bujes tensores samurai II
 

holas.. jugando el fin de semana me eché uno de los bujes traseros de la barra tensora... me han contado que NO hay repuesto para esta pieza y que debo comprar uno de vitara y tornearlo para adaptarlo lo que me parece una soberana :jerkit: y además no me da confianza. Alguno de uds sabe si esto es efectivo??

saludos.

Re: bujes tensores samurai II
 

:jerkit: :?: Para nada, compra los de vitara y rebaja en torno el largo del buje central, nada mas, los bujes los encuentras en meneses&diaz en 15 norte y no son caros :wink: . suerte.


Ignacio O.

Re: bujes tensores samurai II
 

quien te dijo semejante tontera????, nada que ver, si se puede cambiar, lo que pasa es que como repuesto, no existe original.. en teoria debe´rias de cambiar la barra completa :shock: , anda con la muestra a cualquier casa de bujes, y lo van a tener, yo e cambiado los de mis tensores miles de veces, ahora, la calidad, es bien penquita de los que venden acá en chile, no duran mucho, pero si sirven para salír del cacho..


saludos
hakuna

Re: bujes tensores samurai II
 

Vitorio yo un amigo los compro en la casa de la goma, creo ke keda en 13 norte eskina 5 oriente :lol:

tengo unos en la casa por si kieres ver si son los mismos

PD: la barra estabilizadora no sirve pa na.... sacala mejor. :twisted:

la verdad no es tan cierto que no hay, pues yo tuve que comprar los 4 bujes, y tambien me dijeron la tontera que no los venden, mande a hacer unos que duraron como 1 mes, luego fui a la suzuki de carmen con 10 de julio si no me equivoco esa es la esquina, y compre 4 bujes originales suzuki, pero el gallo se equivoco y me vendio los de tensor delantero, pero igual mejor ya que al parecer son mas duros. lo unico que hay que dejarlos centrados, ya que son como .5 cm mas grandes a cada lado, pero realmente es un detalle insignificante (tuve si que abrir un cachin los soportes). asi que, preguntale a CRISTIAN ELGUEDA de dipa al n° 90954377 o llama a dipa. Espero te sirva, saludos,

Re: bujes tensores samurai II
 

ahahaha, aproposito, tengo un par de tensores de samurai II con bujes nuevos, el par de tensores en 50 lucrecias, nunca está demás tener un juego extra..


saludos
hakuna

Espero que no sean los míos!

:?

esos no serán los de vitara?? :lol:

No creo, pues los buscamos en el catalogo de samurai, con el numero de parte de samurai, viendo la foto del samurai y la ubicacion de l apieza, etc etc etc.... . saludos,

Re: bujes tensores samurai II
 

Manda hacerlo y olvidate del problema.
yo te doy el dato

saludos


Hola, mira el material es tecnil y valen como 3.000 pero no fallan nunca mas te cuento esto porque con un amigo mandamos hacer los bujes pa su samuka ya que este amigo mio es muy pata de fierro y los rompia a cada rato.


mira donde los hacen es por miguel leon prado te vas por carmen doblas en miguel leon predo subes una cuadra y ahi a mano derecha hay un porton morado que dice una marca de lubricantes me parece que es motul bueno es ahi al fondo tiene una entrada super angosta.

AHI HACEN TODO TIPO DE BUJES ( PAQUETES DE RESORTES, TENSORES, ETC.

ES MUY BUENO ESTE DATO YA QUE VARIOS TELLERES LOS MANDAN HACER AHI Y DICEN QUE SON RANCHO.

saludos

raro el comentario , pero estos son TRASEROS :wink: :shock:

nop :!: :!: no son los mismos :wink:

Re: bujes tensores samurai II
 

Tecnil??, nica, tiene que ser elastico y el tecnil no lo es, puedes hacer bolsa el yugo, usa Poliuretano en todo caso.-

Yo antes usaba para los tensores bujes de Samurai II alternativos, estos son:

http://www.twistedandes.com/imagenes...shing-samu.JPG

Re: bujes tensores samurai II
 

y donde se consiguen esos??? y que marca son?
gracias

Re: bujes tensores samurai II
 

Marca "Pig", y los compras en la casa de la goma.-

Re: bujes tensores samurai II
 

y una duda, por que dejaste de usarlos?

Re: bujes tensores samurai II
 

será porque ahora tiene un "poquito" modificada la suspensión del samurai...... :rasta: :lol:

Re: bujes tensores samurai II
 

Porque al estar el buje vulcanizado al alojamiento, todo como una pieza, al apretar el buje entre las placas del yugo, este buje queda fijo, por lo cual no gira, y como la goma no es tan elastica (y el perno no se puede dejar suelto), se corta. La goma es buena para absorver la compresion, pero no se puede torcer.

Lo oto era lubricar y dejar deslizante el silent del alojamiento, pero necesitarias un alojamiento con seguros para que no se desplacen y la probabilidad que con el agua y el barro se agripen es aaaaaalta.

Debido a esto uso buje metalico + buje poliuretano + alojamiento, asi cuando trabaja la susp el buje metalico, que va apretado, no se mueve, pero sobre el se desplaza el buje de poliuretano libremente.

Estos son los bujes que uso hoy, si bien no es tan elastico como la goma, el Poliuretano es lo mas elastico de lo torneable y aguanta muchisimo.

http://www.twistedandes.com/imagenes...bujes_poli.jpg

http://www.twistedandes.com/imagenes/gbravo/bujes.JPG

Se entiende :?:

Re: bujes tensores samurai II
 

perfecto, estoy tratando de informarme al máximo con respecto al tema de bujes, ya que necesito conocer una buena confuguración para el 4 link ( tipo wishbone)

saludos
hakuna

BUjes
 

esos bujes los compro en Multirepuestos en la calle 10 de Julio, salen 2700 cada uno y los cambias con prensa

saludos

A mi me pasaba regularmente, al final los mandé hacer en teflon y los tengo hace 6 años y no falló más ademas le puse un amortiguador de direccion a cada lado para que absoviera vibraciones ,etc del diferncial trasero quedo la raja.

El durocoton o tecnil, va a dejar el jeep literalmente como ¨PALO

Saludos

Carlos Alegría

Hola Vitorio, los bujes deben ser de goma no mas. Yo use bujes de tecnil y raje el yugo 2 veces. Aca hay un peruano que vulcaniza los bujes,le pasas la barra y te la entrega con los bujes impeques, por 4 lks cada buje.

Saludos

Pablo Uzieda

Compra los Bujes de Vitara traseros, cuestan 12.500 c/u .ORIGINALES y se los llevas a un tornero que tenga prensa para que te los instale, recuerda que no hay mejor calidad de gomas que la original.
Los Bujes originales para samurai II, los venden junto con la barra tensora, y valen 80 lukas cada brazo y no hay alternativa.
Loa bujes alternativos, esos que venden en casas de gomas valen como 5 lukas y duran menos que un peo en un canasto, yo use varios, entre ellos unos de Fiat 125 y me duraron exactamente 1 mes.

También use todos los plasticos que existen, Tecnil, Robalon, Sanit, Teflon, Poliubretano, etc... con distintos diseños (perforaciones en el poliubretano para hacerlo aun + elastico) y tampoco duraron.Se rajan las orejas de anclaje del yugo, y eso que el poliubretano es el + ductil y flexible de los polimeros.

Creo que la idea no es estarlos cambiando a cada rato, sino que duren el maximo tiempo posible.

Al final la mejor solución, que no es eterna pero dura bastante, son los Bujes de Vitara.Vulcanizado y calidad de goma ORIGINAL.

O un 3 link o 4 link, es decir un cambio radical en el diseño de la suspención.

El problema que todo lo uqe hagas y sea de mala calidad , volverás a gastar y gastar y gastar plata en arreglarlo.

De hecho solo los silentblock de teflon me salieron 12 lucas cada 1

antes de hacer el arreglo cada vez que salia a jeepear, tenia que cambiarlos.
no te recominendo hacer esos arreglos parche ya que vasa a gastar mas plaata y no va a ser definitivo

Saludos
Carlos
09-8643470