CALMINI MID RANGE CAMSHAFT
 

Realmente sirve?, se nota la diferencia?
http://www.puresuzuki.com/mid-range_camshaft.htm

Y lo último, habrá alguno nacional...?

Saludos
JOTE

me parece que si

y me parece que no

UF
 

Quedé clarito........................................... .
La verdad, busco algo un poco mas expliucativo, gracias...

Re: CALMINI MID RANGE CAMSHAFT
 

Un amigo lo instaló en su Samurai II, no notó ninguna diferencia radical, de hecho encontró que se comportaba mejor con el original así que lo sacó.

Ah, el es dunero 100%...

tengo entendido que aca en chile te trabajan la levan para que quede optimo, lo que si de las que escuche rateaba bajo las 2500.. lo que significaba que en ciudad ratea todo el rato, ahora las mid-range deverian tener un mejor comportamiento, pero no e oido muchos comentarios sobre estas, pero a mi parecer, me suenan bien..

YAP
 

Y acá en Chile cuanto saldrá modificar el eje de levas...?
Otra cosa, donde?

Re: YAP
 

para serte franco no se donde hacen la pega, pero el zanku puede pegarte una ayudada, por que jeeps de viña hacen esa gracia, y me habia comentado que por 60 mil (corrijanme si me ekivoco en el precio) le dejaban la leva exprimida al maximo :wink:

Re: YAP
 

Gracias, lo voy a tratar de ubicar...

yo le puse uno a un samu 89 con motor de 1324cc...la verdad quedo bastante bueno en cuanto a la mejora de torque y respuesta en el rango medio...no es que kede levantando mas rapido, pero se nota un poco mas de torque, sobre todo en carretera para adelantar se notaba harto.
pa mi gusto de todas maneras vale la pena, es un poco la mejora, pero lo que sea ayuda, ademas con multiple nacional copia de un calmini y el filtro de aire calmini kedo super bien el cacharro...y el ralentí andaba imepcable y los gases los pasaba ok.

en cuanto a modificar uno en acà no me tinca mucho, ya que como dicen modifican para dar mas cruce y que levante mas rapido en alta, pero en baja se mueren.

$
 

Calmini cobra 149 dólares... pero eso es con tax?, y como se hace con el envío? Tengo Tarjeta de Crédito Internacional, pero jamás he comprado nada fuera de Chile.

Y como no hay nadie en Chilito que los venda?????.....

Re: CALMINI MID RANGE CAMSHAFT
 

si tu amigo es de dunas, necesariamente necesita un levas que levante mejor en la zona alta del tacometro, orientado a la potencia, por eso no le debe ver funcionado mucho.

yo se lo encargé a juan carlos, no me acuerdo del apellido, del taller de san pablo ....tracktorke creo que se llama su team....fue hace como 8 años atras eso si

sip
 

J.C. Nuñez, "acero" en el foro, anoche lo llamé, pero la que tenía la vendió hace meses y ya no trae nada de EEUU... :cry:

Re: sip
 

Yo tengo ese leva de calmini,, y realmente tira mas,,, se dispara el motor de las 2800 Rpm en adelante.. Y los 35X15.5 con el motor original de mi samuka,, cero drama,,
el otro dia un amigo probo otro samuka inyectado y con 4.16 y coronas 4.88 , y me comento que se le caia el culo,, no se menatenia como el mio..
yo se lo compre el PELAO MARTINEZ,, nunca lo ocupo..


saludos

Atte,

JUP

YA
 

YA, QUIEN VENDE...

Re: sip
 

Se me olvidaba, te ratea en baja?, y las emisiones?, aunque... pa'que cresta me preocupo de emisiones (we... inconciente y antiambientalista y eso que estudié eso en la U....). si le voy a sacar el catalítico...
Consumo? varía...?

Re: $
 

tienes que agregarle los valores de los impuestos (internacion, iva, flete aereo,etc)
si vale 150 dolares en usa........a chile deberia llegar mas menos en 250 dolares

ref: yo traje un kit de aire de usa 150 dolares en usa y a chile llego en 280 :evil:

saludos.-

Re: CALMINI MID RANGE CAMSHAFT
 

Yo tengo un amigo bien engrupidor para ese tipo de cosas, y el me dijo que no habia notado NADA, lo cual significa que Realmente no se nota nada :wink:

Re: $
 

Chu..........., mejor se lo encargo a alguien como me decía el Pelao Martinez...
Gracias

Re: CALMINI MID RANGE CAMSHAFT
 

O sea, los gringos no son tan weones, si alo no funka, no lo venden, porque las leyes que protegen al consumidor son mas pesadas que acá, como eso que no se nota?
Te lo digo porque cuando yo le cambié un motor a un Samuka, (le puse un G16B), le adicioné al unísono el múltiple de escape, y te puedo decir que ni noté el múltiple porque era mucho mas lo que se notaba el aumento de potencia por el motor que por el múltiple, pero no quita que también mejore.
Por eso digo, no habrá sido un amigo dunero? Porque se debería notar en el torque no en los Hp's...., es decir, que se le caiga menos el poto en las trepadas...
Saludos
JOTE

Re: sip
 

ponele nomas, con los gaese no hay problema, el mio era un 89 carburado y cero ataos...el consumo vi varia...no ratea en baja tampoco...
kedan re weos o !!!

$$$
 

Trataré de ver a quien encargarle. gracias.
JOTE