Combinacion Paquetes y Espirales
 

Ayer conversando con un conocido integrante de este foro con nick de metal, le conte la idea que tenia en mente, que es para mejorar la suspension y suavidad del Samurai, que de por si es bien duro, hacer un sistema de amortiguadores con espirales, una especia de Coil Over pero mas sencillo y obviamente mas barato, y mantener la hoja madre del paquete de resortes delantero.
Es decir, una combinacion de espirales con paquete de resorte, usando este ultimo solo como soporte del diferencial. que opinan?
El samurai tiene 4 hojas originales, con cuantas habria que dejarlo? con solo la hoja madre o con 2?
que tipo de espiral se podria usar?
habria que agregar alguna barra de torsion?

Re: Combinacion Paquetes y Espirales
 

Xtreme off road performance? por que no pones espirales simplemente, agregas una panhard y un 4 link con estabilizadora, digo, si vas a hacer algo con espirales, hacerlo bien de una véz... lo de poner una hoja, lo encuentro poco útil, absolutamente antiestetico, y anti off road, no me tinca una solución muy rigida como para uso 4x4..

saludos
hakuna

porque la idea es no tener q darme toda la paja pa montar espirales completos, es algo mas barato y rapido que lo pueda hacer durante una tarde no mas y de paso hacer un poco mas suave el jeep quintandole un par de hojas al paquete.

a todo esto es el mismo sistema que tiene el Danny Reynoso en su jeep y don NIvaldo Candia. No veo porque seria una solucion Anti off road.
Asi lo tiene instalado el Danny:

http://www.twistedandes.com/imagenes/rpasten/danny.jpg

El samuka que estaba en la portada de TA uno blanco, tenia esa convinación y fue de un paseo que se hizo acá hace unos meses donde fueron buena cantidad de miembros de TA ..

Hola RoNdrigo:
sabes que yo pienso que no es tan descabellada la idea. es más, creo que una combinación paquetes+revolver+espirales funcionaría bastante bien, ya que eso ayudaria a que cuando se estire el revolver, la rueda efectivamente tenga tracción.

No, se, puh, que opinen los expertos.

saludos
Claudio

Hola RoNdrigo:
sabes que yo pienso que no es tan descabellada la idea. es más, creo que una combinación paquetes+revolver+espirales funcionaría bastante bien, ya que eso ayudaria a que cuando se estire el revolver, la rueda efectivamente tenga tracción.

No, se, puh, que opinen los expertos.

saludos
Claudio

a si es. . en la portada de la pagina aparecia un zusuki samurai con la combinacion de paquetes y espirales , si alguien del foro tiene esta convinacion que la comparta ya que suena interesante de hacer :D , ojala que no se pierda este post :wink:

:idea: :idea: me parece mucho, mejor te decides entre lo uno o lo otro
lo cual se vera mucho mejor no crees ypodrias dejar los espirales los cuales te daran mucha mas suavidad que los paquetes y ademas un mejor desempeño.

Tenía combinación de paquetes y espirales, ese samuka es el de Rafa Jaramillo, y como no le dió buen resultado el esquema terminó eliminándolo y dejando espirales y barras, el recorrido de suspensión ahora es muchísimo mejor....

la verdad mas que la parte estetica me interesa la parte funcional del invento. :wink:

eso es lo que queria escuchar, veo que no es buena idea entonces.
Ademas hoy conversando con un amigo me contaba que el material de las hojas de resortes no es bueno para esto, ademas que estan hechos para trabajar de varias, entonces es mucho mas facil que se fatiguen y se rompan mas seguido.
Lo otro seria en vez de dejar 1 hoja, dejo 2, jejeje :twisted: , cuantas habia dejado el Rafa Jaramillo?

Re: Combinacion Paquetes y Espirales
 

Y tu crees que con una sola hoja vas a tener el mismo trabajo que hace el paquete completo :?: :?: :?:

Re: Combinacion Paquetes y Espirales
 

Sabes Rodrigo, creo que debieras hacer lo que se te ocurrio, sin hacer tantas preguntas ni consejos, solo tu tiene bien claro en que forma ocupas tu jeep, por lo tanto hay muchas opiniones que te van a decir que es una idea fabulosa, o pesima, dependiendo de los distintos puntos de vista de cada cual, y ademas tus conocimientos se van ampliando con una buena base de experiencias personales (que son las mas productivas creo yo). Al sacar hojas, anda sacando de a poco, y probando, hasta llegar a el resultado que quieres, otra cosa, cuando haces modificaciones de ese tipo, tienes que probarlo en condiciones muy extremas (aunque no sea lo habitual), para saber que quedo SEGURO

saludos