecánica, quedé decepcionado del Montero, además que no tenía bloqueador de diferencial (la katana de mi suegro la trae) Después vi un Rexton 2,9 impecable, pero ese si que era chancho para salir, y me entra la duda de porqué hay tanta diferencia de rexton en su valoración, es decir, la mayoría hasta el 2006 están entre 5 y 6 y en adelente están a 8 millones hasta 10 y más, en un par de años como va a ver tantos millones de diferencia,

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Hola,
saben de algun servicio tecnico que sea serio (honrado) y no tan caro en santiago porque mi Montero al parecer tiene problemas en la culata o el turbo.
aca en rancagua son unos asaltantes.

gracias

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Para ayudarte mejor,
cual es el sintoma ya que culata o turbo dan sintomas muy distintos.
En Stgo Noack se ha hecho de reputacion (Echenique No La Reina) y a mi Rosselot Bilbao me ha servido bastante bien. Ambos son oficiales pero dentro de todo no tan careros. Ahora quizas con mas info sobre la falla te podamos ayudar mejor, o sino consulta en el foro www.mo4x4 ya que hay mas datos.
Salu2

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

estimado la diferencia es por que del 2006 en adelante son common rail y son un cuete a 140 el motorsito ni se siente en cambio los mas antiguos son motores convencionales y son chanchitos y al menejarlos se siente muuuucho la diferencia, ahora el rexton como tan no lo recomiendo pa na

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Tenemos 6 millones, el equipamiento del rexton nos apetece, aunque claro, lo mejor es que no falle, creo que con este presupuesto nos alcanza para un auto no más, no quiero ni viraras ni gran nómade ni xl7, porque el tema de la altura y del tamaño interior es importante, ahora pensar en un Montero sport es casi un sueño,,,,, aunque he visto el Challenger, aunque es con cambio de volante, se ve bastante bueno

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

a que te refieres con altura?, despeje del piso o altura total del vehiculo? si es por despeje la verdad todos los crossover no destacan por eso y no creo que supren los 20 cm del piso que es lo mismo que maneja un Grand Nomade (los 3era generacion son 20cm), ahora como tamaño de vehiculo el rexto es grande, tengo un conocido que tuvo uno y le salio excelente eso si las capacidades 4x4 están harto más abajo que als de un gran nomade por ejemplo (el rexton era AWD pero no traia LOW, aunque creo que las primeras versiones traen low), el rexton a mi gusto es un buen SUV, pero para ciudad carretera y algun camino con ripio suave o algo de nieve, para jeepear.

Ahra si piensas ver autos de zona franca o cambio de volante tienes varias opciones mas para agregar, tal sean los Isuzu Bighorn, Toyota Hilux Surf, Nissan Pathfinder R50 (o los regulus de motor 3,2), Los Mitsubishi Challenger, mitsubishi montero, etc.


Saludos!

Re: Montero sport v/s Hyundai Terracan
 

Encontramos un Sorento diesel 2,5 CRDI en 6,4 millones con 115 mil km, le sacaré una alita al fondo que tengo para comprar un cupo de colectivo, aunque aún estamos con mi señora indecisos referente a "gastar" 6,4 millones en un vehículo coreano, o 5,0 millones en uno japonés retornado, tuvimos un mistral que no dio grandes dramas, pero lo vendimos porque siempre tuve problemas en lo cotidiano, es decir, cambié sistema de dirección y había que ir con la pieza para comprar, además no se si se condice el año de construcción de estos retornados (generalmente 95 a 97) por 5 millones y más versus un año 2005 y con repuestos e historial tradicional por poco más de un millón que los iquiqueños.

Me prometí que no metería a exigencias fuertes el vehículo que compre, el Mistral pagó las consecuencias de uso y yo las pagué con el tiempo y gasto, terminales de dirección, bieletas, amortiguadores, bandejas, etc. Así que desde ahora quizá sólo arena
Sebas, cuando me refería a altura, bien dices tu, hacía referencia al despeje