Consulta antes de comprar yugos
 

Estimados se que hay varios entendidos en Unimog y sus derivados.
Estoy revisando un par de ejes Unimog y me gustaria alguna opinion antes de hacer el negocio y comenzar un posible proyecto.

Descripción :

• Yugos de unimog '74 (creo )
• Relación 7.11:1
• Están con pernadura 8x6,5"
• De plato a plato tienen 210cm o de extremo a extremo

Con esa relación que de por si es leeeentaaa:rasta: ( pensando en un proyecto solo para el Sur)
Aprox que velocidad alcanzaria maximo en carretera?
El peso aprox de estos ejes sera de unos 250 kilos cada uno mas o menos o mas?

• Con un V8 Chevy
• Con un 1UZFE
• Con un 6 en Linea de 4000cc.

Son los tres motores que tengo mas a la mano o con opciones de conseguir.

Alguna sugerencia ?

Saludos

Daniel ROA

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Piensa que con unos tires 38" plus y 5ta ( H55F ..? ) podrías estar ( sin sacar muchas cuentas aún ) en los 100 - 120 km/h siendo que un gasser como un UZ es un motor de un rango más alto en rpm en las que va contento ..

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

no me lo imagino a mas de 90

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Con neumáticos 38 la Unissan andaba como a 110 creo. (con un motor 2.4L)

con neumáticos más altos puedes llegar a más velocidad sin problemas

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Mas que eso creo que lo importante es determinar las rpm que fueron calculadas para los ejes, rodamientos, piñones, etc. En el proyecto UNISSAN creo que tocaron ese tema.

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

visualizo unos 6 meses consiguiendo partes y piezas y un año y medio con ese 4x4 metido dentro de un taller regandolo con cash

hoy en día y luego de que recorriste ese camino ¿ no consideras que la gracia es salir, jeepear, hacer rutas, asados y wuebear con amigos en las pasadas complicada?

Busca una alternativa, no menos interesante, no menos resistente y quisas no menos barata...pero que te permita ser jeepero y no un espectador del 4x4.

Salu2

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Yo creo que arma algo mas probado. por ej una tacoma ejes hilux o bien tlc longfield y neumas 38 o 40 doble tranfer suspencion con paquetes ome o TG y a darle.

Esta en venta una tacoma ak en twisted por ej.

Saludos

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Suena medio ofensivo, pero no puedo estar mas de acuerdo, disfrutar del offroad no pasa por tener el jeep mas equipado.

De todas maneras en algun momento tuve unos yugos de Unimog y los "peros" eran, apernadura, cuesta encontrar llantas, conversión a frenos de disco, machon del piñon de ataque, y por último, la excesiva reducción.
Y como dice ATX, vas a estar harto tiempo en taller, gastando para que logren adaptar unos ejes, firmes pero cacho.

Slds

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Al final de cuentas hoy en día puedes comprar unos ejes bien resistentes .. no portales pero modernos, ósea con opciones de reducción, lockers del tipo que quieras, frenos de discos, retenes modernos etc .. por 20K sales con unas locuras bolt on como las que se armó TC para el nuevo Game Changer ...

Con 10K sales con unos Dynatrac a todo meter ..

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

:lol: Chuu invitame una cerveza primero "pho" jajajaj.
Gustavo...precisamente para allá vamos, si hago consultas es porque necesito conocer mas del tema. Por el mismo objetivo, es que pregunto para no tener de nuevo un 4x4 recorriendo los talleres de Santiago.

Y si tienes razon..quiero armar algo en lo que me pueda ir andando a la ruta y regresar andando.."cachai" eso no es mucho pedir.

Saludos y avisa cuando andas por Pucón ahi me desquito :mrgreen:.

Daniel ROA


Fernando, como indique mas arriba claro que tienen razon en eso no lo discuto ni tampoco me opongo :lol:. Será lo que tenga que salir.
Esta vez estoy viendo y revisando las cosas, preguntando y preguntando..hasta que me convenza que lo que quiero es lo que usare en ruta.
Saludos y si algo de Toyota va a tener.
Daniel ROA

Patricio, nunca paso por mi cabeza tener "la maquina mas equipada" y no me ofendo cuando las cosas se dicen de frente. Si fuera por eso ya me ofrecieron alguna vez traerme el 4x4 que gano varias competencias en USA. pero como le dije a Christian"Pirata" prefiero armar algo que tenga un poco de mi idea tambien.

Ya lo discutimos una vez ? Al final tengo dos opciones que me interesan, ya sea un XJ o una Runner 91.. el tema del tren motriz y ejes es otra cosa.
Incluso estoy viendo la opcion de importar un par de ejes, pero si encuentro algo interesante aqui, tal vez negocie el tema.
No hay nada peor que tener miedo de preguntar.. ademas para eso es este "Foro Tecnico" o no ?

Saludos a todos y gracias por los comentarios e ideas.

Algo bueno saldrá de todo esto.

Daniel ROA

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Esto es como cuando retas a un niño chico por que hizo una maldad y te dice que "nunca más".........luego pasa un tiempo y lo esta haciendo nuevamente.

la cosa es simple: ya te paseaste por muchos talleres con tu black bull....pasaste mucho tiempo viendo como se sobre-modificaba.....gastaste mucho dinero y tiempo en ello....no la usaste tanto como querias....y toda esa espectación y atención que causaba su armado y equipamiento no se vió reflejado a la hora de querer venderla.

Armate algo, si quieres "gigante", pero con la mayor cantidad de partes bolt-on que puedas...al final minimiza el tiempo latero de espera por un resultado.....si lo que uno quiere de verdad es tener un millon de fotos de tu 4x4 en cuanta ruta exista en este pais (y el haberla completado integramente :lol: )

PD: Viajo el 21...ahí lo coversamos :beer:

Salu2

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Busqueda terminada ¡¡¡¡¡¡¡¡:buttrock:

Al final seran Dana 44 XJ front 30 spline front bolt, con bloqueo ARB y un Dana 44 XJ Rear 30 spline front bolt, con bloqueo Detroit Locker .
Ambos con frenos de discos y bolt on al 100%.

Inicialmente con relación 4.88 para Irok´s 36" ( hay que afinar bien esto) Gracias por los comentarios y soporte en la elección.

Saludos

Daniel Roa

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Excelente eleccion !

Mucha suerte en el proyecto.

Equipo Titan 4x4

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Eso ya suena mucho mejor !!! además existe de todo para ellos.

unos buenos espirales, un long arm (puede ser), amortiguadores acorde, protecciones inferiores....y sería !!...instalar y jeepear.

Arriba ¿ un XJ ?

Salu2

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

y de dónde vai a sacar un D44 front de XJ??
es casi tan complicado como un D44 front de Ford

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Gracias Titan por los comentarios. Espero que este proyectito o mini-proyecto quede ATR para darle "huasca" en el sur ..uyuuuuiiii

Daniel ROA

Si Mandy, pero con un chassis fabricado o mejor dicho reforzado.
Existe un trhead en Pirate, sobre como reforzar un unibody del XJ y por lo que se ve quedo super resistente.

Ademas que el XJ tiene el espacio que le falta al YJ, y solo se trabajara la suspensión + amortiguación y el radiador del XJ. Con eso dudo que tenga problemas mecanicos o electricos.

Antes de comprar quiero discutir el tema en Villarrica, :beer: despues definimos que sera realmente a lo que queremos llegar.

Saludos y llevate unos chumbeques :lol: para el sur.

Daniel Roa


Andres, hay de todo en USA, incluso para ford :mrgreen:..jajajaj
Ahi algunos de los posibles proveedores del dana 44, VAMOS A REVISAR: precios,calidad del material, en fin todo lo que me permita llegar a un final feliz. :lol:

http://www.dynatrac.com/
http://www.g2axle.com/
http://www.currieenterprises.com/

Saludos
PD: AQUI MISMO VENDEN UNO : http://www.twistedandes.com/foro/showthread.php?t=96388


Daniel ROA

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Haz pensado en poner un motor diesel? uno sin electrònica y con turbo, con un buen esnorkel ? puedes pasar por el agua sin ningùn problema!

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Hola Luis que tal?
No lo e pensado, ni quiero pensarlo tampoco. Pefiero esta vez, dejar todo tal cual está, a excepción de la suspensión y ejes.

Que tienes en mente??

Saludos

Daniel ROA

Re: Consulta antes de comprar yugos
 

Hola Daniel, me acuerdo del TD 42 o FD 42 que le puso Francisco Flores a mi ex kaiser y tambièn al de èl, encontrè notable el desempeño de esos motores en todo sentido perfomance, economia de funcionamiento, la posibilidad de andar casi sumergido ( jajaja, yo se que nadie piensa en eso, pero es rico saber que puedes hacerlo sin que se pare el motor como sucede en un bencinero o posiblemente en un diesel con electrònica). Se poco de motores diesel, pero si se que hay una amplia gama de motores que servirian para tu proyecto donde los Nissan al parecer la llevan

saludos