Empezado por metano21 (Mensaje 1246870)

Estimados, tengo una duda y un drama con el TBI.

El tema esta que este motor corta como a las 3500 RPM? se lo saqué a una suburbana 94 caja Automática 4l60e y el muchacho no pasa ese rango de RPM cortando Inyección que se puede hacer, existe alguna técnica para ese drama.

Saludos ;)

Empezado por cl4nsman (Mensaje 1246873)

consulta aca, talvez tengan algo
http://www.tbichips.com/

Saludos

Empezado por metano21 (Mensaje 1246870)

Estimados, tengo una duda y un drama con el TBI.

El tema esta que este motor corta como a las 3500 RPM? se lo saqué a una suburbana 94 caja Automática 4l60e y el muchacho no pasa ese rango de RPM cortando Inyección que se puede hacer, existe alguna técnica para ese drama.

Saludos ;)

Empezado por metano21 (Mensaje 1246870)

Estimados, tengo una duda y un drama con el TBI.

El tema esta que este motor corta como a las 3500 RPM? se lo saqué a una suburbana 94 caja Automática 4l60e y el muchacho no pasa ese rango de RPM cortando Inyección que se puede hacer, existe alguna técnica para ese drama.

Saludos ;)

Empezado por luis el coyote (Mensaje 1247058)

Ese motor corta a las 5000 rpm de fabrica, no tendras otro problema por ahi?, es corte de inyeccion o muere a esas rpms?




:twisted::driving::guns:

Empezado por DON OSO (Mensaje 1247319)

Amigo

Yo tengo una Tahoe TBI con ese motor, original era automática y ahora esta con caja mecánica.

Efectivamente hubo que re programar y aparecía la opción caja mecánica o automática, me la cambiaron a caja mecánica y anduvo mucho mejor. Lo otro que yo tenia desconectado el SNOCK SENSOR (corrijan si lo escribí mal) que se encuentra debajo del múltiple derecho que parece un trompo de presión de aceite y ahí si que el TBI no anda ni pal lado.

Las RPM nunca le he tirado el cogote a mas de 4.500 y no tiene dramas.

Saludos

Don Oso

Empezado por RVP (Mensaje 1247324)

hola, quien te la reprogramo? (donde/como?)

otra consulta, todas las ecm cortan inyecion?

gracias!

Empezado por RVP (Mensaje 1247324)

hola, quien te la reprogramo? (donde/como?)

otra consulta, todas las ecm cortan inyecion?

gracias!

Empezado por DON OSO (Mensaje 1247319)

Amigo

Yo tengo una Tahoe TBI con ese motor, original era automática y ahora esta con caja mecánica.

Efectivamente hubo que re programar y aparecía la opción caja mecánica o automática, me la cambiaron a caja mecánica y anduvo mucho mejor. Lo otro que yo tenia desconectado el SNOCK SENSOR (corrijan si lo escribí mal) que se encuentra debajo del múltiple derecho que parece un trompo de presión de aceite y ahí si que el TBI no anda ni pal lado.

Las RPM nunca le he tirado el cogote a mas de 4.500 y no tiene dramas.

Saludos

Don Oso

Empezado por DON OSO (Mensaje 1247352)

Hola Rodrigo

La reprogramacion me la realizo un taller acá en Concepción donde yo vivo, el mecánico en cuestión vivió y trabajó 20 años en USA y tiene todos los computadores para esto.

Lo hice junto con el y ahí vi donde aparece la opción de caja mecánica o automática, el me descubrió el sensor desconectado y lo mejor que no me cobro nada, ya que tiene la política que si interviene algo o cambia un repuesto ahí cobra, la política del como es la de los gringos dice que con la enchufada recién sabes por donde partir. Es un hombre súper serio y es el taller que pocos conocen acá en la zona donde van a para los grandes cachos de los concesionarios y después ellos cobran.......... así es la vida.

Un saludos

y nos veremos nuevamente para el toyofest

Don Oso

Empezado por RVP (Mensaje 1247849)

ahh! pucha que da gusto cuando te encuentras con gente que actua de esa manera correcta, conozco pocos, pero aun existen.

tal como preguntaron, me gustaria mandar la ecm o bien la eprom que es donde se guardan los parametros, cuando inyecte el 2f hice varios upgrades reprogramando, con datos de facundo y otros, pero ahora me gustaria algun servicio mas "llave en mano". tienes alguna forma de contactar al señor que te realizo la pega?

para el toyofest, salvo que pase algo muy inesperado, por supuesto que estoy ahi, un abrazo.

cojote: es solo curiosidad, ya que no estaba seguro que cortaran inyeccion, siempre cuando apuraba el motor tenia un ojo en el tacometro, ya que no sabia que cortaran sobre los 4000 o lo que sea, ademas, a esas rpm, da la sensacion que el motor va a salir por el frontal del tlc jajajaa.

lo de sebastian entiendo que es para motores mas nuevos.


saludos, y gracias

Empezado por RVP (Mensaje 1247849)

ahh! pucha que da gusto cuando te encuentras con gente que actua de esa manera correcta, conozco pocos, pero aun existen.

tal como preguntaron, me gustaria mandar la ecm o bien la eprom que es donde se guardan los parametros, cuando inyecte el 2f hice varios upgrades reprogramando, con datos de facundo y otros, pero ahora me gustaria algun servicio mas "llave en mano". tienes alguna forma de contactar al señor que te realizo la pega?

para el toyofest, salvo que pase algo muy inesperado, por supuesto que estoy ahi, un abrazo.

cojote: es solo curiosidad, ya que no estaba seguro que cortaran inyeccion, siempre cuando apuraba el motor tenia un ojo en el tacometro, ya que no sabia que cortaran sobre los 4000 o lo que sea, ademas, a esas rpm, da la sensacion que el motor va a salir por el frontal del tlc jajajaa.

lo de sebastian entiendo que es para motores mas nuevos.


saludos, y gracias