Problema motor Toyota 3y Ayuda!!!!!
 

Hoy dia fui a la playa y me fallo el motor de mi Rocky :x . Cuando iba pa la playa ningun problema, solo que en ralenti tendia a apagarse. Estando ya en la playa empezo a chuparse y no tiraba nada(parecia como si estuviese funcionando con 3 cilindros), y cuando me detenia el motor se chupaba y moria. Cuento corto cuando me devolvia para STGO. empezo a chuparse entero y a tirase unos "peos" x el tubo de escape + feos que la cresta, y no tiraba nada, tenia que empezar a jugar con el chupete pa que empezase a agarrar algo.
Podria ser que el cable de la bobina (que esta pal gato) me este produciendo esto? Sera carburador(chicler de baja)? Sera la Bobina que esta fallando(o cuando fallan estas cagan de una y te dejan tirado)? :cry:

Tal vez perdio el punto....

puede ser problema del platino = pasa eso

Una vez me pasò algo parecido..... aunque sin cuetazos... y era el filtro de bencina, tapado de basura a mango.

Slds.,

y llegaste a Stgo. ?

:arrow: primero realiza una inspeccion visual del distribuidor (tapa, rotor, platinos, terminales de cables de bujia.

:arrow: Tmb Saca las bujias y ve como estan quemando.

:arrow: ve si coincide las marcas en el cigueñal con la posicion del rotor en el distribuidor.

:arrow: el carburador esta muy cochino ?

:arrow: lo otro es medir la compresion de los cilindros para descartar alguna valvula quemada.

:arrow: Salia olor a bencina?


suerte !!!

A nosotros nos paso algo similar, solo que era el estanque de bencian el que estaba asqueroso... el jeep se tiraba peos, se apagaba y todo...
Te aconsejoq ue revises el estanque y el filtro.... :D

ami tambien me paso en el rocky de mi señora y era el platino, prueba primero con eso es lo mas barato. :idea:

Buena idea... revisar y limpiar el estanque de bencina, pues cuando nuestros tarros son viejitos, acumulan mucha mugre.

Slds.,

Exactamente, de alguna maner muy mistica que no acabamos de comprender, el estanque salio con trapos piedsa y otas cosas por el estilo, que supucimos vendria con la bencina, ya que no encontramos otra alternativa pq el jeep casi munca ta el la calle por ser descapotado.
Aemas sacar el estanque no cuesta tanto...

Saludos :)

Hola

revisa el cable que alimenta el solenoide del carburador

sale por el costado del pilot y llega por detras del carburador. Si la alimentacion de ese cable esta cortado, se corta el paso de combustible al carburador y se detiene.....al menos que lo mantengas sobre 3000rpm.

Revisalo bien , en algun lado debeestar desconectado....

Suerte

Rod

Hace tiempo que ando con el problimita ese y ayer lo lleve a Caruzzo y se le hizo una mantencion general al carburador, el prolblema es que ademas tiene el punto mas corrio que panty de bilarina del Passapoga (con tanto guataso, por lo que me han contado) y en ralentí no podía andar a menos de 1200 RPM, sino se apaga, pero es lo que voy a arreglar hoy en la tarde, por que sale mucho olor a bencina, se tira los mansos peos y está quemando muy mal la bencina, ya que a ratos se pone a humear y la revision la saque hace 1 mes nada mas y la pasó de una... De todas formas en Caruzzo me recomendaron cambiar el filtro de bencina cada 1 mes, son unos universales transparentes que valen como 500 pesos...

Salu2 y Suerte

Al final quien es el del problema nprovost op andres_kike_lopez :shock:

Otaku, el problema es de los 2... Y la idea es que compartamos experiencias y como tengo el mismo problema le estoy contando por donde partí para tratar de solucionar el problema, que es lo que probablemente el tambien tenga que hacer...

Eso

sorry es que como nprovost no ha respondido pense que tu estabas hablando del mismo vehiculo :oops:

Solucion
 

Sory por no haber dado señales de vida antes pero estaba con pega. Por si acaso llegue a Stgo., por suerte.
Lo primero que hice fue cambiar Bobina, por si a caso ya que estab media pa la historia, me costo como 8 lukas en TOYVAS, y tambien el cable que va de este al distribuidor, estaba perdiendo energia como enfermo. Note una mejoria a la hora de hacerlo andar, pero igual persistia el problema que se apagaba si no lo mantenia acelerado, entonces lo lleve donde CARUZZO, copiapo 757A, y destapo el carburado y estaba asqueroso y suelto, por lo que le hizo mantencion y lo dejo firme, tambien le puse un filtro de bencina + en la manguera de salida(osea quedo con 2), igual le voy a poner otro a la entrada para asegurarme pa los viajes + largos y por si el estanque esta muy sucio. En fin por 32 lukas caruzzo me dejo el carburador impeke y ahora esta andando parejito como nunca 8) .
Por lo que he escuchado a varias personas les pasa lo mismo, a mi parecer me tinca que puede ser que los estabques de bencina esten con mucho sarro y cuando uno anda con poca conbustible, esto es chupado y tiende a tapar el carburador :idea: , por lo que lo proximo que hare sera limpiar el estanque. Gracias y suerte